Отузунчу жылдары советтик инженерлер химиялык танктардын багыты боюнча иштеген. Кеңири программанын алкагында BT сериясындагы танктардын негизинде мындай жабдуулардын бир нече варианты иштелип чыккан. Мындай түрдөгү алгачкы мисалдар түтүн жабдууларын же от алдыргычтарды алып жүргөн, бул аларга ар кандай маселелерди чечүүгө мүмкүндүк берген. Андан кийин алар HBT-7 танкын түзүштү, ал от алдырууну да, түтүн чыгарууну да аткара алат.
Жалпы платформада
BT сериясындагы танктар отузунчу жылдардын ортосунда химиялык унаалар үчүн негиз болуп калган. Мындай биринчи долбоорлор от алдыргычты же танк түтүн жабдууларын орнотууну караштырган. Ошентип, HBT-2 жана HBT-5 жеңил химиялык танктары күйүүчү суюктуктун же пулеметтун огу менен бутага тийиши мүмкүн. Ошол эле учурда ушундай базада HBT-5 деп аталган дагы бир танк түзүлгөн. Стандарттык TDP-3 түзмөгүнүн жардамы менен ал түтүн экрандарын орнотуп, өзүн коргоо үчүн пулемёт колдоно алган.
BT танктарын химиялык транспорт каражаттарына кайра иштетүү кээ бир агрегаттарды, негизги курал -жарактарды жана ок -дарыларды алып салууну, андан кийин жаңы түзүлүштөрдү орнотууну караштырган. Жыйынтыгында унаа базалык моделге тышкы окшоштугун сактап калган жана окшош тактикалык жана техникалык мүнөздөмөлөргө ээ болгон. Ошол эле учурда модернизация үчүн белгилүү бир маржа болгон.
Буга чейин ишке ашырылган идеялардын логикалык уландысы түтүн менен от алдыруучу жабдуулардын бир шассиде айкалышы болгон. Мындай үлгү 1936 -жылы химиялык бронетранспортерлорду жана ал үчүн системаларды иштеп чыгууда чоң тажрыйбага ээ болгон Компрессор заводунун СКБсында иштелип чыккан. Жаңы танк BT-7 дизайнына негизделген, анын натыйжасында HBT-7 индексин алган. HBT-III белгиси да белгилүү, мындай өнүгүүнүн сериялык номерин көрсөтөт.
Техникалык өзгөчөлүктөр
Жаңы долбоорду иштеп чыгуу учурунда негизги БТ-7 корпусун, мунарасын, электр станциясын жана шассини сактап калган. Ошол эле учурда 45 мм тапанчаны жана анын ок-дарыларын, ошондой эле радиостанцияны алып салуу керек болчу. Долбоор жаңы агрегаттарды орнотуу үчүн тосмолорду колдонууну камтыган. Ушул себептен, алынып салынган тректерди текчелерде эмес, астына ташуу сунушталды.
Корпустун жана мунаранын ичинде жана сыртында СКБ "Компрессор" тарабынан иштелип чыккан KS-40 химиялык системасынын ар кандай түзүлүштөрү жана аппараттары орнотулган.
Мунара стандарттык 7.62 мм DT пулеметун сактап калган. Мылтыкты орнотуу от алдыргычты орнотуу үчүн колдонулган. От алдыруучу шланг брондолгон корпус менен жабдылган. Ал пневматикалык башкарылуучу Pitot өчүрүү клапаны менен жабдылган. Жандыруу танк батареясы менен иштеген эки шам менен жүргүзүлгөн.
Кыймылдаткыч бөлүгүнүн чатырына уулуу зат чачуу, газсыздандыруу же түтүн аралашмасын чачуу үчүн бир жуп насос коюлган. Сорттордун түтүктөрү химиялык заттарды жылытууну камсыз кылган жана аларды айлана -чөйрөнүн каалаган температурасында эффективдүү чачууга мүмкүндүк берген сордуруучу коллекторлордун жанында жайгашкан.
Суюк жүк 300 литрлик эки цистернада ташылган. Алар 10 мм сооттон жасалган корпустардын ичине канаттарга орнотулган жана түтүктөрдү колдонуу менен жалпы системага туташтырылган. Өрт шлангына же чачыраткычтарга суюктук берүү насостун жана башка түзүлүштөрдүн жардамы менен ишке ашырылган. HBT-7 белгилүү бир маселени чечүү үчүн бир гана суюк химиялык заттарды ала алат. Танк же душманга от аралашмасы менен чабуул коё алат, же аймакты химиялык заттар менен дарылайт.
КС-40 от алдыргычы күйүүчү аралашманы 70 мге чейинки аралыкта чыгарууну камсыздаган. Суюктук менен камсыз кылуу бир нече ондогон ок үчүн жетиштүү болгон. 600 л түтүн аралашмасы парданы 40 мүнөткө коюуга мүмкүндүк берди. Аянтты булгоо же газдан тазалоо үчүн тоют чачкычтар колдонулган. 12-15 км / саат оптималдуу ылдамдыкта, танк CWAны туурасы 25 мге чейинки тилкеде иштете алат, газсыздандыруу 8 м тилкеде жүргүзүлгөн.
Стандарттык жабдуулардын бир бөлүгүн алып салуу базалык шассини жеңилдетүүгө мүмкүндүк берди, бирок жаңы жабдуулар бул жүк көтөрүмдүүлүктү толугу менен колдонушту, ал тургай андан ашып кетишти. БТ -7нин баштапкы салмагы 13, 7 тоннаны, ал эми химиялык версиясы - 15 тоннаны түздү. Трассалардагы орточо ылдамдык 16,5 км / саатка, дөңгөлөктөрдө - 21 км / саатка чейин кыскарган.
Сыноолор өтпөй калды
1396-жылы "Компрессор" HBT-7 эксперименталдык танк даярдап, аны сынакка алып келген. Натыйжада бронетранспортер коюлган милдеттерди чечүүгө жөндөмдүү экени аныкталды, бирок анын мүнөздөмөсү идеалдан алыс. Иштөөнү кыйындаткан же жалпы потенциалды начарлаткан ар кандай көйгөйлөр көп болгон.
HBT-7нин негизги көйгөйлөрүнүн бири анын ашыкча салмагы болгон. Электр станциясы дагы эле жүктөрдү көтөрө алды, бирок ылдамдык жана жердеги жөндөмдүүлүк төмөндөдү. Ошондой эле, шассидеги жүк көбөйүп, аны тейлөө жана тууралоо азыр кыйынга турду.
Химиялык аппарат, өз кезегинде, жогорку көрсөткүчтөрдү көрсөттү. От алдыргыч керектүү чектердеги буталарды атууга мүмкүндүк берди жана чачыратуучу түзүлүштөр рельефти эффективдүү дарылоону камсыз кылды. Бирок экипаждын коопсуздугуна коркунуч келтирүүчү коркунучтуу суюктуктардын агып кетишине алып келиши мүмкүн болгон түтүктөрдүн жетишсиз тыгыздыгы пайда болгон.
HBT-7 танктары бир убакта бир гана суюктукту кабыл ала алышкан жана ошого жараша танк бир гана согуштук миссияны чече алган. Экинчисин аткаруу үчүн суюк жүктү төгүү, цистерналарды иштетүү жана май куюу талап кылынган, бул көп убакытты талап кылган. Ошентип, формалдуу түрдө универсалдуу химиялык танк колдонуунун өзгөчө ийкемдүүлүгү жана иштөө оңойлугу менен айырмаланган жок.
Өзүн өзү коргоо үчүн курал-жарак менен да көйгөйлөр болгон. Мунаралык куралдын кайра түзүлүшү ДТ пулеметунун ок атуу мүмкүнчүлүгүн жоготконуна алып келди.
Экинчи прототип
Сыноонун жыйынтыгы боюнча, HBT-7 химиялык танк сынга алынган жана кабыл алуу боюнча сунуштарды алган эмес. Ошол эле учурда, курулган прототип сыноо үчүн Кызыл Армияга өткөрүлүп берилген. Анын жардамы менен аскерлер күтүлгөн сериялык жабдууларды кийинки иштеп чыгуу үчүн тажрыйба топтоого туура келди.
1937-жылы эле Компрессор заводу KS-50 деп аталган химиялык аппараттын жакшыртылган версиясын иштеп чыккан. Бул долбоордун негизги өзгөчөлүгү мотор менен башкарылуучу насосту таштоо болгон, анын ордуна азыр кысылган газ баллонго негизделген пневматикалык орун алмаштыруу системасы колдонулган. Мындан тышкары, танктар бир аз өзгөртүлгөн. Алардын жалпы сыйымдуулугу 50 литрге көбөйтүлгөн.
Көп өтпөй KS-50 жабдуулары бар тажрыйбалуу HBT-7 пайда болду. Ал жаңы сериялык монтаж шассиде курулган - биринчи прототип өзгөртүлгөн эмес. Сыноолор көрсөткөндөй, KS-50 системасы мурдагы KS-40ка караганда иштетүүгө оңой жана алда канча эффективдүү. Ошол эле деңгээлдеги аткаруу менен, жаңыртылган HBT-7 жөнөкөй жана ишенимдүү болгон. Бирок, брондолгон машинанын салмагы жана шассиге жүктөлгөн көйгөйлөр чечилген жок.
Долбоордон баш тартуу
Эки эксперименталдык HBT-7 сыноолору от алдыргыч жана чачыратуучу жабдуулары бар химиялык цистерна куруунун түпкү мүмкүнчүлүгүн көрсөттү. Ошол эле учурда, алар BT-7 шасси жетишсиз мүнөздөмөлөрүн көрсөттү. HBT-7 / HBT-III долбоорунун жана башка иштеп чыгуулардын жыйынтыгы боюнча маанилүү тыянактар чыгарылган.
HBT-7 долбоорунун жеткиликтүү компоненттерин колдонууда керектүү натыйжаларга жетүү мүмкүн эместигине байланыштуу иштеп чыгууну токтотуу чечими кабыл алынды. Ошондой эле от алдыргыч жана түтүн чыгаруучу түзүлүштөрдү ташыган универсалдуу химиялык танк идеясынан баш тартуу чечими кабыл алынды. Натыйжада, HBT-7 биринчи жана акыркы советтик модель болуп чыкты. Мындан тышкары, алар түтүндү өчүрүүчү жабдуулары бар адистештирилген танктар боюнча мындан аркы иштерден баш тартышты - мындай каражаттарды сызыктуу цистерналарга орнотуу сунушталды.
КС-40 жана КС-50 жабдуулары менен БТ-7ге негизделген курулган эки химиялык танк Кызыл Армиянын бөлүктөрүнүн бирине сыноо үчүн өткөрүлүп берилген. Бул техниканы өздөштүрүү жана керектүү тажрыйбаны топтоо бир нече жылдар бою уланды. Эки химиялык танк тууралуу акыркы сөз 1940-жылдын аягына туура келет. Тажрыйбалуу HBT-7лер Экинчи Дүйнөлүк Согуштун башталышына чейин кызматта калып, согуштарга катыша алганы белгисиз. Бирок чектелген техникалык жана эксплуатациялык мүнөздөмөлөр алардын мүмкүнчүлүктөрүн толук ишке ашырууга мүмкүндүк бербейт.
