1971-жылы Севмашта 667А долбоорунун стратегиялык өзөктүк суу асты К-403 курулган. Ал аскердик кызматка бир нече жолу чыккан. Ал эми 1982-1983-жылдары. Северодвинск машина куруу ишканасында "Звездочка" 667АК "Аксон-1" долбоору боюнча кайра жабдылган. КС-403 тактикалык номерин алган суу асты кайыгы эксперименталдык суу асты кайыгы болуп калды. Ал үчүнчү муундагы атомдук суу астында жүрүүчү кемелер үчүн электрондук куралдарды, анын ичинде Скат-3 гидроакустикалык комплексин сынаган.
1991-жылы KS-403 өзөктүк суу астында сүзүүчү кемеси кайрадан Звездочкага келип, 09780 Axon-2 долбоорунун алкагында дагы бир жолу кайра жабдууну баштаган. Бул төртүнчү муундагы Борей жана Аш тибиндеги атомдук кемелер үчүн арналган электрондук жабдуулардын заманбап моделдерин орнотту. Келечектеги өзөктүк кубаттагы кемелердин архитектурасынын кээ бир жаңы элементтери да сыноодон өттү. Ошентип, KS-403 боюнча, кийинчерээк Борей тибиндеги RKLSNде ишке ашырылуучу, тартылуучу түзүлүштөрдүн тосмосу орнотулган. Иштин көлөмү чоң болуп чыкты. Мына ошондуктан Севмаш кемени модернизациялоого олуттуу катышты. Кайыктын жаңы жаа блогунун бардык корпустук конструкциялары ага жасалган.
1996-жылы "Аксон-2" сыноого кеткен, ал эми 1997-жылы Татарстандын борборундагы коомчулуктун талабы боюнча "Казан" деп аталган. Эбегейсиз каржылык кыйынчылыктарга карабай, кеме акыркы курал системаларын активдүү иштеп жаткан. 2000 -жылы капитан 1 -даражадагы Игорь Кравцовдун командачылыгы астында Ак, Баренц жана Норвегия деңиздерине, Арктика жана Атлантика океандарына узак саякат жасаган. Бул таптакыр круиз эмес, бирок катуу согуштук иш болчу. Жаңы аныктоо каражаттары абдан эффективдүү экени далилденди. Негизи, кайык жашыруун сонардык байкоо үчүн колдонулушу мүмкүн. Анын алыс аралыктардагы жабдуулары Американын жана НАТОнун кемелеринин ызы -чуусундагы дискреттик компоненттерди оңой эле жазып алган. Беделдүү ведомстволор аралык комиссия KS-403 "Kazan" кичине оңдоп-түзөөдөн кийин кызматын уланта алат деген тыянакка келди. Бирок, 2004 -жылы кайык деңиз флотунан чыгарылып, 2005 -жылдын 9 -декабрында Андреевскийдин желеги түшүрүлгөн.
Эми KS-403 ошол эле "Звездочкада" сыныктар үчүн кесилет, ал жерде эки жолу экинчи жолу төрөлгөн. Анын артка тартылуучу корпусу кылдаттык менен ажыратылып, Казанга жеткирилет жана Жеңиш паркына орнотулат. Жаңы Казандын пайдубалын түптөө аземинде биринчи Казандын экипаж мүчөлөрү Татарстандын борборунун администрациясынын өкүлдөрүнө суу астындагы коңгуроону тапшырышты. Өз кезегинде «Звездочка» кемелерин оңдоо борборунун башкы директору Владимир Никитин суу алдындагы кеменин ипотекалык картасын Казан музейине белекке берүүнү убада кылды.
