22 -декабрда дүйнөлүк космонавтиканын тарыхына кириши мүмкүн болгон окуя болду. Америкалык SpaceX компаниясы бир нече космостук кемелер түрүндө жүктөлгөн Falcon 9 учуруучу ракетасын кезектеги ийгиликтүү учурууну ишке ашырды, андан кийин анын биринчи этабы жерге кайтып келип, үзгүлтүксүз конуу жасады. Ошентип, Falcon программасынын тарыхында биринчи жолу орбитага пайдалуу жүктү гана эмес, ошондой эле учуруучу ракетанын биринчи этабын ийгиликтүү кондурууга мүмкүн болду. Келечекте бул орбитага жүктөрдү чыгаруунун баасын бир топ төмөндөтөт жана ошону менен космостук талаада чыныгы революцияны алып келет деп күтүлүүдө.
Falcon 9 ракетасынын учурулушу, v1.2 модификациясы 22-декабрда GMT 01:29 боюнча Канаверал мн космодромунун SLC-40 учуруу аянтчасынан орун алды. Ракета Orbcomm-G2 сериясындагы 11 спутникти алып жүрдү. Маалыматтарга караганда, учуруу кадимки режимде өттү. Биринчи этап ракетаны алдын ала белгиленген бийиктикке алып келген, андан кийин ал бөлүнүп, космодромдун тиешелүү жерине кайтып келген. Экинчи этап андан кийин пайдалуу жүктү 620x640 км бийиктиктеги орбитага киргизет. Белгилей кетүүчү нерсе, Falcon 9 ракеталарын, анын ичинде макеттер түрүндө, ийгиликтүү учуруу 2010-жылдан бери жүргүзүлүп келген, бирок бул жолу биринчи жолу толугу менен программанын алкагында учуу мүмкүн болгон. долбоордун баштапкы талаптарына жооп берет. Учуунун негизги максаты биринчи баскычты жерге кайтаруу болгон, андан кийин ал жаңы ракеталык ракета жасоо үчүн колдонулат деп күтүлүүдө.
Учкандан 140 секундадан кийин биринчи этап ракетаны 72 кмдей бийиктикке көтөрдү, учуу ылдамдыгы 6000 км / саатка жетти. Андан кийин биринчи баскычтагы кыймылдаткычтар өчүрүлүп, калган ракета агрегаттарынан ажыратылган. Учуунун төртүнчү мүнөтүндө команда жерге кайтып келгенге чейин маневрдин башталышына өттү. Үч кыймылдаткыч каалаган траекторияга өтүү үчүн этаптык бурулушту камсыз кылды. Учуунун тогузунчу мүнөтүндө сахна атмосферанын тыгыз катмарына кире баштады, андан кийин моторлордун жардамы менен тормоздоо башталды. Жерге коноор алдында дароо эле моторлор тормоз режиминде иштей баштады, ал эми конуу таянычтары бошотулду. Учкандан 9 мүнөт 44 секунд өткөндөн кийин, учуруучу ракетанын биринчи баскычы Канаверал мүйүзүндөгү космодромдун No1 конуу аянтчасына ийгиликтүү конду.
Falcon 9 v1.2 учуруучу ракетасынын 21 -декабрда даярдалышы
Эске салсак, Falcon 9 v1.2 учуруучу ракетасы - бул үй -бүлөнүн эң жаңы модификациясы, ал мурункулардан бир катар жаңылыктары менен айырмаланат. Долбоордун негизги максаты ар кандай орбиталарга пайдалуу жүктү чыгарууда өткөрүлгөн биринчи этаптын кайтарылышын камсыз кылуу болгон. Өзгөртүүлөр күйүүчү май бактарынын дизайнына жана кубаттуулугуна таасирин тийгизди, биринчи этаптын күч элементтери күчөтүлдү ж. Көрсөткүчтүн жогорулашы ракетанын көлөмүнүн жана салмагынын өсүшүнө алып келди. Анын массасы 541,3 тоннага чейин, ал эми узундугу 70 метрге чейин жогорулады.
Volume 1.2 долбоорунун эң маанилүү жаңылыгы, мурункуларынан күчтүүлүгү менен айырмаланган модернизацияланган Merlin 1D кыймылдаткычтарын колдонуу болду. Бул кыймылдаткычтардын бул версиясы дизайн тарабынан уруксат берилген толук күчтү өнүктүргөнү көңүл бурууга арзыйт. Мурунку кыймылдаткычтарда, атайылап түрткү чектөө болгон. Жаңы конфигурацияда биринчи этаптагы тогуз кыймылдаткыч деңиз деңгээлинде 6806 кН кыймылын камсыздайт, ал эми экинчи баскычтагы бир кыймылдаткыч 930 кН түртүүнү камсыздайт. Күчтү өзгөртүү менен биринчи баскычтагы кыймылдаткычтардын иштөө убактысы 162 сек чейин кыскарды, экинчи баскычтагы кыймылдаткычтын максималдуу иштөө убактысы 397 с.
Акыркы жылдары SpaceX биринчи этаптын кайтаруу жана конуу алгоритмдеринин үстүндө иштеп жатат. Башында сууга окшоштурулган конуу жүргүзүлгөн, андан кийин кургактыктарга же атайын деңиз кемелерине конуу менен толук кандуу сыноолорду баштоого мүмкүн болгон. Пайдалы жүктү орбитага чыгарууга мүмкүндүк берген бир катар учуруулар ийгиликтүү конуу менен бүткөн жок: учуруучу аппараттардын биринчи баскычтары үзгүлтүксүз бузулуп же жок кылынып турган. 2015 -жылдын 22 -декабрында гана тормоз, түшүү жана конууну эч кандай көйгөйсүз жүргүзүүгө мүмкүн болгон. Кайра кирүү этабы бардык керектүү маневрлерди ийгиликтүү аяктап, дайындалган жерге жумшак конуу жасады.
Falcon 9 ракета иштеп чыгуучу компаниясы ийгилиги менен кубанат. Жакында ишке киргизилген бардык коюлган милдеттер ийгиликтүү аяктоо менен аяктады жана учурдагы пландарды ишке ашыруунун түпкү мүмкүнчүлүгүн тастыктайт. SpaceX проект түзүүнү гана эмес, ошондой эле жаңы учуруучу ракетанын толук иштөөсүн баштоону көздөйт. Бир топ убакыт мурун, иштеп чыгуучу компаниянын адистери сунушталган ракеталык архитектуранын артыкчылыктары жана калыбына келтирилүүчү биринчи этаптын артыкчылыктары жөнүндө айтышкан. Мерлиндер үй -бүлөсүнүн тогуз татаал жана кымбат кыймылдаткычы менен жабдылган биринчи баскычын жерге кайтып келүү менен, ракеталарды учуруунун баасын кескин кыскартуу жана ошону менен жүктү орбитага жеткирүү баасын төмөндөтүү пландаштырылууда.
Кабарларга караганда, SpaceX азыр калыбына келтирилген биринчи этапты изилдеп жатат. Бул изилдөөнүн жыйынтыгы агрегаттардын ишине баа берүү жана аларды кайра колдонуу мүмкүнчүлүгүн аныктоо болушу керек. Андан ары, ошентип, буга чейин учуп келген этапты кайра колдонуу мүмкүнчүлүгүн далилдөөгө жардам бере турган дагы бир учурууну ишке ашыруу керек болот. Кайра учуруунун так убактысы азырынча тактала элек. Falcon 9 ракетасынын кийинки учурулушу эмдиги жылдын январына пландаштырылган, бирок буга чейин сыналган биринчи баскычты колдонобу же жокпу азырынча белгисиз.
Иштеп чыгуучу компания кайра колдонулуучу биринчи этаптарды колдонуу баштапкы чыгымдарды олуттуу кыскартууга жетишет деп ырастайт. Мындай иштөө мүмкүнчүлүгү тесттер менен тастыктала элек, бирок долбоордун авторлору келечекке оптимисттик көз карашта. Мындан тышкары, Falcon 9 ракеталарынын тигил же бул жүктөмү бар болжолдуу учуруу графиги кийинки бир нече жылдарга аныкталган. Практикалык учуруулар менен бир убакта, коюлган максаттарга жетүүгө багытталган ар кандай изилдөөлөр жүргүзүлөт.
Ракета учуруу, 22 -декабрь (жергиликтүү убакыт боюнча 21 -декабрь)
Көрүнүп тургандай, бул биринчи этаптары кайра колдонулуучу учуруучу аппараттардын толук кандуу иштей башташынан дагы эле алыс. Ошого карабастан, бул максатка жетүү үчүн алгачкы реалдуу кадам буга чейин эле жасалган. Жаңы технологияларды өздөштүрүүнүн бүт процесси канча убакытка созуларын айтуу кыйын. Балким, ушул он жылдыктын аягында реалдуу жыйынтыктарга жетишилет. Ошентип, жакынкы келечекте космонавтикада чыныгы революция болушу мүмкүн.
Falcon 9 v1.2 учуруучу аппараты азырынча тапшырманы жарым -жартылай гана чечти: биринчи этаптын кайтып келиши жана кадимки конушу менен бир гана ийгиликтүү учуруу аяктады. Ошого карабастан, долбоорду иштеп чыгуунун жана ишке ашыруунун темпин эске алганда, келечекке божомолдорду жасоо жана толук кандуу колдонулуучу ракеталык системанын пайда болушу дүйнөлүк космонавтика үчүн кандай натыйжаларга алып келерин алдын ала билүү үчүн аракет кылуу зарыл. Falcon 9 долбоорунун аякташы дүйнөнүн алдыңкы программаларынын бири болгон орусиялык космос программасына да таасирин тийгизиши мүмкүн деп божомолдоого болот.
Учурдагы конфигурацияда, Falcon 9 учуруучу ракета салмагы 13, 15 тоннага чейин болгон жүктү төмөн эталондук орбитага чыгара алат. Гео-өткөрүп берүү орбитасы үчүн бул параметр 4,85 тоннаны түзөт. Ошентип, негизги параметрлер боюнча, акыркы чет өлкөлүк ракеталар учурдагы россиялыктардан кем калышпайт, окшош класстагы системалар, ал тургай алардан жогору. Учуу чыгымдарынын убада кылынган кыскарышын эске алганда, Falcon 9 долбоору Союз-2 ракеталарынын жана Ангаранын жеңил версияларынын келечегине коркунуч туудурушу мүмкүн.
Ошентип, жакынкы келечекте орусиялык негизги учуруучу аппараттар, анын ичинде эң жаңылары космостук кемелерди ар кандай параметрлери бар орбиталарга учуруу үчүн рынокто өз позицияларын сактап кала алышат. Алысыраак перспективада болсо, абал андан да жаман көрүнүшү мүмкүн. Учурдагы мүнөздөмөлөргө жана учуруулардын баасын төмөндөтүү мүмкүнчүлүгүнө ээ болгондо, учурдагы же жаңы версиялардагы Falcon 9 ракетасы россиялык жана чет өлкөлүк кесиптештерин сүрүп чыгарып, рыноктун белгилүү бир бөлүгүн кайтарып ала алат. Белгилүү бир этапта мындай ракеталарды учуруунун көлөмү иштеп чыгуучу компаниянын өндүрүштүк мүмкүнчүлүктөрү менен гана чектелиши толук мүмкүн.
Ошого карабастан, орус космонавтикасы өнүккөн рыноктун кээ бир секторлорун сактап калууга жана алардын катышуусун жогорулатууга жөндөмдүү. Учурда биздин өлкөдө "Протон-М" оор ташуучу ракетасы бар, ал LEOго 23 тоннага чейин жана GPOдо болжол менен 6,75 тоннага чейин жүк жеткирүүгө жөндөмдүү. Мындан тышкары, "Ангара-А5" жаңы долбоору иштелип жатат. Келечектүү ракета эң аз орбитага кеминде 24 тоннаны жана гео -өткөрүп берүү орбитасына 5,4 тоннаны көтөрө алат. - 12 тоннага чейин.
SpaceX, орточо Falcon 9 учуруучу ракетасынын үстүндө иштөө менен бирге, өндүрүмдүүлүгү жогорулаган оор Falcon Heavy системасын иштеп чыгууда. Бул ракета болжол менен 53 тонналык жүктү төмөнкү орбитага жана 21,2 тоннага чейин гео которууга жеткире алат деп ырасталууда. Falcon Heavy долбоорун иштеп чыгуу 2011 -жылы жарыяланган жана биринчи учуруу алгач 13 -жылы пландаштырылган. Келечекте, биринчи учуруу убактысы, ошондой эле наркы, бир нече жолу жөнгө салынган. Учурда биринчи учуруу 2016 -жылдын май айына пландаштырылган. 6, 4 тоннаны гео-трансфердик орбитага чыгаруу 90 миллион АКШ долларына бааланат.
Оор ракетанын долбоорунда, Falcon 9дагы иштеп чыгууларды, тактап айтканда, жерге кайтарылган структуралык элементтерди колдонуу болжолдонууда. Ушундан улам ар кандай жүктөрдү учуруу жана белгилүү орбитага чыгаруу баасын төмөндөтүү сунушталды.
Falcon Heavy долбоорунун алкагында уникалдуу жогорку мүнөздөмөлөргө ээ болгон учуруучу аппаратты түзүү пландаштырылууда, бирок азырынча бул практикалык жыйынтыктар менен колдоого алынбаган ниеттер. Перспективалуу ракетанын биринчи прототиби келерки жылдын жазынын аягында учуп кетет, андан кийин долбоордун ар кандай элементтерин иштеп чыгуу үчүн бир аз убакыт талап кылынат. Натыйжада, жарыяланган максималдуу мүнөздөмөлөрдү иш жүзүндө алуу убактысы азырынча аныктала элек. Мындан тышкары, алар ракетанын кээ бир модулдарын кайтарып берүү зарылдыгы менен байланышкан тигил же бул этапта болгон көйгөйлөрдөн улам оңго олуттуу жылышы мүмкүн.
SpaceX тарабынан ишке ашырылган Falcon программасынын келечектеги перспективалары толугу менен бирдей эмес, жалпысынан позитивдүү көрүнөт деп божомолдоого болот. Учурдагы орто аралыктагы Falcon 9 ракетасы жүктү орбитага ийгиликтүү жеткирүүдө, бирок өткөрүлгөн биринчи этапты жерге кайтарууда анча ийгиликтүү эмес. Программада бул жол -жобо каралган бир нече рейстин ичинен бирөө гана ийгиликтүү болгон. Жакынкы келечекте бул ийгиликти кайталоо мүмкүнбү же жокпу азырынча толук ачык эмес. Ошентсе да, биз башка системаларды кысып, рынокто өз ордун ээлей ала турган жаңы атаандаштык учуруучу ракетанын пайда болушу жөнүндө сүйлөшө алабыз.
Учуудан кийин биринчи этап конуу
Ал эми Falcon Heavy долбооруна келсек, анын келечеги бүдөмүк. Эгерде учурдагы пландар аткарылса, анда бул система чындыгында рыноктун олуттуу бөлүгүн утуп алууга жана башка өлкөлөрдүн космостук агенттиктеринен заказдарды кабыл алууга жөндөмдүү. Бирок, бул долбоорду иштеп чыгуу аягына чыга элек жана, сыягы, ал белгилүү кыйынчылыктарга туш болуп жатат. Натыйжада, мындай ракетанын учуруу мөөнөтү бир нече жолу жылдырылган жана мындан аркы иштер оор учуруучу ракетанын конструктивдүү өзгөчөлүктөрү менен жана агрегаттарды кийин кайра колдонуу менен кайтаруу талаптары менен татаалдашат.
SpaceXтин жетишкендиктерин эске алганда, атамекендик космостук индустриянын келечегине келсек, бул чөйрөдөгү абал кээ бир көйгөйлөр менен байланыштуу болушу мүмкүн. Жеңил жана орто салмактагы космостук аппараттардын кардарларынын олуттуу бөлүгүн утуп алууга жөндөмдүү космостук жүк рыногунда келечектүү атаандаш пайда болду. Мындан тышкары, бул атаандаш оор сектордо орун алууну көздөп жатат, ал үчүн тиешелүү ракетаны иштеп жатат.
Бактыга жараша, космостук индустриядагы ата мекендик жана чет өлкөлүк компаниялар үчүн, базар үчүн күрөштө, SpaceX Россия, АКШ жана Европанын таанылган рынок лидерлеринин алдында көптөгөн атаандаштар менен бетме -бет келет. Ошондуктан, рынок үчүн күрөш жөнөкөй болушу күмөн, бул орто жана оор секторлорго да тиешелүү болот. Мындан тышкары, бардык негизги көйгөйлөр чечиле электигин унутпоо керек, дал ушул себептен улам Falcon программасы азырынча атаандаштарына караганда пландалган артыкчылыктарга ээ эмес.
Ошого карабастан, рынокту бөлүштүрүү боюнча бардык суроолорго карабастан, акыркы учуруу чынында эле дүйнөлүк космонавтика тарыхындагы маанилүү окуя экенин моюнга алуу керек. Бул космостук индустриянын жеке компаниялары чындап эле жаңы жабдууларды курууга эмес, мамлекеттик органдар жана башка структуралар сыяктуу бул маселеде таанылган лидерлерден мурун кээ бир маселелерди чечүүгө жөндөмдүү экенин көрсөтөт. 22 -декабрда жеке компания жүктү орбитага чыгарууга гана эмес, ошондой эле учуруучу ракетанын биринчи баскычын конуу аянтчасына кайтарууну камсыздоого жетишти. Ракетанын жана рыноктун келечектеги перспективалары дагы эле талаш -тартыштын предмети болуп калышы мүмкүн, бирок космостук индустриянын тарыхында жаңы доор башталып жатканы менен эч ким макул эмес.
