СССР Министрлер Советинин 1968 -жылдын 4 -мартындагы жарлыгы менен душмандын коргонуусундагы терең буталарга тийүү үчүн жаңы тактикалык ракета системасын түзүү талап кылынган. Максатка жетүүнүн талап кылынган тактыгы теманын аталышында чагылдырылган: "Пункт". Коломна машина куруу конструктордук бюросу долбоордун негизги аткаруучусу болуп, С. П. Жеңилгис. Долбоорго катышкан башка ишканалар да аныкталды: Брянск автомобиль заводу комплекстин машиналары үчүн шасси жасашы керек эле, Борбордук автоматташтыруу жана гидравликалык илим изилдөө институту - ракеталарды башкаруу системасы, Волгоград ПА "Баррикады" жооптуу болгон ишке киргизгич үчүн. Ракеталардын сериялык өндүрүшүн Воткинскиде жайгаштыруу пландаштырылган.
"Точканын" биринчи вариантынын фабрикалык сыноолору 1971 -жылы башталып, эки жылдан кийин массалык түрдө өндүрүлө баштаган. Бирок бир катар себептерден улам "Точка" 1976 -жылы гана колдонууга берилген. Ракетанын учуу аралыгы 70 километрди түздү, бутага четтөө 250 метрден ашпады. "Точка" сыноо үчүн чыгарылгандан кийин дароо эле АГнын борбордук илимий-изилдөө институту "Точка-Р" деп аталган ракетаны өзгөртүү үчүн жаңы электроника боюнча иштерди баштады. Бул ракетанын пассивдүү радар башы болушу керек болчу, бирок аягында антирадардык орунду жеңил ракеталарга берүү чечими кабыл алынган. 1989-жылдан бери аскерлер жаңы 9M79M жана 9M79-1 ракеталарын камтыган жаңыртылган Tochka-U комплексине жөнөштү. Мындан тышкары, жердеги техниканын бир бөлүгү жаңысына алмаштырылды.
Ракетаны алмаштыруунун натыйжасында максималдуу бута жок кылуу диапазону 120 кмге чейин жогорулады, ал эми минимуму 15 деңгээлинде калды. Тактык да бир топ жакшырды - азыр четтөө жүз метрден ашпайт, бирок жалпысынан алганда ал кичине мааниге ээ. Ошентип, IDEX-93 эл аралык көргөзмөсүндө беш Точки-У ракетасы 50 метрден ашкан жок. Минималдуу ката 5-7 метрдин ичинде болгон. Бул жогорку тактыкка 9M79M жана 9M79-1 ракеталарында жеткиликтүү болгон жаңы жетектөөчү жабдууларды колдонуу аркылуу жетишилди. Мурунку тактикалык ракеталардан айырмаланып, бардык модификациядагы "Пойнт" жетектөөчү системасы бутага тийгенге чейин, учуу учурунда курсту оңдоону камсыз кылат. Ракетаны башкаруунун инерциялык автоматикасы командалык-гироскопиялык түзүлүштөн, дискреттик аналогдук компьютерден, гидравликалык жетектөөчү автоматикадан жана сенсорлордун топтомунан турат. Учуунун алгачкы бир нече секундунда, белгилүү бир ылдамдыкка жеткенге чейин, ракета газ рульдары аркылуу башкарылат, андан кийин учуу учурунда тордун структурасынын аэродинамикалык рулдарын колдонуу менен багыт жөнгө салынат. 9M79 кыймылдаткычы катуу отун менен иштейт жана бир гана режими бар. Узунунан оюктары бар отундун цилиндрдик блогу от алдыргычтын жардамы менен башталат (атайын курамдагы брикеттер жана кара порошок). Күйүүчү май аралашмасынын күйүүсү ракета бутага жеткенге чейин уланат - "Точка" - бул биринчи советтик тактикалык комплекс, мотору учуунун акыркы этабына чейин өчүрүлбөйт.
Ракетанын куйругу торлуу төрт рульдан тышкары төрт трапеция канатын камтыйт. Орнотулган абалда, бардык чыгып турган бөлүктөр ракетанын корпусуна салыштырмалуу бурулуп бүктөлгөн. 9M79M жана 9M79-1 ракеталары үчүн ар кандай максаттар үчүн дүрмөттөрдүн бир нече түрлөрү иштелип чыккан:
- 9N39- тротил эквивалентинде кубаттуулугу 10-100 килотонна болгон АА-60 заряддуу ядролук дүрмөт;
- 9N64 - АА -86 заряддуу ядролук дүрмөт. 100 кт чейин кубаттуулугу.
- 9N123F- 162,5 кг жарылуучу жана 14500 даяр фрагменттери бар жогорку жарылуучу фрагменттүү согуштук баштык. 20 метр бийиктиктеги жарылууда 3 гектарга чейинки аянттагы объектилер сыныктарга урунат;
- 9N123K - кластердик согуштук дүрмөт. Курамында 1,5 кг жардыргыч бар 50 сыныктын элементтери жана 316 сыныктын бардыгы бар. Жер үстүнөн 2250 метр бийиктикте автоматика кассетаны ачат, анын натыйжасында жети гектарга чейин сыныктар себилет;
- 9N123G жана 9N123G2-1 - уулуу заттары бар 65 элемент менен жабдылган дүрмөттөр. Жалпысынан алганда, согуштук баштыкта 60 жана 50 кг заттар сакталат. Бул дүрмөттөрдүн иштелип чыгышы жөнүндө маалымат бар, бирок өндүрүш же колдонмолор жөнүндө маалыматтар жок. Кыязы, алар тарбияланган эмес жана бир катар ишке киргизилген.
Ошондой эле кээде пропаганда жана антирадардык дүрмөттөр бар деп ырасташат, бирок алар тууралуу расмий маалыматтар жок. Башы ракетага алты болт менен бекитилген. Согуштук дүрмөттүн түрүнө туура келген кат ракетанын сандык индексине кошулат-9M79-1F жарылуу коркунучу жогору, кластер үчүн 9M79-1K ж. Кураштырылганда өзөктүк эмес дүрмөтү бар ракета 10 жылга чейин сакталат. Эсептөөлөр боюнча, MLRS аккумуляторун же тактикалык ракеталарды жок кылуу үчүн, 2 ракетаны кластердик баштык менен же төрт жардыргыч бомбасы бар сарптоо керек. Артиллериялык батареяны жок кылуу үчүн ок -дарынын жарымы керектелет. 100 гектарга чейинки аянтка сыныктар менен себүү жана жумушчу күчүн жана жеңил техниканы жок кылуу үчүн төрт кластердик же сегиз жогорку жарылуучу ракета кетиши керек.
Ракета БАЗ-5921 шассиде жасалган 9P129M-1 автомобилинен учурулган. Учкучтун жабдуулары ракетанын багыттоо жана учуу миссиясына байланышкан учуруу үчүн бардык керектүү даярдыктарды жана эсептөөлөрдү өз алдынча жүргүзүүгө мүмкүндүк берет. Старт жетиштүү өлчөмдөгү дээрлик бардык сайттан жасалышы мүмкүн жана ага даярдык марштан атылган учурда же No1 даярдык абалынан 2 мүнөт өткөндө болжол менен 16 мүнөткө созулат. Ишке киргизгичти жайгаштыруунун бирден -бир талаптары сайттын бетинин абалына жана транспорт каражатынын жайгашуусуна тиешелүү - бута анын узунунан октон ± 15 ° бир сектордо болушу керек. Орнотууну тоголотуп, ишке киргизүүчү жерден кетүү үчүн бир жарымдан эки мүнөткө чейин убакыт кетпейт. Кызыктуу факт, ракета (көтөрүлгөн темир жолго ракетанын жүк салуучу бөлүгүнө жайгаштырылган) учурулганга 15 секунд калганда 78 ° бийиктикке бурулат. Бул душмандын чалгындоо ишине тоскоолдук кылууга жардам берет. Ракетанын экипажы төрт адамдан турат: эсептөөнүн башчысы, айдоочу, улук оператор (ал дагы эсептөөнүн башчысынын орун басары) жана оператор.
Ракеталар 9T218-1 транспорттук-жүктөөчү машинасынын (БАЗ-5922 шассиде жасалган) жардамы менен ишке киргизилет. Анын мөөр басылган жүк ташуучу бөлүгүнө орнотулган согуштук баштыктары бар эки ракета батат. Ракеталарды учуруучу ракетага жүктөө үчүн транспорт-жүктөгүчтүн краны жана ага тиешелүү бир катар жабдыктары бар. Жүктөө иштери каалаган жерде, анын ичинде даярдалбаган сайтта да жүргүзүлүшү мүмкүн, анда ишке берүү жана жүктөөчү машина жанаша турушу мүмкүн. Бир ракетаны ашыкча жүктөө үчүн болжол менен жыйырма мүнөт талап кылынат.
Комплекске ошондой эле жүктөөчү техниканын жоктугу менен гана транспорттук жүктөөчү машинадан айырмаланган 9T238 транспорт каражаты кирет. 9T238 бир эле учурда эки ракетага чейин же контейнерлерде төрт дүрмөттү көтөрө алат.
"Точка-У" жыйырма жылдан ашуун убакыттан бери согуш аракеттерине бир нече жолу катышууга мүмкүнчүлүк алган. Генерал Г. Трошев "Чеченстан бузулушу" деген китебинде бул ракеталык системанын колдонулушунун аркасында Комсомольское айылынан террористтердин кетишине жол бербөө мүмкүн болгонун жазган. Согушкерлер армиянын позициялары менен Ички иштер министрлигинин аскерлеринин ортосунан өтүүгө аракет кылышкан, бирок ракеталык аскерлер аларды так кутуча менен жаап салышкан. Ошол эле учурда федералдык күчтөр кыска аралыктарга карабай, Точкадагы соккудан жоготууга учураган жок. Ошондой эле басма сөздө террорчулардын кампаларында жана лагерлеринде "Пойнт" колдонулушу тууралуу маалыматтар пайда болгон. 2008-жылдын августунда Түштүк Осетиядагы согуш учурунда орус тараптын "Точк-У" колдонгону тууралуу маалымат пайда болгон.
Ансыз деле бир топ жашка карабай, "Точка-У" тактикалык ракеталык системасын кызматтан чыгаруу пландаштырыла элек. Бул орус армиясында оперативдүү-тактикалык "Искандердин" жетиштүү санына ээ боло турган убакка чейин болбойт деген версия бар.
