2027 -жылга чейинки мамлекеттик куралдануу программасына "вертолет ташуучуларга окшош кемелер" кирет. Бул сөздөрдү Россиянын өнөр жай жана соода министринин орун басары Олег Рязанцев айтты.
"Вертолёт ташуучуга окшош кеме". Ооба, орус тили улуу жана күчтүү, өзгөчө аскердик өнөр жайдан жана технологиядан алыс болгон чиновниктер тарабынан аткарылганда.
Кандай аналогдор болушу мүмкүн? Менин башымда көпкө чейин буралган: "авианосецке окшош кеме"? Согуш кемесине? Суу астында сүзүүчү кеме?
Рязанцев бул БАШКА кеме экенин кыйытып жаткансыйт. Ошол эле функциялары бар, бирок тик учак алып жүрүүчү эмес. Бул SSGN эмес деп үмүттөнөм.
Бирок, андан ары айтылгандай, Аскер -Деңиз флоту үчүн UDC түзүү мамлекеттик куралдануу программасына киргизилген, иш пландаштырылгандай жүргүзүлүүдө.
Кичине эстеп көрөлү. Бул кээде пайдалуу жана кандайдыр бир жыйынтыктарды алып келет.
Өткөн кылымдын 90-жылдарында биздин флот 11780 долбоорунун кемелерин күтүп турган. Бул "Херсон" же "Иван Тарава" деп аталган UDC, анткени ал "Тараванын" америкалык UDC аналогу катары иштелип чыккан. "түрү.
Долбоорго ылайык, кеме 1000ге чейин деңиз аскерлерин жана 40ка чейин оор техниканы, мисалы, танктарды өткөрүп бере алмак. Мындан тышкары, ар кандай максаттар үчүн 30 тик учактан турган аба тобу болгон, бортунда 4 Project 1176 конуучу кемеси же 2 Project 1206 аба жаздык конуучу кемеси болгон.
Өзүнүн мүнөздөмөлөрү боюнча, 11780 долбоорунун UDC "Tarava" же UDC "America" UDCге окшош болгон, бирок биздин долбоор америкалык кемелерден эң жогорку ылдамдыкта - 22 түйүнгө каршы 30 түйүн, бирок круиздик диапазондо төмөн - 8000ге каршы 9,500 мил.
Жана, балким, куралдануу "Херсондо" күчтүү болгон: АК-130 эгиз артиллериялык тоосу жана орто алыстыктагы абадан коргонуу системалары ("Канжарлар" жана "Канжарлар"), бул конууга колдоо көрсөтүү үчүн потенциалын теориялык жактан жогорулаткан. Эң жакшы учурда, Тарава душмандын тик учактарын өчүрө алат; кемеден конууну колдоо жөнүндө эч кандай сөз болгон эмес.
Жана дагы бир фигураны эстеп көрүңүз: "Херсонду" жылдыруу 25000 тонна аймакта пландаштырылган.
Жыл 2017. Өлкөнүн аскердик жашоосундагы бир масштабдуу иш-чаранын убагында, Бириккен кеме куруу корпорациясы Priboy UDC долбооруна ылайык эки кеме курат деген маалымат пайда болду. Келишимдин баасы 40 миллиард рублга бааланган.
Бирок Priboy UDCдин курулушу алгач 2020-жылга чейин куралдануу программасына киргизилген (GPV-2020), андан кийин GPV-2027ге көчкөн.
Мүнөздөмөсү боюнча "Прибой" "Херсонго" караганда алсызыраак көрүнөт. Жер которуу болжол менен 24000 тоннаны түзөт, бирок ал 500 десантчыга жана 50 бирдикке чейин аскердик техниканы алат. Жана мунун баары 22 түйүндүн максималдуу ылдамдыгы менен 5000 чакырымга чейин ташылышы мүмкүн.
Тартип менен куралдануу менен, 100 мм курал A-190, 3 ZRAK "Broadsword" жана 2 ZRAK "Pantsir-M" бар. Жана 16 вертолеттон турган топ.
Жалпысынан алганда, бир нерсе али калыптана элек жана концептуалдык "Surf" дагы эле долбоор болуп саналат.
Ал эми бул жерде күн күркүрөйт: Өнөр жай жана соода министрлигинин башчысы Денис Мантуров жана вице -премьер -министр Юрий Борисов вертолеттор дагы деле курула турганын айтышты.
Суроо кайда жана кайсыларында.
11 -сентябрда белгилүү болгондой, Россиянын биринчи эки УДКсы 2020 -жылдын май айында Керчтеги Залив верфине коюлат.
Булуң. Керч. Кызык.
Эмнеге таң калыштуу: завод бир убакта чоң кемелерди (ар бири 150 миң тонналык "Крым" сериясындагы танкерлерди) жана согуштук кемелерди курса да, мунун баары бир топ убакыт мурун болгон. Бүгүн, албетте, мындай желмогуздарды куруу реалдуу эмес, өсүмдүк кичине орун которгон кемелерге көбүрөөк багытталган.
Ал эми бул жерде УДКнын көрсөткүчтөрү: 15000 тоннага чейин жылыш. Аба десанттык тобу 200 кишиге чейин, 20га чейин техника, канатта 10-12 тик учак. 2-3 кайык үчүн док камерасы. Азырынча өзүнүн куралдары жөнүндө эч кандай маалымат жок, сыягы, бул долбоор жөнүндө эмес, белгилүү бир ТК жөнүндө болгон.
Жер которуунун жана ташылган сумманын кескин азайганын байкадыңызбы? А мен байкадым.
Жана (балким кээ бир окурмандар азыр абдан таң калышат) бул кубанбай койбойт.
Дароо суроо туулат: эмне үчүн?
Жооп жөнөкөй: анткени бизде Херсон же Прибой үчүн эч кандай согуштук миссия жок. Таптакыр жок!
Эгерде биз UDCти колдонуу тактикасынан баштасак, анда биз АКШнын жээгине же Европага аскерлерди түшүрүүнү пландаштырбаганыбыз үчүн … Ооба, Европада, албетте, эскиче, кургак жол менен оңой. Аралдар Тынч океанда жана ага жакын деңиздерде калууда.
Жана аралдардын чоңдугун эске алганда, мистралга окшош сандыктын кереги барбы? Такталбаган маалыматка караганда, бул УДКлар кайрадан Тынч океан флотуна даярдалып жатат, демек … Ошентип, баары бири -бирине туура келет. Жана Охотск жана Беринг деңиздериндеги конуу операциялары дал ушундай кемелер менен жүргүзүүгө ыңгайлуу.
Белгилүү бир логиканы байкаса болот. Андан кийин жөн эле күтүп, процессти баштоо керек.
Бирок бизге Балтикадагы же Тынч океандагы Mistral сыяктуу отуз миң тонналык УДКтын кереги жок. Бирок жарым өлчөмү, бирок көбүрөөк мобилдик UDC - эмне үчүн?
