Сириядагы жарандык согуш учурунда эч кандай инженердик жабдуулар жана адистер болгон эмес, андыктан муктаждык келгенде паром паркы Россиядан которулушу керек болчу. Дейр-эз-Зор чөлкөмүндө Евфрат аркылуу паром түзүү бир нече миң чакырымдан ашык жабдуулардын жеткирилишин эске алуу менен үч күнгө гана созулду.
Көчүрүлө турган көпүрө Сирия аскерлерине ийгиликтүү чабуулун улантууга мүмкүнчүлүк берди, Орусияда тыюу салынган ИМдин согушкерлери ордун таап, коргонууга даярданышкан жок. Эске салсак, Сирия менен Ирактагы согуш учурунда тараптар дарыялар менен суу сактагычтардан өтүү зарылчылыгына бир нече жолу туш болушкан, бирок мындай ар бир тоскоолдук кол салуучулар үчүн олуттуу көйгөйлөрдү жаратып, көп учурда операциянын үзгүлтүккө учурашына алып келген. Көрсө, азыр дүйнөнүн саналуу гана армиялары ашууларды куруунун сырына ээлик кылат экен.
Пентагон калдыктар менен күрөшүүдө
Дүйнөдө акыркы жылдары инженердик аскерлердин тактикасын жана аларга бекитилген жабдууларды иштеп чыгуу бир гана багытта жүрдү: жардыруучу түзүлүштөрдү жок кылуу. Тээ 2008 -жылы, заманбап согуштар жана куралдуу чыр -чатактар тууралуу отчетунда, Пентагондун эксперттери өткөөлдү уюштуруу үчүн атайын жабдууларды колдонуу зарылдыгы өтө күмөн экенин айтышкан. Бирок бул тезис Ирак менен Сириядагы коалициялык согуштардын тажрыйбасы менен жокко чыгарылды.
90 -жылдардын башына чейин СССР менен НАТО аскерлердин согуштук кырдаалда жылмакай кыймылын камсыз кылган технологиянын өнүгүшүнө абдан көңүл бурушкан. Арсеналдарга казып алуунун жана тазалоонун мобилдүү каражаттары гана эмес, талаа чептеринин курулушун тездеткен жана жолдорду курууга жардам берген ар кандай машиналар да кирген. Атайын орунду өтүү каражаты ээледи. НАТО жана Варшава келишимине кирген өлкөлөр көптөгөн дарыялар, көлдөр жана техногендик суу сактагычтары бар Германияда согушууга даярданышкан. Болжолдонгон аскердик операциялар театры бронетранспортерлорго өз талаптарын койгон. Советтик бронетранспортерлор жана жөө аскерлердин согуштук машиналары сөзсүз түрдө калкып жүрүүчү болуп жаратылган жана алардын конструкциясы суу тоскоолдуктарын кесип өтүүгө даярдануу үчүн минималдуу убакытты билдирет.
Ал эми понтон парктары НАТОнун Аскердик аба күчтөрү үчүн артыкчылыктуу жер максаттарынын тизмесинде болгон. Альянстын штаб -квартирасында кандайдыр бир "көпүрөлөргө каршы согуш" пландаштырылган: АТСтин алдыда бараткан күчтөрүнүн алдында, өтмөктөр талкаланат, ал эми жаңылары курулуп жатканда, башка тарапта калган аскерлер абага жана артиллерияга туш болушат. соккулар. Мындай тактика менен инженердик агрегаттарга зыян келтирүү абдан маанилүү болуп калды.
Биринчи кезекте понтон парктары менен күрөшүү үчүн атайын унаага каршы миналар түзүлгөн. Алар артиллериялык снаряддарды жана бир нече учуруучу ракеталык системалардын ракеталарын жабдуу үчүн колдонулган. Жолдорго ушундай жол менен ыргытылган миналардын күчү понтондун мүлкүн ташуучу жабдуулардан дөңгөлөктү жулуп кетүүгө же чымын -чиркейди өлтүрүүгө жетиштүү болгон. Зыян анча чоң эмес окшойт, бирок мамычалардын өтүүсүн олуттуу түрдө жайлатышы мүмкүн.
НАТО өлкөлөрүндө кансыз согуштун бүтүшү менен инженердик жабдуулар акырындык менен кызматтан алынып салынды. Мындай жаңы продуктыларды иштеп чыгуу ишке ашырылган эмес. Инженердик бирдиктер жана бөлүмдөр кыскартылды.
2003 -жылы, Иракка басып киргенде, Пентагон понтон парктарын пайдалануудан баш тарткан, бирок чабуул пландары бир нече ири дарыяларды кесип өтүүгө тийиш болгон. Тескерисинче, аскерлер көпүрөлөрдү жардыруудан качып, чечкиндүү түрдө алдыга жылууга аргасыз болушту. Өткөөлдөрдү кармоо үчүн атайын чалгындоо бөлүктөрүнүн жана атайын күчтөрдүн рейддери пландаштырылган.
Бирок британиялык союздаштар тобокелге салбоону чечишти. Алардын күчтөрүнө бир нече понтон парктары жана оор инженердик жабдуулары бар бөлүмдөр кирген. Бул мүлктүн баары Басрада болгон согуштарда жана дарыяларды кесип өтүүдө пайдалуу болгон.
Жаңжалдын активдүү фазасы аяктаганда, операцияларды пландаштыруу жана өткөрүү үчүн жооптуу болгон Борбордук командачылыктын өкүлдөрү аскерлердин маневр жасоо жөндөмдүүлүгүн жогорулатуу үчүн радикалдуу чараларды көрүшкөнүн жарыялашты. Инженердик жана паромдук жабдуулардан баш тартуу ушундай чечимдердин бири болуп калды. Бул өзүн толугу менен актады деген жүйөө келтирилген.
Бирок, бир нече жыл өткөндөн кийин, америкалык аскер департаменти эксперттер 2003 -жылы Иракка кол салуунун бардык аспектилерин талдаган бир нече илимий эмгектерди чыгарышкан. Ал эми атайын жабдуулардан баш тартуу бир аз башкача көрүндү. Чынында, ал кезде АКШ армиясында инженердик бирдиктер жана бөлүмдөр жетиштүү түрдө жок болчу. Андыктан, алардын жоктугу жана чабуулдун жогорку темпин кармоо каалоосу гана эмес, коалицияны көпүрөлөрдү алдын ала басып алууга мажбур кылды.
Ушул эле себептен улам, алар жол түйүндөрү сыяктуу эле, америкалык авиациянын буталарынын тизмесинен чыгарылган. Күчтүү инженердик агрегаттар жок болгон учурда мындай объекттерди тез калыбына келтирүү мүмкүн эмес.
Бирок эксперттердин корутундусуна карабастан жана 2008 -жылы Пентагон паромдук жайлар кансыз согуштун калдыктары экенин ырастоону уланткан жана инженердик бөлүктөрдүн негизги милдети - колго жасалган жардыруучу түзүлүштөргө каршы күрөшүү.
Орустардын жашыруун куралы
НАТО менен АКШдан айырмаланып, орус аскерлери инженердик жабдуулар жана паром жабдуулары менен коштошууга убакыт келгенине ишенишкен жок. Мындай тыянактарды Чеченстандагы аскердик операциялардын тажрыйбасы тастыктады. 80 -жылдардын аягында ар кандай инженердик машиналардын, понтон парктарынын жана башка мүлктөрдүн уникалдуу үлгүлөрүнүн көп саны иштелип чыккан. Негизги көйгөй мындай жабдууларды сатып алууга акчанын жоктугу болду.
Биз бир нече жолу машыгууларды өткөрдүк, анда алар жергиликтүү чыр -чатактарда инженердик аскерлерди колдонууну практикалашты. Колдонулган жабдуулар жана понтон парктары согуш аракеттерин жүргүзүү үчүн да, дарыяларды кесип өтүү үчүн да. 2000 -жылдардын башынан бери бекем методологиялык база иштелип чыкты, жаңы тактикалык ыкмалар өздөштүрүлдү.
ПП-2005М жаңы понтон флотунун кабыл алынышы РФ Куралдуу Күчтөрү үчүн чоң жардам болду. Ага 40тан ашык унаа кирет. Алар паромдун бөлүктөрүн гана эмес, атайын кайыктарды да ташыйт. Узундугу 250 метрден ашык, жүк көтөрүмдүүлүгү 120 тонна болгон көпүрөнү стандарттык комплекттен чогултууга болот. Бул учурда, жетекчилик боюнча түздөн -түз иш бир саатка созулат. Өзүнүн мүнөздөмөсү жана техникалык чечимдери боюнча бул понтон паркы дүйнөдөгү эң мыктысы.
Бул Сирия күчтөрүнүн Евфраттан өтүүсүнө мүмкүндүк берген өз убагында иштетилген PP-2005M болчу. Жакында россиялык инженердик жабдуулар чет өлкөлүк кардарлардын көңүлүн бурду.
Бизден кийин - ал тургай понтон
Өткөн жылдын декабрында Мосулга кол салуу учурунда ИМдин күчтөрү ирактык аскерлердин жолундагы табигый тоскоолдуктан - Тигр дарыясынан натыйжалуу пайдаланган. Бир нече өткөөлдү көзөмөлгө алып, согушкерлер калганын жок кылышты. Башында, коалициянын аскерлери ИМден объектилерди кайтарып алары пландалган, бирок душман натыйжалуу коргонуп, көпүрөлөрдү бойлото кошумча күчтөр бара жаткан. Ошондуктан, аларды бомбалоого туура келди. Бул жихадчылардын коргонуу жөндөмдүүлүгүн алсыратты, бирок ошол эле учурда кол салгандарга көптөгөн көйгөйлөрдү жаратты. Ал эми америкалыктар советтик тажрыйбаны эстөөгө аргасыз болушкан.
Иран-Ирак согушу башталгандан бери Багдаддын арсеналында ПМПнын советтик понтон парктары болгон, 2016-жылга чейин алар жарым-жартылай сакталып калган. Америкалык аскер инженерлери чехословак армиясынан калган запастардан жок элементтерди сатып алып, аларды тез арада калыбына келтире башташты. HEMTT жүк ташуучу унаалары PMPди Тигр аймагына жеткиришти.
Понтончулардын көрүнүшү ИМдин отряддары үчүн күтүүсүз болду. Ырас, согушкерлер бат эле эсине келип, каршылык көрсөтүүгө аракет кылып, минометтук чабуулдарды, ал тургай пилотсуз учактардын соккуларын башташты. Бул Ирак аскерлеринин өтүүсүн олуттуу жайлатты, бирок чабуулду токтото алган жок - Ирактын Куралдуу Күчтөрүнүн танк дивизиясынын бөлүктөрү Тигрдин аркы өйүзүнө өтүүгө жетишти. Өтмөктөрдү куруунун жана жабдуулардын өткөрүлүшүнүн төмөндүгү жихадчыларга жаңы коргонуу позицияларын чыгарууга жана даярдоого мүмкүндүк бергени менен.
Ушундай эле абал Сирияда, Ракка аймагында да түзүлгөн. Америкалык аскерлер бул жерден Ирактан понтон парктарын өткөрө алышкан жок жана "токойчулардын" рейддери ашуулар көйгөйүн чечти. Тик учактарды колдоп, Stryker брондолгон унааларында иштеп, 75 -полктун 3 -батальонунун жоочулары күрттөрдүн чабуулунун негизги элементи болуп калган өжөр согуштарда бир нече жолу өтүштү жана кармап турушту. Бирок паромдук техниканын жанында батыш эксперттери белгилешет, америкалык бөлүктөр жана күрт отряддары жөн эле душмандын позицияларын айланып өтүп, ыңгайлуу болгон жерден өтүшмөк.
Сирия менен Ирактагы согуштар инженердик жабдуулардын өлүмү жөнүндөгү тезисти жокко чыгарды. Заманбап куралдуу күчтөр отуз жыл мурдагыдай эле понтон парктарын кошкондо түрдүү инженердик жабдууларга муктаж.
Биздин аскерлер Евфрат аркылуу өтүүчү көпүрөнүн курулушун үч күндө бүтүрүштү, мында Россиядан жабдуулардын өткөрүлүшү жана Сириянын дээрлик баардык жери боюнча жүрүштөр эске алынган. Согушкерлер көпүрөнүн курулушуна да активдүү кийлигишкен - минометтук чабуулдар да, пилотсуз учактардын соккулары да болгон. Бирок өтмөктүн курулушунун жогорку ылдамдыгы ДЕАШка бутуна туруп, коргонуу түзүүгө мүмкүнчүлүк берген жок. PP-2005M толук толуктоочусу аскердик транспорттук авиация менен миңдеген километрлерге жеткирилгенин баса белгилеп кетели. Бул парктын уникалдуу мобилдүүлүгүнүн ачык далили.
Армия-2017 форумунда россиялык инженердик жабдуулар чет элдик аскер адистеринин кызыгуусун жаратты. Анын баасы, аткарылышы жана мүмкүнчүлүктөрү бааланды. Эми, PP-2005M уникалдуу маневрлүүлүгүн, өндүрүмдүүлүгүн жана ишенимдүүлүгүн көрсөткөндө, россиялык инженердик аскерлердин жабдуулары курал рыногунда абдан популярдуу продукт болуп калышы мүмкүн.