Заманбап курал -жарактар согушту жүргүзүүдө адамга азыраак муктаж
Аскердик техниканын өнүгүшү ойлонууга жөндөмсүз, бирок чечимди бир секундада кабыл алган душмандын пайда болушуна алып келди. Ал боорукердикти билбейт жана туткундарды эч качан кармабайт, дээрлик сокку урат - бирок ал дайыма өзүнүн жана башкалардын айырмасын айырмалай албайт …
Баары торпеда менен башталды …
… Тагыраак айтканда, баары атуу тактыгы көйгөйүнөн башталды. Мылтык да, артиллерия да эмес. Бул суроо XIX кылымдын деңизчилеринин алдында турду, алар абдан кымбат "өз алдынча жүрүүчү миналары" бутага өткөн учурга туш болушту. Жана бул түшүнүктүү: алар өтө жай кыймылдашты, жана душман күтүп туруп калышкан жок. Узак убакыт бою кеме маневрлери торпедо куралдарынан коргоонун эң ишенимдүү ыкмасы болгон.
Албетте, торпедолордун ылдамдыгынын жогорулашы менен алардан качуу кыйын болуп калды, ошондуктан дизайнерлер күч -аракетинин көбүн ушуга жумшашты. Бирок эмне үчүн башка жолду тандап, ансыз деле жылып бараткан торпедонун багытын оңдоого аракет кылбаска? Бул суроону берген атактуу ойлоп табуучу Томас Эдисон (Томас Алва Эдисон, 1847-1931), анча белгилүү эмес Уинфилд Скотт Симс (Winfield Scott Sims, 1844) менен жупташып, 1887-жылы шахта идишине төрт зым менен туташкан электр торпедосун сунуштаган.. Биринчи экөө - моторун тойгузган, экинчиси - рулду башкарууга кызмат кылган. Идея, бирок жаңы эмес, алар буга чейин окшош нерсени иштеп чыгууга аракет кылышкан, бирок Эдисон-Симс торпедосу биринчи жолу (АКШда жана Россияда) жана массалык түрдө алыстан башкарылуучу курал болуп калды. Анын бир гана кемчилиги бар болчу - электр кабели. Жука башкаруу зымдарына келсек, алар бүгүнкү күнгө чейин куралдын эң заманбап түрлөрүндө, мисалы, танкка каршы башкарылуучу ракеталарда (АТГМ) колдонулат.
Ошого карабастан, зымдын узундугу мындай снаряддардын "көрүү диапазонун" чектейт. 20 -кылымдын башында бул маселе толугу менен тынч радио аркылуу чечилген. Орус ойлоп табуучу Попов (1859-1906), италиялык Маркони (Guglielmo Marconi, 1874-1937) сыяктуу эле, адамдар бири-бири менен байланышып, бири-бирин өлтүрбөй турган нерсени ойлоп тапкан. Бирок, өзүңүздөр билгендей, илим пацифизмди дайыма эле көтөрө албайт, анткени ал аскердик буйруктар менен шартталган. Биринчи радио көзөмөлдөгөн торпедолорду ойлоп тапкандардын арасында Никола Тесла (1856-1943) жана көрүнүктүү француз физиги Эдуард Эжен Дезире Бранли, 1844-1940-ж. Жана алардын тукумдары сууга чөгүп кеткен антенналары бар, өзү жүрүүчү кайыктарга окшош болгону менен, жабдууларды радио сигнал менен башкаруу ыкмасы апыртмасыз революциялык ойлоп табуу болуп калды! Балдардын оюнчуктары жана пилотсуз учактары, авто сигнализациясынын консолу жана жерде башкарылуучу космостук кемелердин баары ошол олдоксон машиналардын ойлору.
Бирок, дагы деле мындай торпедолор, алыстан болсо да, бир адам тарабынан багытталган - кээде белгини сагынып калат. Бул "адамдык факторду" жоюуга бута табууга жөндөмдүү жана ага кийлигишпестен ага карай өз алдынча маневр жасоого жөндөмдүү үй куралынын идеясы жардам берди. Алгач бул ой фантастикалык адабий чыгармаларда айтылган. Бирок адам менен машинанын ортосундагы согуш биз ойлогондон алда канча эрте фантазия болуп калды.
Электрондук снайпердин көрүүсү жана угуусу
Акыркы жыйырма жылдын ичинде АКШ армиясы төрт жолу ири жергиликтүү кагылышууларга катышкан. Жана ар бир жолу алардын башталышы, телекөрсөтүүнүн жардамы менен, америкалык инженериянын жетишкендиктеринин позитивдүү образын жараткан шоу түрүнө айланды. Так куралдар, башкарылуучу бомбалар, өз алдынча атуучу ракеталар, учкучсуз чалгындоо учактары, орбитадагы спутниктерди колдонуу менен согушту көзөмөлдөө - мунун баары карапайым элдин кыялдарын титиретип, аларды жаңы аскердик чыгымдарга даярдашы керек эле.
Бирок, америкалыктар бул жагынан оригиналдуу болгон эмес. Жыйырманчы кылымда ар кандай "керемет куралдарды" үгүттөө кадимки эле көрүнүш. Ал ошондой эле Үчүнчү Рейхте кеңири өткөрүлгөн: немистер аны колдонууну тасмалоо үчүн техникалык мүмкүнчүлүктөргө ээ болбосо да, жашыруундук режими сакталса да, алар ошол мезгил үчүн ого бетер укмуштуудай көрүнгөн ар кандай технологиялар менен мактанышкан. Жана PC-1400X радио башкарылуучу аба бомбасы алардын эң таасирлүүсүнөн алыс болчу.
Экинчи Дүйнөлүк Согуштун башталышында, Улуу Британиянын аралдарын коргогон кубаттуу падышалык флоту менен болгон кагылышууларда немистердин Люфтваффе жана У-Бот-Вафф оор жоготууларга учурашкан. Акыркы технологиялык жетишкендиктер менен толукталган зениттик жана суу асты кемелерине каршы куралдар британиялык кемелерди барган сайын коргоп, демек коркунучтуу буталарга айландырды. Бирок немис инженерлери бул көйгөй пайда боло электе эле иштей башташкан. 1934-жылдан тартып, алар кеменин винттеринин ызы-чуусуна жооп берген пассивдүү акустикалык хоминг системасы бар Т-IV "Фальке" торпедосун түзүүнү ойлошкон (анын прототиби СССРде мурун эле иштелип чыккан). Өтө өнүккөн T -V "Zaunkonig" сыяктуу эле, ал ок атуунун тактыгын жогорулатууга багытталган - бул торпедо алыскы аралыктан учурулганда, суу астында жүрүүчү кеме үчүн коопсуз болгондо же кыйын маневрдик согуштук шарттарда өзгөчө маанилүү болгон. Авиация үчүн Hs-293 1942-жылы түзүлгөн, ал чындыгында биринчи кемеге каршы круиздик ракета болуп калган. Кандайдыр бир таң калычтуу түзүлүш кемеден бир нече километр алыстыктагы учактан түшүрүлдү, зениттик мылтыктын чегинен тышкары, кыймылдаткычы менен ылдамдатылды жана радио аркылуу башкарылган бутага карай чуркады.
Курал өз убагында таасирдүү көрүнгөн. Бирок анын эффективдүүлүгү төмөн болгон: торпедолордун 9% ы гана жана башкарылуучу ракеталык бомбалардын 2% ы гана бутага тийген. Бул ойлоп табуулар согуштан кийин жеңүүчү союздаштары кылдат өркүндөтүүнү талап кылган.
Ошентсе да, бул Катушадан баштап, эбегейсиз чоң V-2 менен бүткөн Экинчи дүйнөлүк согуштун ракеталык жана реактивдүү куралдары болгон, ал бардык заманбап арсеналдардын негизине айланган жаңы системаларды иштеп чыгууга негиз болгон. Эмне үчүн так ракеталар? Алардын артыкчылыгы учуу диапазонунда гана барбы? Балким, алар дизайнерлер бул "аба торпедолорунда" учууда башкарылуучу снарядды түзүү үчүн идеалдуу вариантты көргөндүктөн, андан ары өнүктүрүү үчүн тандалгандыр. Жана баарыдан мурда мындай курал авиация менен күрөшүү үчүн керек болгон - учак жогорку ылдамдыктагы маневрлүү бута экенин эске алганда.
Ырас, муну зым менен жасоо мүмкүн эмес болчу, бута алардын көзүнүн көрүү чөйрөсүндө, немис Ruhrstahl X-4 сыяктуу. Бул ыкманы немистер өздөрү четке кагышкан. Бактыга жараша, согушка чейин эле, адамдын көзү үчүн жакшы алмаштыруу - радардык станция ойлоп табылган. Белгилүү бир багытка жөнөтүлгөн электромагниттик импульс бутага кайра секирди. Чабылган импульстун кечигүү убактысы боюнча, сиз максатка чейинки аралыкты жана ташуучу жыштыктын өзгөрүшү менен анын кыймылынын ылдамдыгын өлчөй аласыз. 1954-жылы советтик армия менен кызматка кирген S-25 зениттик комплексинде ракеталар радио аркылуу башкарылган жана башкаруу командалары ракета менен бутанын координаттарынын айырмасына негизделген. радардык станция. Эки жылдан кийин атактуу S-75 пайда болду, ал бир эле учурда 18-20 бутага "көз салууга" жөндөмдүү эле эмес, ошондой эле жакшы мобилдүүлүккө ээ болгон-аны салыштырмалуу тез бир жерден экинчи жерге жылдырууга болот. Бул өзгөчө комплекстин ракеталары Пауэрстин чалгындоочу учагын атып түшүрүштү, анан Вьетнамдагы жүздөгөн америкалык учактарды "басып калышты"!
Жакшыртуу процессинде радардык ракеталык багыттоочу системалар үч түргө бөлүнгөн. Жарым активдүүлүк борттогу ракетадан турат, ал радарды алат, ал бутадагы чагылган сигналды алат, экинчи станция тарабынан "жарыктандырылган" - старт комплексинде же истребителдик учакта жайгашкан жана "жетектөөчү" максаттуу жарык берүүчү радар. душман. Анын плюсу - күчтүү чыгаруучу станциялар бутаны абдан алыс аралыкта (400 кмге чейин) кармай алат. Активдүү багыттоочу системанын өзүнүн чыгаруучу радары бар, ал көз карандысыз жана так, бирок анын "горизонту" кыйла тар. Ошондуктан, көбүнчө бутага жакындаганда гана күйөт. Үчүнчү, пассивдүү жетектөө системасы, ракетаны жетектеген сигнал боюнча, душмандын радарын колдонуунун акылдуу чечими катары пайда болду. Тактап айтканда, алар душмандын радарларын жана абадан коргонуу системаларын жок кылышат.
Эски, V-1 сыяктуу инерциялык ракеталарга багыттоочу система да унутулган жок. Анын баштапкы жөнөкөй дизайны снарядга учуунун керектүү, алдын ала белгиленген жолун гана айткан, бүгүн спутниктик навигация системалары же анын астындагы шыпырылып жаткан жердин бир түрү - альтиметрди (радар, лазер) же видеону колдонуу менен толукталган. камера. Ошол эле учурда, мисалы, советтик Х -55 рельефти "көрүп" эле тим болбостон, бийиктикте маневр жасай алат, душмандардын радарларынан жашынуу үчүн. Ырас, таза түрүндө мындай система стационардык бутага тийүү үчүн гана ылайыктуу, анткени ал жогорку сокку тактыгына кепилдик бербейт. Ошентип, ал, адатта, максатка жакындаганда, жолдун акыркы баскычында камтылган башка жетектөөчү системалар менен толукталат.
Мындан тышкары, инфракызыл же термикалык багыттоочу система кеңири белгилүү. Эгерде анын биринчи моделдери реактивдүү кыймылдаткычтын шлангасынан агып чыккан газдардын жылуулугун гана кармаса, бүгүнкү күндө алардын сезгич диапазону алда канча жогору. Жана бул термикалык багыттоочу баштар Stinger же Igla тибиндеги кыска аралыкка учуучу MANPADSке гана эмес, аба-аба ракеталарына да орнотулган (мисалы, орусиялык R-73). Ошентсе да, алардын башка, күнүмдүк максаттары бар. Кантсе да жылуулук бир учактын же тик учактын гана эмес, машинанын, брондолгон машиналардын кыймылдаткычы тарабынан чыгарылат, инфракызыл спектрде имараттар (терезелер, желдетүү түтүктөрү) чыгарган жылуулукту да көрө аласыз. Ырас, бул жетекчилик баштар мурунтан эле термикалык сүрөттөө деп аталат жана алар жөн эле формасы жок жерди эмес, бутанын контурларын көрүп жана айырмалай алышат.
Белгилүү бир деңгээлде аларга жарым активдүү лазердик жетекчиликти айтууга болот. Анын иштөө принциби өтө жөнөкөй: лазер өзү бутага багытталган жана ракета жаркыраган кызыл чекитте тыкан учат. Лазердик баштар, тактап айтканда, жогорку тактыктагы абадан жерге курулган Kh-38ME (Россия) жана AGM-114K Hellfire (АКШ) ракеталарында. Кызыгы, алар көбүнчө душмандын тылына атайын "лазердик көрсөткүчтөр" менен ыргытылган диверсанттар тарабынан буталарды коюшкан (бир гана күчтүү көрсөткүчтөр). Тактап айтканда, Ооганстан менен Ирактагы буталар ушундай жол менен жок кылынды.
Эгерде инфракызыл системалар негизинен түнкүсүн колдонулса, телекөрсөтүү, тескерисинче, күндүз гана иштейт. Мындай ракетанын багыттоочу башынын негизги бөлүгү видеокамера. Андан сүрөттү учактын кабинасындагы мониторго жүктөп беришет, ал бутаны тандап, ишке киргизүүнү басат. Андан тышкары, ракета анын электрондук "мээси" тарабынан башкарылат, ал бутаны эң сонун тааныйт, аны камеранын көрүү талаасында сактайт жана идеалдуу учуу жолун тандайт. Бул ошол эле "өрт жана унутуу" принциби, ал бүгүнкү күндө аскердик техниканын туу чокусу болуп эсептелет.
Бирок, согушту өткөрүү үчүн бардык жоопкерчиликти машиналардын мойнуна жүктөө жаңылыштык болгон. Кээде, электрондук кемпирдин тешиги болгон-мисалы, 2001-жылдын октябрында, Крымда ок атуу учурунда, Украинанын С-200 ракетасы таптакыр машыгуу эмес, Ту-154 тандаганда болгон. жүргүнчү лайнери. Мындай трагедиялар Югославиядагы (1999), Ооганстандагы жана Ирактагы чыр -чатактарда сейрек кездешкен эмес - эң тактыктагы куралдар жөн эле "жаңылган", тынч максаттуу буталарды өздөрү тандап, адамдар ойлогондой эмес. Бирок алар дубалга илинген куралдардын жаңы моделдерин иштеп чыгууну улантып жаткан аскер кызматкерлерин да, дизайнерлерди да ойлондурушкан жок, алар өз алдынча көздөп гана тим болбостон, керек деп эсептешкенде атууга да жөндөмдүү …
Буктурмада уктап жатат
1945 -жылдын жазында Берлинди коргоо үчүн шашылыш чогултулган Фольксштурм батальондору кыска мөөнөттүү аскердик даярдыктан өткөн. Жаракаттан улам жазылып алынган жоокерлердин арасынан аларга жөнөтүлгөн инструкторлор өспүрүмдөргө Panzerfaust кол гранатометин колдонууну үйрөтүшкөн жана балдардын көңүлүн көтөрүүгө аракет кылып, бул "керемет курал" менен адам каалаган нерсени оңой эле нокаутка кетире алат деп ырасташкан. танк. Жалган сүйлөп жатышканын жакшы билип, уялбай көздөрүн ылдый түшүрүштү. Анткени "панзерфаустун" эффективдүүлүгү өтө төмөн болгон - жана алардын санынын көптүгү ага брондолгон техниканын күн күркүрөөсү катары атак алууга мүмкүндүк берген. Ар бир ийгиликтүү атууга ондогон солдаттар же элдик кошуундар бар болчу, алар жарылганда же танктардын издеринде талкаланышкан, жана дагы бир нечеси куралдарын таштап, жөн эле согуш талаасынан качып кетишкен.
Жылдар өттү, дүйнөнүн аскерлери танкка каршы гранатометтерди, андан кийин ATGM системаларын алды, бирок маселе ошол бойдон калды: граната аткычтар менен операторлор көбүнчө атууга үлгүрбөй өлүштү. Аскерлерин баалаган жана душмандарынын бронетехникасын денелери менен басып калгысы келбеген армиялар үчүн бул өтө олуттуу көйгөйгө айланды. Бирок танктарды коргоо активдүү өрттү кошкондо дайыма жакшыртылган. Атүгүл согуш техникасынын өзгөчө түрү (BMPT) болгон, анын милдети - душмандын "фаустикасын" табуу жана жок кылуу. Мындан тышкары, согуш талаасынын потенциалдуу коркунучтуу аймактарын артиллерия же аба соккулары менен алдын ала "иштеп чыгууга" болот. Кластер, андан да изобардык жана "вакуум" (BOV) снаряддары жана бомбалары траншеянын түбүндө жашынып жаткандар үчүн да кичине мүмкүнчүлүк калтырат.
Бирок, өлүм таптакыр коркунучтуу эмес жана курмандыкка чалуу үчүн эч өкүнбөгөн "күрөшчү" бар - анткени ал ушуга арналган. Бул танкка каршы мина. Экинчи дүйнөлүк согушта массалык түрдө колдонулган курал дагы эле жердеги бардык аскердик техникалар үчүн олуттуу коркунуч бойдон калууда. Бирок, классикалык кен эч качан идеалдуу эмес. Алардын ондогон, кээде жүздөгөндөрүн коргонуу секторлорун тосуу үчүн жайгаштыруу керек жана душман аларды аныктап, нейтралдаштырбайт деген кепилдик жок. Советтик ТМ -83 бул жагынан кыйла ийгиликтүү көрүнөт, ал душмандын бронетранспортерлорунун жолуна эмес, капталына орнотулган - мисалы, жолдун артында, сапёрлор аны издешпейт. Жер титирөөлөргө реакция кылган жана инфракызыл "көздү" күйгүзгөн сейсмикалык сенсор бутага жакындап калганын кабарлайт, ал өз кезегинде машинанын ысык кыймылдаткыч бөлүмү шахтага карама -каршы турганда сактандыргычты жабат. Жана ал жарылып, 50 м аралыкка чейин курал-жаракты сокку урууга жөндөмдүү болгон кумулятивдүү өзөктү ыргытып жиберет, бирок ал тургай, аныкталганда да, ТМ-83 душманга жеткиликсиз бойдон калууда: адамга алыстан жакындоо үчүн жетиштүү. он метр, анын сенсорлору анын тепкичтерин жана денесин жылытат. Жарылуу - жана душмандын сапери желек менен капталган үйүнө кетет.
Бүгүнкү күндө сейсмикалык сенсорлор ар кандай шахталарды долбоорлоодо уламдан -улам колдонулуп, салттуу түртүүчү фузиктерди, "антенналарды" жана "стрейктерди" алмаштырууда. Алардын артыкчылыгы - алар кыймылдуу объектти (жабдууну же адамды) кендин өзүнө жакындаганга чейин эле "угууга" жөндөмдүү. Бирок, ал ага жакындаша алары күмөн, анткени бул сенсорлор эриткичти алда канча эрте жабат.
Андан да фантастикалык нерсе - Американын M93 Hornet кени, ошондой эле "Woodpecker" лакап аты менен украиналык окшош иштеп чыгуу жана дагы бир катар эксперименталдык иштеп чыгуулар. Бул типтеги курал-бул пассивдүү бута аныктоочу сенсорлордун (сейсмикалык, акустикалык, инфракызыл) жана танкка каршы ракета учуруучу комплекстен турган комплекс. Кээ бир версияларда, алар аскерге каршы ок менен толукталышы мүмкүн, жана Woodpecker атүгүл зениттик ракеталарга ээ (MANPADS сыяктуу). Мындан тышкары, "Woodpecker" жашыруун орнотулушу мүмкүн, жерге көмүлгөн - бул, ошол эле учурда, эгер анын аймагы снарядга дуушар болсо, жардыруулардын сокку толкундарынан комплексти коргойт.
Ошентип, бул комплекстердин талкалануу аймагында душмандын техникасы турат. Комплекс иштей баштайт, бутага багытталган ракетаны атат, ал ийри траектория боюнча жылып, танктын чатырына так түшөт - анын эң аялуу жери! Жана M93 Hornetте, согуштук дүрбү максаттын үстүндө жарылып кетет (инфракызыл детонатор иштетилет), аны TM-83 сыяктуу формалуу заряддуу ядро менен өйдөдөн төмөн карай урат.
Мындай миналардын принциби 1970-жылдары, советтик флот тарабынан суу астына каршы автоматтык системалар кабыл алынганда пайда болгон: PMR-1 мина-ракетасы жана ПМТ-1 торпедо шахтасы. АКШда алардын аналогу Mark 60 Captor системасы болгон. Чындыгында, алардын баары деңиздин тереңинде көз карандысыз күзөткө коюуну чечишкен, ошол кезде эле бар болгон суу астында сүзүүчү кемелерге каршы торпедолорду кабыл алышкан. Алар акустикалык сенсорлордун буйругу менен башталышы керек эле, алар душмандын суу алдындагы кемелеринин жанынан өтүп бара жатканына жооп кайтарышты.
Балким, абадан коргонуу күчтөрү гана ушул убакка чейин мындай толук автоматташтырууга ээ болушкан - бирок, асманды дээрлик эч ким катыштырбай коргой турган зениттик системаларды иштеп чыгуу иштери жүрүп жатат. Анда эмне болот? Биринчиден, биз куралды башкарылуучу кылып койдук, андан кийин аны өз алдынча бутага багыттоону "үйрөттүк", эми биз эң маанилүү чечимди кабыл алууга - өлтүрүү үчүн ок ачууга уруксат бердик!
