Орус деңиз флотунун кызыкчылыгында бардык негизги класстардын жаңы согуштук кемелери иштелип чыгууда жана жакында ушул сыяктуу бир нече долбоор өлкөнүн жетекчилигине сунушталган. 9 -январда Севастополдо Аскер -Дениз Флотун өнүктүрүүнүн перспективаларына арналган көргөзмө болуп өттү, анда бардык ири кеме куруучу ишканалар жаңы продукцияларын көрсөтүштү. Ошентип, "Ак Барс" кеме куруу корпорациясы биринчи жолу "11664" корветтин долбоору боюнча материалдарды көрсөттү.
Биринчи шоу
Келечектүү пр. Кеменин моделин өлкө жетекчилигине Керчь шаарындагы "Залив" заводунун башкы инженери тапшырды. Балким, дал ушул ишкана жаңы кемелердин курулушу үчүн аянт катары каралат. Дагы бир нече окуялар "11664" корвети менен бирге көрсөтүлдү.
Башка бир катар келечектүү кемелер сыяктуу эле, 11664 -долбоордун корвети дагы Зеленодольск конструктордук бюросу тарабынан түзүлгөн 11661 "Gepard" долбоорунун фрегатын терең модернизациялоонун бир варианты. Жаңы долбоор түзүүдө азыркы тажрыйба колдонулуп, заманбап идеялар менен айкалышкан. Атап айтканда, дизайн дүйнөлүк кеме куруунун учурдагы тенденцияларына ылайык келген идеяларды колдонот.
11664 долбоорунун жаңы корвети мурунку долбоордун кемелеринен чоңдугу жана жылышы менен айырмаланат. Узундугу болжол менен 110 мге чейин өстү, жылышы - 2, 5 миң тоннага чейин. Белгиленгендей, бул жагынан алганда жаңы корветт "корветт менен фрегаттын ортосундагы өткөөл класстын кемеси" болуп чыгат. "Кичи фрегаттын" шарттуу аныктамасы да сунушталган.
Анын мурункусунан негизги айырмачылыктары электрондук куралдын башка түзүлүшүндө, негизги сокку берүүчү куралдардын ок -дарыларынын көбөйтүлүшүндө жана абадан коргонуунун күчтүү болушунда. Суу астында сүзүүдөн коргонуу үчүн иштелип чыккан ташуучуга таандык тик учактын туруктуу негизделиши да камсыздалган.
Сунуш кылынган "кичинекей фрегаттын" учурдагы типтеги башка кемелерден артыкчылыгы бар. Ошентип, ал куралдардын саны жана эффективдүүлүгү боюнча "Гепардды" айланып өтөт. Ошондой эле, 11664 долбоору 11540 -долбоордун патрулдук кайыктары менен салыштырылат. Салыштырмалуу куралдануу менен, жаңы корветтин дээрлик жарым жылышы бар, бул курулуштун баасына оң таасирин тийгизет. "Ак Барс" СКнын маалыматы боюнча, жалпысынан алганда, негизги мүнөздөмөлөрдүн катышы боюнча "11664" корветинин эч кандай теңдеши жок.
Бүгүнкү күндө Зеленодольск конструктордук бюросу жаңы корветтин техникалык долбоорун даярдоону аяктады. Эгерде Коргоо министрлиги мындай кемеге буйрук берсе, "Ак Барс" корпорациясы калган документтерди тез арада даярдап, курулушту баштоого даяр. Ошол эле учурда массалык өндүрүшкө даярдыктын белгиси бар болчу.
Негизги өзгөчөлүктөр
Берилген макет жана таблицалык маалыматтар жаңы долбоордун негизги өзгөчөлүктөрүн көрсөтүп, анын айрым сапаттарын баалоого мүмкүндүк берет. Жалпысынан, кеме башка ички өнүгүүлөргө окшош, бирок олуттуу айырмачылыктары бар - кээ бир учурларда алар башка моделдерге караганда артыкчылыктарды камсыз кылат.
NS. 11664 долбоорунда колдонулганга окшош жылмакай контурларды колдонот. 11661. Балким, кээ бир системалардын дизайнына болгон мамилелер дагы сакталган. Үстүнкү конструкциянын конструкциясына көңүл бурулат. Башка бир катар кемелер сыяктуу эле, ал ар кандай бийиктиктеги бир нече бөлүккө бөлүнөт, ал эми ортоңку бөлүгү сокку уруучу ракеталык системанын учуучу аппараттары үчүн берилет. Вертолеттун ангарын жайгаштырган үстүнкү структуранын артында антенна түзүлүштөрү бар интегралдык мачтасы бар - азыркы кемелердин мүнөздүү өзгөчөлүгү.
Электр станциясынын түрү көрсөтүлгөн эмес. Гепарддарда дизель жана газ турбиналуу кыймылдаткычтары бар курама агрегат колдонулат. Балким, окшош архитектура 11664 долбоорунда сакталып калган.
Корветтин куралынын курамы кызыктуу. Артиллериялык мунара үстүнкү структуранын алдындагы танкта жайгашкан. Анын артында үстүнкү структурада Палма абадан коргонуу ракеталары жана артиллериялык комплекси турат. Ангардын жанында алты ооздуу эки зениттик курал бар. Структуранын борбордук бөлүгүндө ракеталардын ар кандай түрлөрү үчүн 16 ячейкасы бар универсалдуу вертикалдуу учуруучу жайгаштырылган. Мындай учуруучу ракета "Оникс", "Калибр" жана, балким, келечекте "Циркон" ракеталарын колдоно алат.
Электрондук системалардын курамы тактала элек. Балким, долбоор бардык негизги класстардын заманбап үлгүлөрүн колдонот, бута, байланыш жана электрондук согушту издөө жана табууну камсыз кылат.
Арткы палуба тик учак конуучу аянтча катары иштелип чыккан; анын жанындагы надстройкада ангар бар. Ка-27 тибиндеги же ушуга окшош өлчөмдөгү тик учак туруктуу негизде кемеге негизделип, ар кандай тапшырмаларды аткара алат.
Долбоордун келечеги
Корпорация -иштеп чыгуучу "11664" корветинин техникалык долбоорун даярдап койгон жана курулушту мүмкүн болушунча эртерээк баштоого даяр - эгерде кардар тарабынан кызыгуу болсо. Коргоо министрлиги азырынча жаңы корвет боюнча өз пикирин жарыялай элек. Буга ылайык, долбоордун чыныгы перспективалары белгисиз бойдон калууда.
Берилгендей, 11664 долбоору абдан кызыктуу жана келечектүү көрүнөт. Зеленодольск ПКБ, болгон тажрыйбанын жана даяр чечимдердин негизинде, кемени учурдагы согуштук бөлүктөргө караганда мүнөздүү артыкчылыктар менен бүтүргөн. Жаңы корвет чоң согуштук потенциалга байланыштуу кээ бир "атаандаштарынан", ал эми экономикалык артыкчылыктарынан башкаларынан ашып кете алат.
Жаңы долбоор 11664 окшош мүнөздөмөлөргө ээ болгон, бирок согуштук сапаттарын жоготкон эски конструкциялар үчүн заманбап алмаштыруучу болуп калышы мүмкүн. Өнүктүрүү уюмунун маалыматы боюнча, келечектүү корвет өзүнүн классындагы кемелерди да, чоңураак согуштук бөлүктөрдү да алмаштырууга жөндөмдүү.
Бирок, сиз жаңы долбоорду сындоого негиз таба аласыз. Жаңы өнүгүүнүн негизги көйгөйү аскердик кеме куруунун жалпы абалына байланыштуу. Флот үчүн бирдиктүү куралдары бар ар кандай типтеги кемелер курулууда, кеме куруу бюролору жаңы долбоорлорду сунуштап жатышат. Бардык жаңы долбоорлор үчүн кемелерди куруу жөн эле мааниге ээ эмес, анткени бул флоттун биригишине алып келет. Ушул себептен улам, 11664 долбоору өзүнүн жана окшош класстардын башка иштеп чыгуулары менен атаандашууга мажбур болот.
Тандоо маселелери
Жакын арада Коргоо министрлиги 11664 долбоору менен таанышып, анын чечимин кабыл алышы керек. Эгерде долбоор флоттун командачылыгына туура келсе, анда керектүү документтерди иштеп чыгуу жана андан кийинки курулуш боюнча буйрук пайда болот. Бирок, долбоордун металлда ишке ашпай турган окуялардын дагы бир өнүгүшү мүмкүн.
Белгилей кетсек, дагы бир нече окшош моделдер Севастополдогу көргөзмөгө коюлган. "Ак Барс" МК 11661 -ж. проект 11664. Аларды баалоо үчүн Коргоо министрлиги дагы сунушташы керек, бул башка тартипке алып келиши мүмкүн.
Ошентип, биздин куралдуу күчтөргө кайрадан келечектүү согуштук кемелердин бир нече долбоорлору сунушталат. Мунун аркасында деңиз флоту талаптарга толук жооп берген эң ийгиликтүү үлгүлөрдү тандай алат. Жакында сунушталган долбоорлордун кайсынысы Коргоо министрлигин кызыктырарын убакыт көрсөтөт. Долбоор 11664 курулушка жетүү үчүн белгилүү бир мүмкүнчүлүккө ээ, бирок ашыкча оптимизмге жана анын келечегине ашыкча баа берүүгө болбойт.
