2019-жылы орус индустриясы чакан буталарды кармоо үчүн иштелип чыккан биринчи жергиликтүү тик учаксыз учуучу аппаратты сунуштады. Акыркы маалыматтарга караганда, Wolf-18 кармоочу пилотсуз учуу жана "согуштук" сыноолорду ийгиликтүү аяктады, эми жаңы сыноолорго даярдыктар көрүлүүдө. Келечектеги мамлекеттик тесттердин жыйынтыгы боюнча бул өнүгүүнүн реалдуу перспективалары аныкталат.
Көргөзмөгө коюу
Карышкыр-18 долбоору "Алмаз-Антей" ВКО концернинен Prom Composite жана тескөөчү Алмаз тарабынан иштелип жатат. Даяр үлгү алгач Army-2019 форумунда көрсөтүлдү. Андан кийин товардын кээ бир өзгөчөлүктөрү жана негизги өзгөчөлүктөрү ачылды. Сыноо ийгиликтери тууралуу кабарланган жок.
Жакында Москвада NAIS-2021 жарандык авиациянын инфраструктурасынын улуттук көргөзмөсү жана форуму болуп өттү. Бул иш-чарада "Алмаз-Антей" ПВАнын "Вольф-18" модификацияланган версиясын биринчи жолу көрсөттү. Продукциянын жаңыртылган спецификациясы жарыяланды, жана андан тышкары, долбоордун жүрүшү жөнүндө маанилүү жаңылыктар угулду.
Иштеп чыгуучулар кармоочу дрон жакында учуу сыноолорунан өткөн деп ырасташат. Продукциянын абада иштешинин бардык өзгөчөлүктөрү текшерилди. Мындан тышкары, Volk-18 чакан учкучсуз учуучу аппараттарды сыноо жолу менен кармаган. Быйыл эле мамлекеттик тестирлөөнү өткөрүү пландалууда, ал жаңы иштин келечегин аныктайт.
Техникалык өзгөчөлүктөр
"Волк-18"-вертолеттогу учкучсуз учуучу аппараттар, алар төрт винт менен башкарылат. Продукциянын көрүнүшү чечиле турган милдеттерге ылайык жана бирдиктердин конкреттүү комплексин эске алуу менен аныкталат. Долбоор иштелип чыккандан кийин дрондун сырткы көрүнүшү өзгөргөн жок, бирок ички блоктору чоң жаңыланууга дуушар болду. Мындан тышкары, көзөмөлдөөчү жаңы принциптер иштелип чыгып, ишке киришүү туткунун колдонууну жөнөкөйлөтүү үчүн киргизилген.
Келечектүү УВА татаал формадагы көмүртек була корпусунда жасалат. Көлөмдүү фюзеляж башкаруу элементтерин, батареяларды жана "куралдарды" жайгаштыруу үчүн каралган. Төрт винт тобу эки Т түрүндөгү бирдикке орнотулган. Диаметри 400 мм болгон эки канаттуу винт менен 550 Вт чокусу бар электр кыймылдаткычтары колдонулат.
Бурамасыз буюмдун узундугу жана туурасы 600 ммден ашпайт, бийиктиги 400 мм. Учуу салмагы - 6 кг, анын ичинен 2 кг жүк. Батарейканын заряды патрулдук жана максаттуу кармоо менен 30 мүнөттүк учууга жетиштүү.
Фюзеляждын мурунунда тунук тунуке орнотулган, анын астында бир нече оптоэлектроникалык түзүлүштөр жайгашкан. Акыркы модернизациянын жүрүшүндө, жакшыртылган аткаруу менен жаңы оптикалык түзүлүштөр киргизилди. Сектордо 20x25 градуска жалпы маалымат берилген. Борттогу электроника оператордун консолуна видео сигнал берет.
Модернизацияланган "Волк-18" консолдон келген буйруктарда да, автоматтык режимде да иштөөгө мүмкүндүк берген жаңы башкаруу системасын алды. Акыркысы дронго өз алдынча берилген аймакка кирүүгө, байкоо жүргүзүүгө жана буталарды аныктоого, ошондой эле аларды бутага алууга жана аларды кармоого мүмкүнчүлүк берет. Бул учурда, оператордун кол салуу чечими гана бар.
Мурундун капкагынын астындагы курал -жарак бөлүмүнүн топсого капкагы бар. Анын астында торлорду ишке киргизүүчү үч прибор бар. Тартуу оператордун буйругу менен же автоматтык түрдө, бирок анын уруксаты менен жүргүзүлөт. Эгерде ок -дары түгөнүп калса, бутага тийүү мүмкүнчүлүгү каралган.
Кичинекей "Карышкыр-18" колдонуу жерине жеткирүү каражаттарына жана шарттарына өзгөчө талаптар койбойт. Аны учууга даярдоо көп убакытты талап кылбайт жана кыйын деле эмес. Ошол эле учурда көз карандысыз күзөт жана бутага автоматтык түрдө кармоону камсыздоо каралган. Ошентип, анын мүнөздөмөлөрүнүн жыйындысы боюнча, кармоочу дрон операторлордун кеңири чөйрөсүндө чоң кызыгууну жаратышы мүмкүн.
Коркунучтун жообу
Учкучсуз башкаруу аппараттарынын кеңири колдонулушу жана акыркы жылдары байкалган технологиялардын өнүгүшү жаңы тобокелдиктердин пайда болушуна алып келүүдө. Армиянын чалгындоо жана сокку уруучу учактарынын согуштук потенциалы жакшы белгилүү. Акыркы жаңжалдардын тажрыйбасы, ошондой эле арзан жарандык учкучсуз учактарды колдонуу менен чабуул жасоонун негизги мүмкүнчүлүгүн көрсөтөт. Буга ылайык, дрондордон коргоо темасы барган сайын маанилүү жана керектүү болуп баратат. Мындай коркунучтардан коргонуу каражаттары армияга, ошондой эле коопсуздук жана жарандык түзүмдөргө керек.
Учурда ар кандай өлкөлөрдүн ар кандай долбоорлорунда ишке ашырылып жаткан учкучсуз башкаруучу аппараттар менен күрөшүүнүн бир нече негизги жолдору сунушталууда. Алардын бири контактты өлүмгө алып келүүчү эмес каражаттарды колдонуу менен нейтралдаштырууну карайт. Дал ушул класска жаңы орус "Вольф-18" таандык.
Негизги тосуу режиминде "Карышкыр-18" таза сокку колдонот. Акыркысы анын мындан аркы учуусуна тоскоолдук кылып, бутага жабылышы керек. Вертолеттун түрүндөгү учкучсуз учуучу аппараттардын абалында тор сымал моторлорду чырмап, моторлорду токтотот. Учкучсуз учактарды кыймылдаткычтын иштебей калышы гана эмес, рульдун тыгылып калышы да коркутат. Мындай соккудан кийин учак башкарылган учууну уланта албайт; ал пландаштырат же кулайт - жана сынат. Кыязы, "Карышкыр-18" жерге жеңил жана орто учкучсуз учуучу аппараттарды жөнөтүүгө жөндөмдүү. Ал винтке "тийет", бул тоскоолдук кылгандын өзүнө караганда чоңураак буталарды кармоого мүмкүндүк берет.
Мешти кармоо ачык артыкчылыктарга ээ, бирок кээ бир талаптары бар. Өрүлгөн "таң калтыруучу элемент" өз милдетин эффективдүү чечет жана ок атылганда айланадагы нерселерге коркунуч келтирбейт. Ошол эле учурда, бул өтө жогорку тактыкты талап кылат. Мындан тышкары, кармалган объект көзөмөлсүз түшөт, бул кандайдыр бир коркунучту алып келет.
Акыркы кабарлардан көрүнүп тургандай, Волк-18 долбоору аныктоочу жана багыттоочу жабдуулардын көйгөйүн ийгиликтүү чечти. Мындан тышкары, модернизациядан кийин, тоскоолдук кылуучу дрон автоматтык түрдө иштей алат жана бардык функцияларын ийгиликтүү аткарат.
Биринчи, бирок акыркы эмес
Учурда биздин өлкөдө учкучсуз учак менен күрөшүү үчүн ар кандай иштөө принциптерин колдонуу менен ар кандай комплекстерди иштеп чыгуу уланууда. Волк-18 учкучсуз учуучу аппаратынын жаңыртылган версиясы-бул ушул сыяктуу биринчи ички өнүгүү, бутага түз эффектти жана автоматтык иштөө мүмкүнчүлүгүн айкалыштырат.
Карышкыр-18 кармоочу учуучу сыноолордон өтүп, кичинекей аба буталарын кармоо жөндөмдүүлүгүн көрсөттү. Быйыл мамлекеттик сыноолорду баштоо пландалууда, андан кийин продукция серияларга кирип, ар кандай структураларда ишке кире алат. Балким, баштапкы кардар абадан коргонуу системасына чоң кызыгуу көрсөткөн куралдуу күчтөр болот.
"Карышкыр-18" боюнча иштердин ийгиликтүү аяктоосу автоматташтырылган дрондорду кармагандардын багытын андан ары өнүктүрүүгө стимул боло алат. Ар кандай уюмдар тарабынан иштелип чыккан бул түрдөгү жаңы үлгүлөр жакынкы келечекте көрсөтүлүшү мүмкүн. Учкучсуз учуучу аппараттардын өнүгүү тенденциялары мындай жабдуулар милдеттерсиз калбай турганын ачык көрсөтүп турат - жана, албетте, өз кардарларын табат.
