Бүгүн жүргүзүлүп жаткан аскердик реформанын максаты, башка нерселердин арасында, заманбап талаптарга жооп берген, жакшы куралданган (экономикалык эффективдүүлүк критерийине ылайык) жана өтө мобилдүү жалпы багыттагы куралдуу күчтөрдү түзүү. Кургактык күчтөрүнүн түзүмдөрүн жана түзүмдөрүн реформалоо боюнча уюштуруу штабынын иш-чараларынын негизги мазмуну армиялардын оперативдүү командаларга (сыягы, максатка ылайыктуу), жана куралдуу колго (танк жана моторлуу) айланышы менен армиянын эшелонун жоюу болуп саналат. мылтык) тиешелүү бригадаларга бөлүнүү.
Россиянын СССРден алган танк жана мотоаткычтар дивизиялары чынында эле оор жана алардын компоненттерин киргизүү өткөн кылымдын 80 -жылдарында НАТО өлкөлөрүндө ийгиликтүү башталган заманбап согуштук командованиенин талаптарына жооп берүүнү токтоткон. Бүгүн алар формула менен мүнөздөлөт - буйрук, башкаруу, байланыш, компьютерлер жана чалгындоо.
Бирок, менин оюмча, Россияга потенциалдуу (гипотетикалык) аскердик коркунучтардын өзгөчөлүгү, дивизиялардын бригадаларга толук трансформацияланышы коркунучтуу багыттардагы аскерлер тобунун андан ары "дисбалансына" алып келиши мүмкүн. Мисалы, Ленинград Аскердик Округунда мындай бригадалар (мурунку бөлүмдөр) бир жылдан ашык убакыттан бери бар, бирок башында ар кандай (жаңыдан киргизилген) штаттарда. Бирок Финляндия жана Норвегия менен чек ара башка, ал эми Кытай менен чек ара такыр башка.
Кургактык күчтөрүндө оптималдуу катышта куралдуу бригадалардын жаңы түрдөгү жана дивизиядагы, бирок жаңы көрүнүштөгү болушу максатка ылайыктуу окшойт.
ТЕКЧЕ АНАХРОНИЗМ
Менин оюмча, бул жерде Кургактык күчтөрүндө принципиалдуу жаңы типтеги дивизияларды түзүү, салттуу, чындап анахронисттик полктук уюмду четке кагуу болушу керек. Мен үч түрдөгү бирдиктүү түзүлүштөрдү түзүү мүмкүнчүлүгүн карап көрүүнү сунуштайм: оор дивизия, жеңил дивизия (кадимки танк жана мотоаткыч дивизияларынын ордуна) жана аба десанттык чабуул (авиация) дивизиясы. Сунушталган аба десанттык чабуул бөлүмү учурдагы 7 -жана 76 -гвардиялык десанттык дивизиялардан түп -тамырынан айырмаланышы керек, жөн эле аталды (эч кандай уюштуруу штаттык чаралары жок). Мен төмөндө Кургактагы күчтөрдүн курамына кирбеген Аба десант күчтөрүнүн өздөрү жөнүндө сөз кылам.
Сунуш кылынган "XXI кылымдын бөлүмдөрүнүн" (бөлүмдөр-XXI) квинтессенси кандай? Кыязы, булар бир компьютерлештирилген системага: "кулатылган" дивизия борборлорун түзүүгө негизделген интегралдык күрөшүү түзүлүштөрү болушу керек: согуштук командалык борбор (мурунку бөлүмдүн штабынын ордуна), абадан коргонуу борбору, согушту колдоо борбору. жана логистикалык колдоо борбору.
Орус армиясы үчүн принципиалдуу жаңы нерсе - куралдуу дивизияларга авиациялык компоненттин - тик учактардын (бул жаңы эмес жана өнүккөн НАТО өлкөлөрүнүн кургактык күчтөрүнө мүнөздүү) жана оор дивизияларга (эксперимент катары) кириши болушу керек.) - чабуул коюучу учактардын эскадрильялары (дүйнөдө аналогу жок) … Ошол эле учурда, оор жана жеңил дивизиялардын курамына аба десанттык чабуул бригадасын кошуу жагынан да авиациялык мүмкүнчүлүктөрү болот. Аларда сокку жана аба транспорттук авиация компонентинин бар экенин эске алуу менен, бул "үч эсе мүмкүнчүлүктөрдүн" бөлүмдөрү болот, бирок 1971 -жылдагы эксперименталдык америкалык "Трикап" дивизиясына караганда, ошол мезгилдин чакырыктарына жооп берген башка деңгээлде болот. адистерге белгилүү. Уюштуруу идеясы өз мезгилинен мурда болгон, бирок ал кездеги согуштук көзөмөл технологияларынын мүмкүнчүлүктөрүнүн чектелүү болгондугуна байланыштуу жөндөмсүз болуп чыкты.
Кыязы, Уралдын батышындагы жана чыгышындагы зоналар үчүн бөлүмдөр менен бригадалардын катышы башкача болушу керек. Бөлүмдөр биринчи кезекте потенциалдуу душман брондолгон техниканы массалык түрдө колдонуу менен кеңири масштабдуу классикалык чабуул операцияларына таянган жерлерде жайгаштырылышы керек.
Дагы бир маанилүү жагдай - куралдуу курал батальондорунун жана өрт дивизияларынын уюштуруучулук жана штаттык структурасын бириктирүү, алардан Lego кирпичтери сыяктуу эң оптималдуу курамдагы бригадалык командалык командалар учурда чечилип жаткан милдеттерге карата "чогултулушу" керек. жана бул багытта. Биригүү структураларга гана эмес, моралдык жактан эскирген моделдердин чечкиндүү түрдө жок кылынышы менен курал -жаракка жана аскердик техникаларга да таасирин тийгизет.
Бул жерде жаңы түзүлгөн куралдуу күчтөр бригадаларынын жабдуулары боюнча көптөгөн көйгөйлүү суроолорду жаратат. Мисалы, артиллериялык бригадалардын куралдануусу, биз билгендей, эски 100 мм МТ-12 жана МТ-12Р танкка каршы куралдарын караштырат. Бул замбиректердин маанилүү тактикалык артыкчылыгы катары Кустет комплексинин ATGMлерин алардан атуу мүмкүнчүлүгү берилген. Чынында, мындай өркүндөтүү күлкүлүү оор тартылган ATGM ишке киргизди.
Классикалык танкка каршы мылтык, ATGM атууга ылайыкташтырылган күндө да, анахронизм (анын ичинде 125 мм оор тартылган ATGM "Sprut-B"). Аларды танкка каршы жаңы өзү жүрүүчү системалардын жетиштүү санынын жоктугунан пайда болгон паллиатив катары гана кароого болот.
Коргоо деңгээли төмөн болгондуктан, 125 мм өз алдынча жүрүүчү 2S25 "Sprut-SD" танкка каршы тапанчанын жаңы көрүнүшүнүн максатка ылайыктуулугу, коргоонун төмөндүгүнөн улам суроолорду жаратат. жаңы түрдөгү бригадалар. Бул жөн эле 70-жылдардын идеологиясына ылайык түзүлгөн жеңил танк (ал тургай күчтүү куралдар менен), бир убакта шведдик ИКВ-91 унаасында чагылдырылган. Армияга мындай техника керекпи?
КОНЦЕПЦИЯНЫ ӨЗГӨРТҮҮ КЕРЕК
Мен дагы сиздин көңүлүңүздү атамекендик десанттык күчтөрдү (десанттык күчтөр) өнүктүрүүнүн ката, менин оюмча аскердик-техникалык концепциясына бургум келет.
Жакында эле жаңы BMD-4 согуштук машинасынын-БМП-3тун "канаттуу" аналогу, Орусиянын аба десанттык күчтөрүнүн кызматына кабыл алынганы тууралуу маалымат аскер иштерине кызыккан элдин менчиги болуп калды. Бул жаңы продуктка карата коомчулуктун жооптору, албетте, акысыз - десанттык күчтөрдүн аны менен жабдылышы "абадагы десанттык бөлүктөрдүн күчү (2, 5 эсе) көбөйүп, танктар менен артиллериянын колдоосусуз бардык милдеттерди чечүүгө мүмкүндүк берет. чабуулда же коргонууда "(Интернет булактарынын бирине ылайык келтирем). Чынында эле, 100 мм замбирек-Arkan ATGMди атуучу жана 30 мм BMD-4 замбиреги катуу окшойт. Бирок бул абадагы унаа керекпи? Суроо бекер эмес - россиялык салык төлөөчүлөр чөнтөгүнөн чыккан акчалар канчалык эффективдүү жумшалып жатканына кайдыгер карабашы керек.
Аскердик десанттык күчтөрдүн негизги согуштук касиеттеринин ички аныктамасы төмөнкүлөрдү камтыйт:
- опера театрынын алыскы аймактарына тез жетүү мүмкүнчүлүгү;
- душманга күтүүсүз сокку берүү жөндөмдүүлүгү;
- куралдуу күрөштү жүргүзүү мүмкүнчүлүгү.
Бул жерде олуттуу түрдө сурала турган нерсе бар.
Аба -десант күчтөрү чечкен негизги милдеттерге келсек (душмандын терең тылындагы маанилүү аймактарды жана объекттерди тез басып алуу жана кармоо, анын мамлекеттик жана аскердик көзөмөлүн бузуу), бул жөндөмдүүлүктөр бирдей эмес. Албетте, команданын колунда "алыскы скальпель" (бирок "клуб" эмес) болгондуктан, Аскердик-десанттык күчтөр курама куралдар менен бирдей тактикалык параметрлер боюнча куралдуу кармашты жүргүзө албайт жана өткөрбөшү керек. (танк жана мотоаткыч) аскерлери. Олуттуу душман менен куралдуу кармашуу десанттык аскерлер үчүн өтө оор жагдай жана алардын жеңишке мүмкүнчүлүгү аз.
Орус аба десанттык күчтөрүнүн тарыхында, аскердик жетекчиликтин аларга кургак курал сапаттарын берүүнү каалоосу болгон, бирок, албетте, таза куралдуу күчтөргө караганда начар. Биринчиден, бул аба -десанттык аскерлерди кымбат баалуу бронетранспортерлор менен жабдууну каалоодо айтылган - башында салмагы жана өлчөмү боюнча аздыр -көптүр ылайыктуу, анан атайын иштелип чыккан. Эгер сиз бул жөнүндө ойлонуп көрсөңүз, бул нарк менен эффективдүүлүктү айкалыштыруунун алтын эрежесине карама -каршы келген.
КАНАТТУУ ИНФАНТРИ КАНТИП ТУУЛДУ
Бул жерде кыскача тарыхый экскурсия ылайыктуу. Ансыз деле биздин биринчи десанттык бөлүк-1930-жылы түзүлгөн Ленинград Аскердик округунун тажрыйбалуу штаттан тышкаркы десанттык отряды жеңил MS-1 танктары менен куралданган (башында, албетте, абадан эмес). Андан кийин Аскердик-десанттык күчтөр Т-27 танкаларын, Т-37А, Т-38 жана Т-40 жеңил амфибия танктарын алышты, аларды ТВ-3 аз ылдамдыктагы оор бомбардировщиктери ташып кете алышты. Мындай машиналар (50 даанага чейин) десанттык корпустун курамына кирген жеке жеңил танк батальондорунун конуу ыкмасы менен жабдылган (1941 -жылдагы абал боюнча). Улуу Ата Мекендик согуш учурунда "КТ" экзотикалык планердик системасын - планердин гибридин жана Т -60 жеңил танкасын түзүү аракети көрүлгөн.
Чынында, бул танктардын эч бири Аба -десант күчтөрүнө керек болгон эмес. Чынында эле, чалгындоо үчүн мотоциклдер жана кросс жөндөмдүүлүгү жогору болгон жеңил унаалар (мисалы, жакында ГАЗ-64 жана ГАЗ-67, Америкалык Уиллис жана Додж пайда болгон) абдан ылайыктуу болгон жана күчтүү артиллерия менен олуттуу душман менен болгон согушта. жука брондолгон жана алсыз куралданган жеңил танктарды колдонгон оор танктар дагы деле маанисиз болмок. Жалпысынан алганда, 40 -жылдардын аягына чейин - СССРде 50 -жылдардын башында, Экинчи Дүйнөлүк Согуштун акырына карата 1944 -жылкы 37 -мм пневматикалык замбирек үлгүсүндөгү күлкүлүү учурларды кошпогондо, Аба күчтөрүнүн атайын куралдары жана аскердик техникалары түзүлгөн эмес (жана, негизинен, абдан компакт -автомат Судаев - ППС -43 десантчыларга ылайыктуу болуп чыкты).
Белгилей кетүүчү нерсе, согуш учурунда Кызыл Армиянын десанттык күчтөрү чектелген түрдө жана өтө ийгиликтүү эмес максатта колдонулган. Көбүнчө алар эң жакшы даярдалган болсо да, мылтык аскерлери катарында колдонулган. Ошол эле конууга десанттык аскерлердин бронетранспорту иш жүзүндө катышкан жок жана 1942 -жылы танктар советтик десанттык түзүлүштөрдүн куралдануусунан чыгарылды.
Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда АКШ менен Улуу Британиянын атайын түзүлгөн десанттык танктары - Локаст, Тетрарх жана Гарри Хопкинс да ийгиликсиз болгонун моюнга алуу керек. Алардын көбү курал -жарак жана сооттун начардыгынан, ошондой эле дизайндагы кемчиликтерден улам согуштук аракеттерге катышкан эмес. 1944 -жылдагы Нормандия конуу операциясы учурунда, трагикомикалык окуя британиялык "тетрарктардын" конуу планеринен конуу учурунда да болгон: алардын айрымдары тыгылып калышкан, парашюттун катарында жерге чырмалышкан.
Каршылаштарынан айырмаланып, немистер жеке парашюттук аскерлерин пайдасыз брондолгон унаалар менен гана эмес, жалпысынан транспорт менен да жүктөшкөн жок, негизинен мотоциклдер менен чектешти. Алардын арасында оригиналдуу NSU HK-101 Kettenkrad мотоцикл трактору болгон (экинчиси тарыхта Аба күчтөрү үчүн атайын иштелип чыккан биринчи унаа болуп калды). Бул Luftwaffe дүйнөнүн эң чоң жүк ташуучу 11 тонналык Me-323 "Gigant" аскердик транспорттук учагын алганына карабастан, бул негизинен жеңил танктардын бортуна түшүүгө мүмкүндүк берди.
Гитлердик Германиянын Аба -десанттык күчтөрүнүн (PDV) командачылыгына туура эмес чечимдерден качууга мүмкүндүк берген "канаттуу жөө аскерлердин" алдында турган милдеттерди так түшүнүү болгон (десантчылар конуудан кийин транспортту жеринде басып алат деген үмүт). аларды керексиз жабдуулар менен жабдуу боюнча. Бирок Германия "Кеттенкраддан" тышкары атайын десанттык ок атуучу куралдардын бир катар үлгүлөрүн түзүүгө жетишти.
Экинчи дүйнөлүк согуш аяктагандан кийин советтик десанттык аскерлердин жандануусу болгон. Алар танктарды алышкан жок (бирок аба ташуучу жеңил танктардын прототиптери пайда болгон), бирок десантчылардын куралдуу кармаштарга катышуусу дагы эле каралган. Бул үчүн, 50-жылдары эле, алар Аскердик-аба күчтөрүн оор (аскерлердин бул тармагына карата) курал-жарактар менен жабдый башташкан: 85 мм өз алдынча жүрүүчү СД-44, 140 мм РПУ-14 ракеталары, абада өзү жүрүүчү танкка каршы курал-57 мм АСУ- 57 (ар бир десанттык полк үчүн 9) жана андан ары 85 мм АСУ-85 (31 десанттык дивизия үчүн), ошондой эле БТР-40 БТР. СД-44, РПУ-14 жана АСУ-57 парашют менен, АСУ-85 жана БТР-40-конуу ыкмасы менен.
1947 -жылы Америка Кошмо Штаттарында десанттык дивизия үчүн берилген брондолгон машиналардын таптакыр жок болгону кызык. Башка жагынан алганда, Америка аба десанттык дивизиясынын машиналарга (593) жана танкка каршы жеңил куралдарга - базукаларга (545) каныккандыгына көңүл бурулду. Бирок, 1950-жылдардын аягында, америкалыктар гипотетикалык ядролук согушта согуштук операцияларды жүргүзүү үчүн оптималдаштырылган пентомия бөлүмдөрүнүн штаттарын иштеп чыгышкан. Бул штаттар үчүн АКШнын Аба десанттык дивизиясында 615 БТР, өзүнүн ядролук ракеталык куралы (Кичи Жон жеңил тактикалык ракеталык системасы) жана эң маанилүүсү 53 вертолету болушу керек болчу.
Көп өтпөй америкалыктар мындай уюштуруу структурасынын татаалдыгына ишеништи. Натыйжада, 1962 -жылдагы штаттарга ылайык, Литл Джонс сыяктуу аба десанттык бронетранспортерлору алынып салынган, бирок машиналардын саны 2142ге, ал эми вертолеттордун саны 88ге жеткирилген. Янкилер абадагы өзү жүрүүчү танкка каршы артиллерияга кумарлануу менен кылышкан жок-мен 90 мм замбирек менен ачык жайгашкан "Скорпион" танкалык жок кылуучуларды көрдүм. Бирок, "Чаяндар" курал-жарак күчү боюнча АСУ-57ден жогору болгон жана алар салмагы жана парашюттарга конуу жөндөмдүүлүгү боюнча ASU-85тен жакшы айырмаланышкан (ASU-85 парашют десанттык системасы кийинчерээк түзүлгөн, АСУ-85 таптакыр эскирип калганда).
Коргоочу касиеттери боюнча шектүү болгон бронежилетти таштап, "Чаянды" түзүүдө америкалыктар Аба десанттык күчтөрү үчүн тактикалык жана техникалык мүнөздөмөлөрү боюнча эң оптималдуу түзүлүшкө кайрылышкан. Окшош нерсе, бирок рельстерде эмес, дөңгөлөктөрдө СССРде (ГАЗ-63 машинасынын шасси элементтерин колдонгон 85-мм жарым бронетранспорттук SD-66 мылтыгы) жаратууга аракет кылган. СД-66ны "эсине келтирүү" мүмкүн болгон жок.
Кийинчерээк, бирок, жеңил танктар батальону (152 мм мылтык менен 54 Sheridan танктары - Shilleila ATGMлерин атуучу ракеталар) АКШнын аба десанттык дивизиясына кирди. Бул бөлүктүн согуштук мааниси абдан талаштуу болуп чыкты, айрыкча Шеридандын Вьетнам согушунда аныкталган кемчиликтерин эске алганда (ишенимсиз кыймылдаткыч, ракеталык жана замбирек куралдануу комплекси ж. Б.). Азыр америкалык десанттык дивизияда танк батальону жок, бирок армиянын авиациясынын бүтүндөй бир бригадасы жана вертолеттун чалгындоо батальону (кеминде 120 вертолет) бар.
Танкка каршы башкарылуучу ракеталык комплекстерди кызматка киргизүү (60-жылдардан баштап) (алгач "Гам-69" шассисинде өзү жүрүүчү ракетасы бар "Бамблей", андан кийин жеңил портативдүү) советтик аба десанттык аскерлерди жабдуу маселесин иш жүзүндө чечкен. жеңил, кубаттуу жана жетишерлик алыс аралыкка танкка каршы куралдар менен. Негизи, десанттык аскерлердин бөлүктөрүн ГАЗ -66 жүк ташуучу машинанын атайын парашют версиясы - ГАЗ -66В менен жабдуу алардын мобилдүүлүгү боюнча маселени чечти.
Бирок СССРдин Коргоо министрлиги дагы эле душмандын артында куралдуу кармаштарды өткөрүүнү кыялданчу. Ошондуктан, Аскердик-аба күчтөрү адистештирилген "Град" бир нече учуруучу ракета системасын ("ГАЗ-66В" шассидеги БМ-21В "Град-V") жана кадимки 122 мм D-30 гаубицаларын ала баштады. Эң негизгиси, BMD-1 аба десанттык унаасы кабыл алынды, анын клону БТР-Д бронетранспортеру, командалык-штабдык унаа үчүн шасси катары каралат, Конкурс ATGM комплексинин өзү жүрүүчү портативдик зениттик ракеталык системалар үчүн эсептөөлөрдү алып жүрүүчү ж.б. Бул албетте, таасирдүү, бирок кымбат экен. Жана коргоочу касиеттери боюнча мааниси жок - Аскердик десанттык күчтөрдүн алдында турган конкреттүү милдеттерди чечүү үчүн курал -жарактын таптакыр кереги жок, ал эми негизги согуш танктары менен вертолетторунун колдоосу жок болгон куралдуу кармашта, мунун баары советтик парашюттун көркү (кийинчерээк BMD-2 жана BMD-3 менен кошо) жок болчу.
Түндүк Кавказда атайын операцияларды жүргүзүп жатканда, десантчылар ичинде эмес, BMDлерде "ат үстүндө" жүрүүнү артык көрүшкөн (айтмакчы, жөө аскерлер - BMPлерде) …
Экономикалык эффективдүүлүк критерийи боюнча, ошондой эле ГАЗ-66 (же УАЗ-469) унаалары менен сүйрөлгөн арзан 120 мм универсалдуу Nona-K мылтыктары аба десанттык күчтөрү үчүн бронетехникалык өзү жүрүүчү мылтыктарга караганда алда канча артык көрүнөт. - МЕНЕН.
Ошентип, курамы боюнча советтик аба десанттык дивизиялар (СССР ыдыраганда-300дөн ашык БМД, 200гө жакын БТР-Д, 72-74 САО "Нона-С" жана 6-8 Д-30 колдонуудагы гаубицалар Алар түздөн -түз максаттары үчүн ашыкча салмакта болушкан, жана аба аркылуу ташылуучу моторлуу мылтык түзүлүштөрү катары алар потенциалдуу душмандын танкалары менен моторлуу жөө аскерлерине ийгиликтүү туруштук берүү үчүн өтө алсыз болуп чыкты. НАТО өлкөлөрүнүн мисалында, аларда көп сандаган вертолеттор бар - ATGM алып жүрүүчүлөр. Негизи, бул бөлүнүүлөр бүгүнкү күндө деле ушундай бойдон калууда.
Анда эмне үчүн биздин десанттык күчтөр жаңы кымбат баалуу БМД-4ке муктаж? Негизги согуштук танк менен өз ара аракеттенбестен (муну парашют менен түшүрүү мүмкүн эмес), десанттык күчтөрдүн "соотунун" кечирим сурагандары кандай болбосун, мурункулар сыяктуу куралдуу кармашта чоң мааниге ээ эмес. Балким, алар аткарышы керек болгон милдеттерге байланыштуу Аскердик -десанттык күчтөрдү (анын ичинде техникалык жактан) кантип реформалоо керектигин ойлонуу жакшыраактыр?
ЖЕРГЕ ВЕРТОЛТТОР ЖАНА СУВДАР КЕРЕК
Менин оюмча, абадагы чабуулчу күчтөргө оңой күйүүчү BMDлер эмес, америкалык Хаммер жана биздин Водник сыяктуу жеңил унификацияланган жолсуз унаалар керек (English Cobra же American FAV). жана универсалдуу дөңгөлөктүү транспортерлор, айталы, немистердин "Краки" үлгүсүндө (анын алыскы аналогун ЛуАЗ-967Мдин алдыңкы ташуучусу катары кароого болот, ага советтик десантчылар 73 мм танкка каршы SPG-9, 30- мм автоматтык гранатомет AGS- 17 ж.б.). Жана - вертолеттор. Аба десанттык күчтөрү, бүгүнкү күндө өзүнүн көп максаттуу тактикалык тик учактары жок - бул анахронизм.
Орус "Хаммерлери" (тилекке каршы, көп максаттуу "Водник" армиялык машинасы дагы эле "Балка" эмес), "Кобр", "Крак" жана андан да орусиялык Аба-десанттык күчтөрүнүн дивизиялык согуштук, транспорттук-чалгындоо жана чалгындоо вертолеттору жок. бар, жана, кыязы, аларды мындай жабдуулар менен жабдуу пландаштырылган эмес (Ан-2 жана Ми-8 аба эскадрильялары, парашют менен машыгуу үчүн гана бөлүнгөн).
Аба десанттык дивизияларда зениттик-ракеталык батальондор эмне үчүн полкко айланып баратканы таптакыр түшүнүксүз. Натыйжада-зениттик-ракеталык полктор, алардын согуштук каражаттары БТР-ЗД MANPADS "Стрела-3" менен бронетранспортерлор, башкача айтканда "БТР". Бул, менин оюмча, кандайдыр бир таза каралоо.
Башка жагынан алганда, азыркы орус командирлери Чеченстандагы 104 -гвардиялык десанттык полктун 6 -ротасынын аскердик "активинде" баатырларча курман болушкан. Улус-Керт аймагындагы тартипте белгиленген линияда бул компания өз бутуна туруп кеткен. Ал Ичкериялык согушкерлерге каршы Улуу Ата Мекендик согуш учурунда советтик десантчылардын канчасы "аттан түштү" - абадан колдоосу жок, өз артиллериясынан өзү менен өзү согушту.
Учурдагы согушта вертолеттун ролун түшүнбөгөн аскер башчылары өткөн кылымдын ортосунда брондолгон муштумдун таптакыр эскирген философиясына ылайык түзүлгөн жаңы брондолгон машиналарды кылдаттык менен карап жатышат. Бул жөн эле кымбат эмес - бул таптакыр натыйжасыз.
