2000-жылдардын ортосунан бери АКШнын Аскер-деңиз флоту бир катар илимий жана конструктордук уюмдар менен бирдикте аталганды изилдөө, түзүү жана жакшыртуу боюнча иштеп жатат. темир курал. ElectROMAGNETIC Railgun (EMRG) программасынын алкагында белгилүү бир жыйынтыктар алынды жана келечекте мындай куралдарды согуштук кемелерге коюу пландаштырылды. Бирок, азырынча абал өзгөрдү жана кийинки бир нече айдын ичинде бул багыттагы бардык иштер кыскарат.
Бюджеттин долбоору
Май айынын аягында АКШнын келерки 2022 -жылга аскердик бюджетинин долбоору жарыяланган. Бул документтин олуттуу бөлүгү деңиз күчтөрүн кармоого жана өнүктүрүүгө пландалган чыгымдарга арналган. Башка нерселердин арасында, келечектүү өнүгүүлөрдүн чыгымдары талкууланат - жана бул бөлүмдө абдан кызыктуу маалыматтар камтылган.
Жаңы долбоор 2021 -жылга карата бюджет экенин көрсөтүп турат "Флоттун прототиптеринин прикладдык изилдөөлөрүнүн" алкагында (Инновациялык деңиз прототиптери, ИНП) флот темир мылтыктарды иштеп чыгуу үчүн 9,5 миллион доллар сураган жана алган. Мындан тышкары, Конгресс INP Advanced Technology Development аркылуу өз демилгеси менен., бул программага 20 миллион доллар бөлүнгөн … Кыязы, бул акчаны иштеп чыгуу дагы эле уланууда, бирок жакынкы айларда - учурдагы финансылык жылдын аягында бүтөт.
FY2022 үчүн INP каржылоо талап кылынбайт. INP ATD столунда нөлдөр да бар. Мунун себептери катары изилдөө иштеринин аякталышы жана келечектүү багытты иштеп чыгуу көрсөтүлгөн. EMRG программасынын документтери сакталып калат, бирок андан ары пайдалануу пландары айтылган эмес. Мунун баары бизге иштин толук токтотулушу жөнүндө айтууга мүмкүндүк берет - изилдөө этабынан эксперименталдык долбоорлоо стадиясына өтпөстөн.
Ошентип, EMRG кемелери үчүн согуштук темир мылтыкты иштеп чыгуу программасы, жок дегенде, белгисиз мөөнөткө токтотулат. Он жарым жылдык активдүү иш, изилдөө жана тестирлөө жакынкы келечекте каалаган натыйжаны бербейт.
Узун окуя
Пентагон өткөн кылымдын сексенинчи жылдарында темир куралдарды изилдей баштаган. Ошол эле учурда, мындай лабораториялык системаларды түзүүнүн фундаменталдуу мүмкүнчүлүгүн көрсөткөн биринчи лабораториялык прототиптер пайда болду. Аскер -Деңиз флотунун мылтыктары боюнча иштер кийинчерээк башталган. EMRG программасы 2000 -жылдардын ортосунда гана башталган, бирок тез эле реалдуу жыйынтыктарды берди.
2000 -жылдардын ортосунда General Atomics жана BAE Systems темир курал долбоорлорун сунушташкан. Көп өтпөй прототиптер даярдалды, алардын сыноолору деңиз үстүндөгү согуш борбору Далгрен бөлүмүндө узак убакыт бою жүргүзүлдү. Virginia. 2019 -жылы тесттер Нью -Мексико штатындагы White Sands полигонуна көчүрүлгөн.
Алдын ала эсептөөлөр боюнча, согушка даяр моделди түзүүгө он жылдай убакыт кеткен. 2015-16-жылдары. тажрыйбалуу замбирек чыныгы кемеде сыналышы мүмкүн. Дагы бир нече жылды так жөнгө салууга жумшоо пландаштырылган, жана жыйырманчы жылдардын ортосуна чейин Аскер-Деңиз флоту толук кандуу согушка даяр куралдарды алмак. Бирок, тигил же бул себептерден улам, даталар бир нече жолу оңго жылдырылган. Эксперименталдык кемеде сыноолор азырынча өткөрүлө элек - жана азыр ачык болуп тургандай, мындан ары болбойт.
Акыркы жылдары темир жол мылтыгы темасынын тегерегинде белгилүү бир жагдай пайда болду. Мисалы, Аскер -деңиз флоту жана EMRG программасынын мүчөлөрү ийгиликтери тууралуу сейрек айтышчу. 2018 -жылдын башындатемир жол мылтыгын иштетүүдөн баш тартуу жөнүндө кабар бар болчу - чет элдик маалымат каражаттары программаны каржылоонун кескин кыскарышын ушинтип чечмелешти. Бирок, келечекте Аскер-деңиз флоту алар үчүн жыл сайын 8-10 миллион доллардан ашпаса да, иш улантылды.
FY2021 Коргонуунун учурдагы бюджети EMRG программасын улантууга мүмкүндүк берет, бирок азыр ал учурдагы иштерди бүтүрүү жөнүндө гана. Акыркы кабарлар Аскер -Деңиз Флоту жаңы куралдарды чыгарууну улантууну пландабай турганын көрсөтүп турат. Бирок, темир жол куралдары дагы эле кээ бир мүмкүнчүлүктөргө ээ. Аскер -деңиз флоту программаны бюджеттин жашыруун беренелерине өткөрө алат жана Конгресс долбоордун уланышын талап кылууга жана керектүү акчаны берүүгө укуктуу.
Техникалык жетишкендиктер
АКШнын Аскер -деңиз флотунун буйругу менен түзүлгөн биринчи темир мылтык 2006 -жылы көрсөтүлгөн. Стационардык жердин үлгүсү 8 МДж морддук 3,2 кг салмактагы снарядды чыгарган. Энергия жана тиешелүү мүнөздөмөлөрү боюнча мындай продукт НАТОнун стандарттуу танк мылтыктарына жакындайт. Ошол эле учурда мындай долбоордун артыкчылыктары гана эмес, кемчиликтери да көрсөтүлгөн. Мылтыктын прототиби өтө чоң жана оор болгон жана кубаттуу энергия менен камсыздоо жана муздатуу системаларына муктаж болгон.
2008 -жылдын башында General Atomics жаңы типтеги электр системасы менен жабдылган биринчи темир замбирегин аткылады. 10,6 МДждан ашык моралдык энергияны жана 2500 м / секден ашык баштапкы ылдамдыкты алууга мүмкүн болду. 2010 -жылдын аягында BAE Systems жаңы рекорд койду. Анын куралы 33 MJ энергиясын көрсөткөн. Эки жылдан кийин General Atomics окшош мүнөздөмөлөргө жана кыскартылган өлчөмдөргө ээ болгон замбиреги менен жооп берди. Мындай продукт кеменин куралдануусу катары каралышы мүмкүн.
Акыркы он жылдыктын ортосунда, бул иштердин улантылышы жана деңиз флотунун кемелерине орнотууга ылайыктуу толук кандуу мылтыктын түзүлүшү жөнүндө кабарланган. 2014-жылы эки иштеп чыгуучу артиллериялык системалардын толук көлөмдүү макеттерин көрсөтүшкөн. Аларды атүгүл көрсөтүү үчүн кеменин палубасына коюшкан. Белгилүү болгондой, Underdeck бирдиктери мындай түрдө көрсөтүлгөн эмес.
Темир мылтыктын негизги алып жүрүүчүсү катары, кубаттуу электр станциясы менен айырмаланган Zumwalt тибиндеги кыйратуучулар каралды. Алардын генераторлорунун жалпы кубаттуулугу 78 МВт, бул бардык борттогу системаларды электр энергиясы менен камсыздоо үчүн жетиштүү жана ошол эле учурда темир мылтыктын натыйжалуу иштешин камсыздайт. Башка кемелердин курал комплексине интеграция жокко чыгарылган жок, бирок бул олуттуу кыйынчылыктар менен байланыштуу болушу мүмкүн. Тактап айтканда, бардык жаңы бөлүктөрдү жайгаштыруу үчүн учурдагы куралдарды курмандыкка чалууга туура келет.
EMRG боюнча кээ бир материалдарда темир мылтыктары бар стационардык жээктеги артиллериялык батарея түшүнүгү камтылган. Бардык өрт артыкчылыктары үчүн мындай комплекстин ачык кемчиликтери бар жана бул идея кийинчерээк ташталган.
Учуудагы мүнөздүү жүктөмдөргө ылайыктуу жана жүздөгөн километр аралыкка учууга жөндөмдүү келечектүү багытталган снарядды иштеп чыгуу жүргүзүлдү. Эң дымактуу пландар жарыяланды, бирок, биз билгендей, практикалык колдонуу үчүн жарактуу реалдуу жыйынтыктар азырынча жок.
Объективдүү көйгөйлөр
АКШ деңиз флотунун темир жол мылтыгын иштеп чыгууга болжол менен 17-18 жыл жана 500 миллион доллардан ашык убакыт талап кылынган. Бардык аракеттерге жана чыгашаларга карабастан, келечектүү курал кемеде сыноо стадиясына да жете элек. Анын үстүнө алар жок дегенде бир азга болсо да долбоордон баш тартууну пландап жатышат. Албетте, мындай терс чечимдин жүйөлүү себептери болушу керек. Аскер -Деңиз Флоту менен Пентагон бул теманы азырынча көтөрө элек, бирок кээ бир божомолдорду жана тыянактарды чыгарса болот.
EMRG программасы боюнча флот жана анын подрядчылары өтө татаал көйгөйгө туш болушкан. Рельс тапанчасын - стационардык сыноо стендин же кемелерди сыноо үчүн прототипти түзүү - оор, көп убакытты талап кылган жана кымбат болгон. Ошол эле учурда, соттогондой, берилген милдеттерди толук чечүү мүмкүн эмес болчу. Демек, программа ийгиликтүү аяктоого кепилдик бербестен, андан да узакка жана кымбат болуп кетүү коркунучу бар.
Бирок, кеменин инсталляциясын ийгиликтүү түзүү да ийгиликке кепилдик бербейт. Мындай курал көптөн бери потенциалдуу алып жүрүүчүлөрсүз калган. Баштапкы пландар 32 Zumwalt эсминецин курууну талап кылган, алардын ар бири темир мылтык ала алмак. Кийин кеме куруу программасы үч корпуска чейин кыскарган. Салыштырмалуу электр станциясы менен жабдылган жакын класстагы жаңы кеменин өнүгүшү жөнүндө эч нерсе белгилүү эмес.
Ошентип, жаңы тапанчаны иштеп чыгуунун ийгиликтүү аякташы кыска жана орто мөөнөттө үч гана кемени кайра жабдууга мүмкүндүк берет. Согуштук мылтыктарды андан ары өндүрүү күмөндүү болмок - ошондой эле мындай долбоорго сарптоонун максатка ылайыктуулугу.
Белгисиз мезгил үчүн
Акыркы чечим, балким, ушул факторлордун баарын эске алуу менен кабыл алынган. Учурдагы кырдаалда, анын муктаждыктарын, мүмкүнчүлүктөрүн жана потенциалын акылдуулук менен баалап, АКШнын деңиз флоту кызыктуу жана келечектүү, бирок талаштуу EMRG программасын жабуу керек деген тыянакка келди. Натыйжада, кемелер негизинен эски типтеги баррелдүү артиллерияны колдонууну улантууга мажбур болушат. Ал үчүн принципиалдуу жаңы ок да жокко чыгарылды.
Бирок, темир жол мылтыгынын идеясы дагы эле кайра кайтарыларын жокко чыгарууга болбойт. Орто же узак мөөнөттүү келечекте АКШнын деңиз флоту жана өнөр жайы реалдуу перспективалары бар темир мылтыктын өнүгүшүн калыбына келтирүү үчүн негиз түзө турган бир катар актуалдуу техникалык маселелерди чече алат. Бул канчалык тез арада ишке ашат жана анын кесепети кандай болот - жакында билинбейт.
