Дизайн идеяларынын тайманбас учушу, жоголгон акчалар жана аткарылбаган үмүттөр жөнүндө уламыш. Адам акылынын улуулугунун гимни жана техникалык прогресс кээде бурулуп кете турган жинди жолдор жөнүндөгү мисал. Дастанда чындыктын тартынчаак контурлары адамдардын адаштырууларынын туманынын пардасында кандайча ээригендиги жөнүндө. "Философтун ташы" менен "түбөлүктүү кыймыл машинасынын" адамдык ишке ашпас кыялы менен шартталган, кылымдар бою жанаша жүргөн ачкөздүк жана ишенчээктик тууралуу парабола.
Мунун баары "бешинчи муундагы" согушчунун тарыхы. Мындай машинаны жасай ала тургандардын бутуна жеңиш гүлүн алып келе турган фантастикалык канаттуу кеме жөнүндөгү миф.
Авиация тарыхында коркунучтуу Raptor истребители сыяктуу башка бир дагы учак берилген эмес. Асмандын ырайымсыз каары. АКШнын аба күчтөрүнүн абсолюттук техникалык артыкчылыгы. Ар кандай согуштарды утуп алуунун керемет жолу. Жаратуучуларына каршы "кол көтөрүүгө" батынган ар бир адамды өлүмгө алып келген көзгө көрүнбөгөн жана кыйратуучу курал.
Парадокс ушул күнгө чейин 187 "бешинчи муундагы" согушкерлердин бири да согуштук аракеттерге катышкан эмес. Жерде согуштар токтосо жакшы болмок - бирок 2003 -жылдан бери, биринчи өндүрүш F -22 Неллис аба күчтөрүнүн базасына келгенде, дүйнө көптөгөн чыр -чатактарга дуушар болду - АКШнын Аскердик аба күчтөрү он миңдеген согуштарды учуруп, аарчып өттү. эки штаттан чыкты.
"Учактын ашыкча кубаттуулугуна" жана "жергиликтүү чыр-чатактардын шарттары менен F-22нин дайындалышынын дал келбестигине" байланыштуу шылтоолор америкалык салык төлөөчүлөрдүн кыжырын келтирет: аскердик учакты жасоо үчүн 60 миллиард доллар короткон. ылайыктуу тапшырмалар жок!
Ядролук курал менен F -22ди салыштыруу иштебейт - Раптор Стратегиялык Ядролук Күчтөрдүн токтотуучу таасиринин бир бөлүгүнө ээ эмес. Trident жана Minutemansтан айырмаланып, бул биздин учурдун курч көйгөйлөрүн чечүү үчүн иштелип чыккан таза тактикалык курал. Бирок, тилекке каршы …
Аба күчтөрүнүн учкучтары бомбаларды көтөрүп, далилденген F-15 жана F-16ны колдонуп абада үстөмдүк кылууну каалашат.
Бул жөнөкөй, арзан жана эң негизгиси болуп чыкты - "бешинчи муундагы" истребителди колдонуудан жаман эмес.
Көбүрөөк кызыктуу дагы бир факт: F-22 "олуттуу көйгөйлөрдү" чечүүдө анча деле пайдасы тийбейт. Учактын уурдуулугу жөнүндө талаш дагы эле уланууда-эксперттер Raptor, кыязы, С-300 зениттик системаларынын камтуу аймагында эффективдүү иштей албай турганына нааразы.
Бул жерде жөнөкөй сурамжылоо керек: Сиз эмнени күткөнсүз? Он эки жетекчилик канал. Алты үн ылдамдыгы. Согуштун салмагы 150 кг. Жүздөгөн километр алыстыктагы аба буталарын аныктоого жөндөмдүү болгон радарлардын жана аныктоочу системалардын бекем комплекси.
S-300дүн камтуу аймагына баш көтөрүү-бул өзүн өзү өлтүрүү. Жана эч кандай "Раптор" бул жерде панацея эмес - АКШнын Аскердик аба күчтөрүнүн учкучтары кокпитке кирүүдөн баш тартышат, ал эми "Рэпторлордун" жардамы менен душмандын абадан коргонуусун бузууга буйрук берген адам трибуналга туш болот.
Бизге "Раптор" эмне керек! Калпактарыбызды ыргыта беребизби?
Эч нерсе эмес. 300-зениттик комплекс чындап эле олуттуу курал, атүгүл атактуу чет элдик эксперттер да муну моюнга алышат. Дагы бир нерсе, "бешинчи муундагы" Überplaneге S-300 тосмосун бузуу таптакыр талап кылынбайт.
Бул кантип болушу мүмкүн?
Катуу күч жана башка эч нерсе жок. Абадан коргонуу ракеталык системаларынын аныкталган позициялары жөнөкөй жол менен талкаланат: радиоактивдүү булактарга багытталган HARM анти-радардык ракеталар менен. Ракеталар баллистикалык траектория боюнча, коңшуларга учурулат - учактарды ташуучу учактар өздөрү абадан коргонуу ракеталык системасынын камтуу аймагынын сыртында калышат жана "Хармстардын" саны көбүнчө миңдеп саналат.
Түксүз баштуу "Хармас" аймактагы бардык микротолкундуу мештерди жана радио өткөргүчтөрдү өлтүрөт, бирок алардын бир нечеси зениттик комплекстин радардык станциясынын жанында жарылып, аны оюндан чыгарат. Оператор бир нерсенин туура эмес экенин сезип, радарды өчүрүүгө убактысы бар болсо да - "Зыян" нурлануу булагынын акыркы координаттарын эстеп, кайгылуу сапарын көздөгөн бутага карай уланта берет.
"Хармстын" жардыруучу коктейли Tomahawk канаттуу ракеталары, электрондук тосмолордун чуркоосу, учкучсуз учуучу аппараттар жана атайын күчтөрдүн диверсиялык топтору менен мол даамга ээ.
Анти-радардык AGM-88 ракетага каршы жогорку ылдамдыктагы ракета (HARM)
Абдан орой, кымбат жана кир айла - бирок бул заманбап абадан коргонууну бузуунун бирден -бир жолу. Дал ушул сценарийди биз акыркы жылдардагы бардык конфликттерде байкадык - Перс булуңундагы согуштарда да, Югославияда да, Ливияда да.
Качан гана командование душмандын абадан коргонуу системасынын иштебей турганына көзү жеткенде, "демократияны алып жүрүүчүлөр" аба мейкиндигине - НАТО өлкөлөрүнүн аба күчтөрүнүн жүздөгөн согуштук учактарын басып алышат. Үзгүлтүксүз F-15 жана F-16.
ÜberF-22 Raptor кайрадан жумушсуз калды. Анын кесиптеши B-2 Spirit сыяктуу. Бул машиналардын супер мүмкүнчүлүктөрү жөн эле талап кылынбайт.
Сиз кимсиз, бешинчи муундагы мушкер?
Заманбап учкучтарда баары бар - супер тез учуучу аппараттар, бутага автоматтык түрдө кирүүгө жөндөмдүү, дээрлик канаттары менен дарактардын таажыларын айрып салышат. Аялды стратосферадан, куралчан адамды көчөдө тынч адамдан айырмалай ала турган же өтүп бара жаткан машинанын жылуу изин көрө турган фантастикалык көрүү системалары - бул системалардын сезгичтиги таң калыштуу. Реактивдүү согуштук унаалар континенттин үстүнөн саналуу сааттарда учуп өтө алат жана алардын согуштук жүгү Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда стратегиялык бомбардировщиктерден ашып түшөт. Укмуштуудай аэробатика, башкарылуучу ракеталык куралдар, оптоэлектрондук коргонуу системалары жана тыгын системалары.
Суроо: Балдар, сизге дагы эмне керек? Өлбөстүк жана чексиз октор?
Албетте, прогресс бир орунда турбайт - төртүнчү муундагы жоочулардын бешинчиси менен алмаштырылышы керек. Бирок "бешинчи муундун" так айырмасы эмнеде? Ал эми бул жерде, эң тайманбас теоретиктердин да аң -сезиминин кыйрашы бар.
- Жашыруун!
Учакты таптакыр көрүнбөгөн кылууга азырынча эч ким жетишкен жок - стелс технологиясынын техникалары аэродинамиканын мыйзамдарына ачык карама -каршы келет. Көрүнүүнү жарым -жартылай азайтуу боюнча иштер чечүүчү эмес - аныктоо коркунучу дагы эле жогору.
Парадоксалдуу түрдө, көрүнүштү кескин түрдө кыскартуу чаралары мурунку муундагы аба кемелеринде ишке ашырылышы мүмкүн - бул иш жүзүндө тастыкталды: Super Hornet серияларынын F -15SE Silent Eagle жана Silent Hornet учактарын убада кылган.
F-15SE Silent Eagle.
Кыймылдаткычтын капкактарындагы "жылыштар" ички курал жайлары. Өзгөрүлгөн куйрук - килкилдер радио толкундардын жакшы таралышы үчүн капталдарына бурулат
- Супер-маневр! Бул тууралуу бизге Су-27 жана анын Су-35 модификациялары жөнүндө айтып бериңиз.
- Көп функциялуулук! Бул тууралуу F-15E Strike Eagle жаратуучуларына айтып бериңиз.
- Күйгүзгүчтү колдонбостон суперсоникалык круиздик ылдамдык!
Болот. Сизге "бир гана" супер күчтүү (жана ачка) кыймылдаткычтар керек болот. Негизи, "бешинчи муун" ортосундагы бир гана олуттуу айырма. Дагы бир суроо мындай жөндөмдөргө канчалык муктаж? Анан баасы өтө жогору төлөнбөйбү?
"Бешинчи муунга" коюлган талаптарды анализдеп көрсөк, ачык көрүнөт - алар түзмө -түз "шыптан алынган". Чынында эмне жардам бериши мүмкүн: учкучсуз учуучу башкаруу, душманды аныктоо үчүн ар кандай жолдор үчүн абсолюттук көрүнбөөчүлүк - дагы эле илимий фантастиканын атрибуттары бойдон калууда. Заманбап индустрия "жаңы муундагы согушчунун" атын жамынып сунуштаган нерсе - милдеттери кадимки авиация тарабынан алда канча эффективдүүлүгү жогору (наркы / пайдасы) менен кайталануучу коркунучтуу жана өтө кымбат машинадан башка эч нерсе эмес.
Бир маанилүү жагдай болбосо, бул жерде чекит коюуга болот эле:
"Бешинчи муундун" согушкерлери чынында эле бар! Бирок бул F-22 Raptor менен эч кандай байланышы жок.
Бул сырдуу машиналар кимдер? "Sukhoi" PAK FA? Кытайдын J-20 прототиби?
Жок, согушкерлердин жаңы мууну PAK FA түзүлгөнгө чейин эле пайда болгон. Бул болжол менен 20 жыл мурун акыркы формасын алган узак мөөнөттүү системалуу процесс болчу.
Учактын өзү өзгөрүүлөргө дуушар болгон жок - кыймылдаткычтар, конструкция - баары мурдагыдай. Балким, мунун баары авионикага байланыштуу - учактын жогорку технологиялуу "фаршталуусу"? Жана дагы, тарабынан. Радардык станциялар, INS, "учуп өтүүчү зым" (учуп өтүүчү зымдарды башкаруу системасы)-бул жерде эч кандай принципиалдуу өзгөрүүлөр байкалган жок. Борттогу компьютерлердин өндүрүмдүүлүгүнүн жогорулашы жана "айнек кабиналардын" пайда болушу учак конструкциясында революцияга алып келген жок. Учак кайсы муунга таандык - 4+ же 4 ++ көбүнчө ишенилгендей мааниге ээ эмес.
Өзгөртүүлөр биринчи кезекте уюштуруу маселелерине таасирин тийгизди - жаңы тактика жана атайын техникалар заманбап авиациянын күчүн кескин жогорулатууга мүмкүндүк берди.
Мунун баары эмнени билдирет, жолдоштор? Биринчи коногубуз менен таанышыңыз:
KC-10 "Extender" (узартуу)-DC-10 жүргүнчү авиалайнерине негизделген аба танкери. 11 отун цистернасы, 90 тонна авиациялык күйүүчү май. Танкер тактикалык авиация менен өз ара аракеттенүү үчүн иштелип чыккан: телескоптук май куюучу таяк жана "шланг-конус" системасы күйүүчү майды НАТО блогуна кирген өлкөлөрдүн аскердик учактарынын бирине өткөрүп берүүгө мүмкүндүк берет. Толтуруу системасынын кубаттуулугу 5678 л / мин (бум) жана 1590 л / мүн (шланг-конус). Танкер бир убакта күйүүчү майды үч учакка өткөрө алат. Фюзеляждын жогорку бөлүгүндө танкердин өзүнө май куюу үчүн толтуруучу моюн бар.
240 аба танкери (500 Улуттук гвардия менен Аба күчтөрүнүн резервин кошкондо) - АКШнын Аскердик аба күчтөрүнүн күчүнүн булагы.
"Пилдер парады". Танкер KC-135 Милденхалл авиабазасында (Улуу Британия)
Raptor согушкерлерине наалат! Май куюу системалары тактикалык авиациянын таптакыр фантастикалык перспективаларын ачат: танкерлердин армадасы күчтөрдү тез топтоп, планетанын каалаган жерине чоң сокку урууга мүмкүндүк берет. Аскерлерди башка жарым шарга шашылыш түрдө которуу үчүн Жердин кайсы гана аймагы болбосун, же "аба көпүрөсү" патрулдук … Май куюучу системалар дээрлик бардык америкалык учактарда - согуштук жана бомбалоочу учактарда, эрте эскертүүчү учактарда, транспорт каражаттарында, вертолеттордо орнотулган. Дрондор менен эксперименттер жүрүп жатат.
Бүгүнкү күндө Россиянын Аскердик аба күчтөрүнүн курамына 19 Ил-78 аба танкери (Ил-76 аскердик транспорт учагынын негизинде) кирет. Ошондой эле, алдыңкы саптагы Су-24 бомбардировщиктери (УПАЗ-1А "Сахалин" май куюучу агрегаты) аба танкерлери катары колдонулушу мүмкүн.
Батыш Аскердик Округунун (ЗВО) авиабазасынын бомбалоочу авиациялык эскадрильясынын пилоттору 18 жылдык тыныгуудан кийин абага май куюу менен учушту.
- Балтика флотунун ЗВО басма сөз кызматынын маалыматтык камсыздоо бөлүмүнүн башчысы Владимир Матвеев, 2012 -жылдын декабрь айы
Объективдүү бололу: Орусиянын Аба күчтөрүнүн канча учкучу түн ичинде абада май куюуга жөндөмдүү? Толук радио үнсүздүктө? Кантсе да, бул америкалык учкучтардын стандарттык трюктары.
Орус маалымат каражаттары жана расмий булактар Raptor менен Орусиянын PAK FAнын сенсациялык салыштырууларын үзгүлтүксүз жарыялашат. "Бешинчи муундагы" согушкерлердин кандай чуулгандуу атактуулукка ээ болгону таң калыштуу - бир да согуштук миссиясын аткарбаган жана азыркы чыр -чатактардын реалдуулугунда шектүү мааниге ээ болгон учактар. Ошол эле учурда, аба май куюучу системаларга - азыркы Аба күчтөрүнүн түркүктөрүнүн бири - өтө аз көңүл бурулган.
Жылдыз кластери
Кийинки коногубуз, согушчу когорта болбосо да, АКШнын аба күчтөрүнүн чыныгы артыкчылыктарын көрсөтөт. Бул учак сыналгыдан эч качан көрсөтүлбөйт, "Дискавери" жана "Шок Форс" программалары ал тууралуу тартылган эмес. Капаланып жүргөн Рапторлордон айырмаланып, ал дайыма көмүскөдө калат. F -22 жана PAK FA аба көргөзмөлөрүндө сүрөткө түшүп жатканда, бул машина өзүнүн жоопкерчиликтүү ишин тынч аткарат: Корей жарым аралындагы 38 -параллель боюнча демилитаризацияланган аймак, Жакынкы Чыгыш, Ирандын чек ара райондору, Түндүк Африка - бул анын жооптуу аймактар.
АКШнын Аба күчтөрүнүн кадимки транспорттук учагы? Жок, бул E-8 Joint STARS (Биргелешкен Байкоо Максаттуу Кол салуу Радар Системасы)-узак мөөнөттүү байкоо жана бутага алынган учак комплекси күндүн каалаган убагында аба ырайынын кандай шартында болбосун таанууга жана классификациялоого арналган. реалдуу убакытта куралдуу күчтөр менен эки тараптуу маалымат алмашууну координациялоо. Чалгындоо жана аба командалык посту биригип калды.
Чыныгы куралдуу чыр -чатак болгондо, аны биринчи кезекте "түшүрүү" керек - антпесе бул сволочь баарын түшүнүп, багынып берет. JStars согуш талаасынан бир нече ондогон километр алыстыкта патрулдук кылат, AN / APY-3 капталдуу радар, жылуулук камералары жана жогорку чечим камералары менен рельефти сканерлейт-JStars бортундагы ондогон операторлор тынымсыз душмандын кыймылын көзөмөлдөп турушат. мүмкүн болгон буктурмалар, эвакуациялоо багыттары жана кырдаалдагы өзгөрүүлөр жөнүндө өз аскерлерине эскертүү. Полковник Каддафинин кортежин эсептеген "JStars" болгон деген божомол бар.
Табуу, жердеги агрегаттарды башкаруу, көп каналдуу спутниктик байланыш, сигналдык реле жана дрондорду башкаруу - бул учактын аналогдору дүйнөдө жок.
Бүгүнкү күндө АКШнын Аскердик аба күчтөрүнүн жарым ондогон E-8 "G Stars" бар. Бул атактуу Raptor согушкерлерине караганда алда канча маанилүү. Тилекке каршы, Американын G Stars аналогдорун түзүү боюнча эч кандай иш жүрүп жаткан жок - бардыгы бешинчи муундагы файтерди талкуулоо менен алек.
"Жаш чалгынчы" оюн топтому
Ар тараптуулук заманбап согуштук авиациянын маанилүү сапаты.
Бирок, аба согушуна даярданып жаткандар, жердеги буталар менен иштөө үчүн багыттоочу система түрүндө балласт алып жүрүүнүн кажети жок (мисалы, LANTIRN тутумунун салмагы жарым тонна)!
Башка жагынан алганда, LANTIRN чабуул учурунда эң зарыл нерсе - комплекс сизге өтө төмөн бийиктикте супер тез ылдамдыкта ыргытууларды жүргүзүүгө, жердеги буталарды так аныктоого жана аныктоого мүмкүндүк берет. Күндүн каалаган убагында, аба ырайынын татаал шарттарында.
Кыйын дилемманы кантип чечсе болот?
Чечим тез чыгаруучу асма комплекттердин тапкыч түшүнүгү болчу. Максаттуу жана навигациялык контейнерлер, чалгындоо жабдуулары, конформалдуу күйүүчү май танктары, электрондук согуш модулдары, сүйрөлүүчү тузак системалары, орнотмолор, кулпулар жана ар кандай учурларда токтотулган куралдардын кеңири спектри. Бардык системалар стандарттык тышкы салгычтарга орнотулган жана структуралык өзгөртүүлөрдү талап кылбайт *.
Менин атым Quasimodo!
F -16нын артындагы жийиркеничтүү дөңсөөлөр - учакты стратегиялык бомбардировщикке айландыруучу күйүүчү май бактары
Бул ыкма учактын өзгөчө универсалдуулугун камсыздайт жана ар бир конкреттүү миссия үчүн керектүү болгон мүмкүнчүлүктөрдү так жакшыртууга жардам берет. Алынуучу модулдарды каалаган тартипте айкалыштырууга болот, ошол эле агрегаттарды ар кандай типтеги учакта (стандартташтыруу жана үнөмдөө!), Керек болсо, бузулган же бузулган блокту жаңысына алмаштыруу оңой (жөнөкөйлүгү, колдонуунун оңойлугу). Ошол эле учурда, багыттоочу жана багыттоочу контейнерди орноткондон кийин, каалаган F-16 F-22 жана F-35 супер учактарына окшош аныктоо мүмкүнчүлүктөрүнө ээ болот.
Натыйжада, биз салыштырмалуу жөнөкөй платформа учагын жана ажыратылуучу жабдууларды алабыз. Бул түшүнүк акыркы жылдардагы бардык согуштарда өзүн эң сонун далилдеди. LITENING, LANTIRN жана SNIPER XR асма контейнерлери НАТО өлкөлөрүнүн истребителдеринде, чабуулчу учактарында жана стратегиялык бомбардировщиктеринде ийгиликтүү колдонулат.
Navigational AN / AAQ-13 жана LANTIRN системасынын AN / AAQ-14 контейнерлерин көрүү (Low Alitude Navigation and Targeting Infrared for Night).
Алдыга карай багытталган радар менен жылуулук камераларын, лазердик диапазонду, оптикалык көздөө сенсорлорун жана ракетанын көздүн корреляторун бириктирет
Мисалы, жогоруда айтылган LITENING АКШнын аба күчтөрүндө F-15E, F-16, A-10, B-52 жабдуу үчүн колдонулат … Керек болсо, контейнерди каалаган ташуучунун канатынын астына илип койсо болот. негизделген учак "Harrier" же F / A-18. Союздаштар системага кызыкдар - LITENING Panavia Tornado, Eurofighter Typhoon, Grippenдин борттогу электроникасы менен шайкеш келет …
Бешинчи муундагы согушкерлер дагы ушундай кылышат, бирок алда канча татаал жана кымбат жол менен. Алар алгач учакты фюзеляждын ичине блокторду орнотуу менен суперэлектроника менен жабдууну сунушташат. Натыйжада, учактын баасы асмандап, орнотулган системалардын жарымы көбүнчө балласт катары колдонулат.
Таң калыштуусу, мындай маанилүү системалар Raptor жана PAK FAнын мүмкүнчүлүктөрү жөнүндө зордук -зомбулук талаш -тартыштарынын чегинен чыгып калышты. Чыныгы маанилүү нерселерди талкуулоонун ордуна, жылдан жылга маанисиз талаштар "бешинчи муундагы" согушкерлердин тегерегинде уланууда, алар чындыгында азыркы согушта эч нерсени чечпейт.
B-1B Lancer стратегиялык бомбалоочу учагынын фюзеляжындагы SNIPER XR тутумунун контейнери
