Америкалык B-29 Superfortress оор бомбардировщиктеринин жапон аралдарына жасаган аба чабуулдары учурунда, эгер алар бийиктикке учуп кетишсе, анда япон зениттик мылтыктарынын негизги бөлүгү аларга жете албай тургандыгы белгилүү болду. Согуштун жүрүшүндө, япондор узак аралыкка жете турган жаңы чоң калибрлүү зениттик мылтыктарды түзүүгө, ошондой эле Superfortressesке каршы жогорку баллистикалык мүнөздөмөлөрү бар ар тараптуу деңиз куралдарын колдонууга аракет кылышты. Бирок, анда-санда ийгиликтерге карабастан, япон зениттик артиллериясы Япониянын шаарларын кыйратуучу бомбалоого эч качан натыйжалуу каршы тура алган эмес.
Япониянын 75-76 мм зениттик мылтыктары
Британиянын 76 мм QF 3 дюймдук 20 cwt зениттик мылтыгы, ал өз кезегинде, Vickers QF үч дюймдук деңиз тапанчасынын негизинде түзүлгөн, биринчи япониялык 75тин пайда болушуна жана дизайнына чоң таасирин тийгизген. -мм 11 типтеги зениттик курал.
1922 -жылы (Император Тайсенин башкаруусунун 11 -жылы) колдонууга берилген Type 11 тапанчасы ошол мезгилге канааттандырарлык мүнөздөмөлөргө ээ болгон. Анын массалык салмагы 2060 кг болгон. Узундугу 2562 мм болгон баррелдеги 6, 5 кг снаряд 585 м / с чейин ылдамдады, бул бийиктиктин 6500 мге чейин жетүүсүн камсыздады. Тик багыттоо бурчтары: 0 ° дан + 85 ° га чейин. Өрттүн согуштук ылдамдыгы - 15 мин / минге чейин. Эсеп - 7 адам.
75 мм 11 типтеги зениттик курал империялык армияда кеңири колдонулган эмес. 1920 -жылдардын аягында - 1930 -жылдардын башында ага өзгөчө муктаждык болгон эмес жана 1930 -жылдардын экинчи жарымында согуштук учактардын мүнөздөмөлөрүнүн тез өсүшүнөн улам ал үмүтсүз түрдө эскирип калган. Мындан тышкары, биринчи япон 75 мм зениттик мылтыгын чыгаруу кыйын жана кымбат экенин далилдеп, аны чыгаруу 44 нуска менен чектелген.
Англис тилиндеги булактар Жапониянын Перл-Харборго кол салуусу учурунда 11-типтеги мылтыктар кызматтан алынып салынды деп ырасташат. Бирок, япон армиясы салттуу түрдө орто калибрлүү артиллериялык системалардын жетишсиздигин башынан кечирип келгенин эске алганда, мындай билдирүү күмөндүү көрүнөт.
Колдо бар сүрөттөргө караганда, эскирген 75 мм зениттик мылтыктар кызматтан алынган эмес, тескерисинче жээкти коргоодо колдонулган. Ошол эле учурда, алар кадимки снаряддар менен коргонуучу зениттик ок өткөрүү мүмкүнчүлүгүн сактап калышкан.
1908-жылы Япония британиялык Elswick Ordnance фирмасынан 76 мм QF 12 фунт стерлинг 12-фунт тапанчасын чыгарууга лицензия алган. 1917 -жылы модернизацияланган мылтык 3 -типке дайындалган.
Бул курал, вертикалдуу багыттоо бурчу + 75 ° га чейин көбөйгөндүгүнө байланыштуу, зениттик ок өткөрө алды. Ок атуу үчүн, салмагы 5, 7–6 кг болгон, 670–685 м / с ылдамдыкта сынган же сынык снаряддар колдонулган. Бийиктикке жетүү 6800 м. Оттун ылдамдыгы 20 rds / min чейин болгон. Иш жүзүндө, өрт көзөмөлдөөчү приборлордун жана борборлоштурулган жетекчиликтин жоктугунан зениттик аткылоонун эффективдүүлүгү төмөн болгон жана бул мылтыктар коргонуу отун гана жүргүзө алышкан. Ошого карабастан, 76 мм 3-типтүү замбиректер Экинчи Дүйнөлүк Согуштун аягына чейин көмөкчү кемелердин палубаларында жана жээктеги коргонууда кызмат кылган.
Жапон эксперттери 11-типтеги тапанча заманбап талаптарга толук жооп бербей тургандыгын билишчү жана 1928-жылы 75 мм Type 88 зениттик тапанчасы тестирлөөгө берилген (2588 "империянын түптөлүшүнөн").
Жаңы мылтыктын калибри ошол бойдон калганы менен, тактыгы жана диапазону боюнча мурдагысына караганда жогору болгон. Согуштук абалдагы 88 типтеги массасы 2442 кг, жыйылган абалында - 2750 кг. Баррелинин узундугу 3212 мм, салмагы 6, 6 кг болгон снаряддын баштапкы ылдамдыгы 720 м / с болгон. Бийиктикке жетүү-9000 м. Алыскы сактандыргычы бар фрагменттелген гранатадан жана катуу жарылуучу фрагменттүү снаряддан тышкары, ок-дарыларга 6, 2 кг салмактагы броне тешүүчү снаряд кирген. 740 м / с ылдамдыкка жеткенден кийин, кадимкидей 500 м аралыкта, соот тешүүчү снаряд калыңдыгы 110 мм болгон сооттун ичине кире алган. Өрттүн ылдамдыгы - 15 ок / мүн.
Type 88 тапанчасы ажыратылуучу бир октук дөңгөлөктүү дискте ташылган, бирок 8 кишиден турган экипаж үчүн 75 мм зениттик мылтыкты саякат абалынан согуш абалына жана артка которуу процесси өтө татаал иш болгон.. Зениттик мылтыкты согуштук абалда жайгаштыруу үчүн өзгөчө ыңгайсыз болгон нерсе, беш устундуу структуралык элемент болгон, анда төрт оор керебеттин арасын жылдыруу жана беш домкратты чечүү керек болчу. Эки транспорттук дөңгөлөктү демонтаждоо жана орнотуу да экипаждан көп убакытты жана күчтү талап кылды.
Курбуларынын фонунда 75 мм Type 88 зениттик мылтыгы жакшы көрүнгөн. Бирок 1940 -жылдардын башталышында ылдамдыктын жогорулашы менен жана өзгөчө жаңы бомбардировщиктердин учуу бийиктигинде аны мындан ары заманбап деп эсептөөгө болбойт. 1944-жылдын башына чейин 2000ден ашык зениттик куралдын жарымына жакыны мегаполистин сыртына жайгаштырылган.
Түздөн -түз максаттарынан тышкары, 88 -типтеги мылтык аралдарды антиампификалык коргонууда активдүү колдонулган. Танкка каршы эффективдүү куралдардын жетишсиздигине туш болгон жапон командованиеси 75 мм зениттик мылтыктарды танк коркунучтуу аймактарга жайгаштыра баштады. Жаңы жерге жайгаштыруу кыйын болгондуктан, мылтыктар көбүнчө даярдалган стационардык позицияларда болушкан. Бирок, көп өтпөй Superfortressesтин биринчи рейддеринен кийин, Type 88 мылтыктарынын көбү Японияга кайтарылган.
B-29 чабуулдарын кайтаруу учурунда, көпчүлүк учурларда, жантык диапазонун эске алуу менен, 88 типтеги зениттик мылтыктар 6500 метрден ашпаган бийиктикте учуп бараткан буталарга ок чыгара алат. күндүз, зениттик артиллерия менен жакшы жабылган бомбалоочу буталардын үстүндө, америкалык бомбалоочу учкучтар эффективдүү зениттик аткылоо зонасынын сыртында иштөөгө аракет кылышкан. Түнкүсүн, кассеталык бомбалар менен "зажигалкаларды" ташыган учак 1500 мге чейин түшкөндө, 75 мм зениттик мылтыктар "Superfortressке" тийүү мүмкүнчүлүгүнө ээ болушкан. Бирок япондордо зениттик куралды башкаруучу радарлар өтө аз экенин эске алганда, зениттик артиллерия, эреже катары, аткылоо жүргүзгөн.
1943-жылы 75 мм 4 түрдөгү зениттик тапанча кызматка кирди.
Type 88ге салыштырмалуу, Type 4 тапанчасы алда канча өнүккөн жана колдонууга оңой болгон. Мушташ абалындагы салмагы 3300 кг, жыйылган абалында - 4200 кг. Баррель узундугу - 3900 мм, тумшуктун ылдамдыгы - 750 м / с. Шып - 10,000 мге чейин. Тик багыттоо бурчтары: –3 ° дан + 80 ° чейин. Жакшы даярдалган экипаж от ылдамдыгын камсыздай алат - мүнөтүнө 20га чейин.
Американын бомбардировщиктеринин тынымсыз рейддеринен жана чийки заттын өнөкөт тартыштыгынан улам, жаңы 75 мм зениттик мылтыктарды чыгаруу чоң көйгөйлөргө туш болду жана жүздөн азыраагы 4 типтеги тапанча чыгарылды. Жапон аралдарынын аймагы жана көбүнчө багынып берүү үчүн аман калган. Оттун ылдамдыгы жана бийиктикке жеткенине карабастан, алардын санынын аздыгынан улам, 4-типтеги зениттик мылтыктар япон абадан коргонуунун мүмкүнчүлүктөрүн олуттуу түрдө көбөйтө алган жок.
Япониянын 88 жана 100 мм зениттик мылтыктары
1937-жылы Нанкинге жакын жердеги япон аскерлери 8,8 см L / 30 C / 08 немис өндүрүшүндөгү 88 мм флот куралдарын басып алышкан. Жакшылап изилдеп чыккандан кийин, немистин мылтыгынын негизинде өзүнүн 88 мм зениттик мылтыгын түзүү чечими кабыл алынды.
1939-жылы 99-типтеги жапон 88 мм зениттик мылтык кызматка кирген. Бул тапанчанын баасын төмөндөтүү жана массалык өндүрүштү мүмкүн болушунча эртерээк ишке ашыруу үчүн, дөңгөлөктүү диск иштелип чыккан эмес жана япониялык 88 мм мылтыктардын бардыгы стационардык позицияга негизделген.
Согуш абалында 99-типтеги зениттик мылтыктын массасы 6500 кг болгон. Жетүү жана атуу диапазону боюнча, ал жапондук 88 типтеги 75 мм зениттик мылтыктан болжол менен 10% жогору болгон. 88 мм снаряд 9 кг. 99 -типтеги өрт өчүрүү ылдамдыгы 15 рд / мүн.
1939-жылдан 1945-жылга чейин болжол менен 1000 88-мм типтеги 99 курал чыгарылган, алардын көбү Жапон аралдарында жайгашкан. Жээкке жайгаштырылган мылтыктардын эсептөөлөрү душмандын десанттарын кайтаруу милдеттерине жүктөлгөн.
75 мм 11 типтеги зениттик мылтыкты кабыл алгандан кийин, империялык армиянын командачылыгы чоңураак калибрдеги зениттик мылтыкты түзүүгө кызыгуусун көрсөттү. 100 мм тапанча, Type 14 (Император Тайшонун 14 -жылы) катары белгилүү, 1929 -жылы кызматка кирген.
14 -типтеги мылтыктын атуу абалындагы салмагы 5190 кг болгон. Баррель узундугу - 4200 мм. 15 кг снаряддын оозунун ылдамдыгы 705 м / с. Шып - 10500 м. От ылдамдыгы - 10 атуу / мүн. Агрегаттын негизи домкрат менен тегизделген алты бут менен колдоого алынган. Дөңгөлөктүн жүрүүсүн алып салуу жана мылтыкты атуу абалына которуу үчүн экипаж 45 мүнөткө созулган.
20-кылымдын аягында Японияда эффективдүү ПУАЗО жоктугун жана 100 мм тапанчанын өзү 75 мм Type 88 зениттик мылтыктарын кабыл алгандан кийин кымбат жана өндүрүш кыйын экенин эске алуу менен, 14 түрү токтотулду.
Бардыгы болуп 70ке жакын 14 типтеги мылтык чыгарылган. Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда алардын бардыгы Кюсю аралына топтолгон. Жапон командованиеси 100 мм зениттик мылтыктын негизги бөлүгүн Китакюсю шаарындагы металлургиялык заводдун айланасына жайгаштырды.
Б-29 учактары максималдуу бийиктикке жакын учууга жетүүгө жөндөмдүү зениттик куралдардын жетишсиздигинен улам, япондор деңиз куралдарын активдүү колдонушкан. 1938-жылы 98-типтеги 100 мм тапанча жабык эгиз мунарасы түзүлүп, анын жардамы менен жаңы эсминецтерди жабдуу пландаштырылган. Установкалардын иштеши 1942 -жылы башталган.
Жарты ачык Type 98 Mod крейсери Oyodo, Taiho жана Shinano авиакомпаниялары сыяктуу чоң кемелерди куралдандыруу үчүн иштелип чыккан. A1. Акизуки классындагы эсминецтерге арналган орнотуунун салмагы 34 500 кг болгон. Жарым ачык агрегаттар болжол менен 8 тоннага жеңил болгон. Ок атуучу жана мылтыктары бар бир мылтыктын массасы 3053 кг. Электр-гидравликалык диск горизонталдык тегиздикте секундасына 12-16 ° ылдамдыкта жана вертикалдуу секундасына 16 ° чейин жетектөөнү жетектеген.
Салмагы 13 кг болгон сынык кабыкта 0,95 кг жардыруучу зат болгон. Жана жарылуу учурунда ал 12 мге чейинки радиустагы аба буталарына сокку ура алат, баррелинин узундугу 65 кг. баштапкы ылдамдыгы 1010 м / с болгон. Абадан натыйжалуу атуу диапазону - 14000 мге чейин, шып - 11000 мге чейин. Жогорку баллистикалык мүнөздөмөнүн арткы тарабы - баррелдин төмөн жашоосу - 400дөн ашык эмес.
100-мм Type 98 тапанчасы Японияда жаратылган эң мыкты кош колдонулуучу артиллериялык системалардын бири. Жана абадан бутага атууда абдан эффективдүү болуп чыкты. 1945 -жылдын башында жээктеги стационардык позицияларда бүтпөгөн согуштук кемелер үчүн арналган мылтыктар орнотулган. Бул B-29га эффективдүү каршы турууга жөндөмдүү бир нече жапон зениттик артиллериялык системалары эле. Өнөр жай тарабынан өндүрүлгөн 169 100 мм эгиз мунаралардын ичинен 68и туруктуу жерге коюлган.
Салмагы азайгандыктан жана наркы төмөн болгондуктан, жээкке бир гана жарым ачык инсталляциялар туруктуу орнотулган. Окинавада жайгашкан бир нече Type 98 Mod. A1лер деңизден аткылоо жана аба соккулары менен жок кылынды.
Япониянын 120-127 мм зениттик мылтыктары
Атайын зениттик мылтыктын жетишсиздигинен улам, япондор флоттун мылтыктарын абадан бутага атууга активдүү ылайыкташты. Бул ыкманын типтүү мисалы - 1927 -жылы (Император Тайшонун падышачылыгынын 10 -жылы) 120мм түрү 10 универсалдуу тапанча. Бул курал Батышта 12 см / 45 3rd Year Type деңиз тапанчасы катары белгилүү болгон 41 -типтеги 120 мм деңиз тапанчасынын андан ары өнүгүшү болуп саналат, ал өзүнүн тукумун британиялык 120 мм / 40 QF Mk I деңиз тапанчасына чейин камтыйт.
Америкалык маалыматтарга караганда, жээкке 1000ге жакын типтеги 10 курал коюлган. Жалпысынан бул куралдардын 2000ден ашыгы Японияда чыгарылган.
Ок атуучу абалдагы мылтыктын массасы 8500 кг болгон. Узундугу 5400 мм болгон баррель баштапкы ылдамдыгы 825 м / с болгон 20,6 кг снарядды камсыздаган. Бийиктикке жетүү 9100 м. Тик багыттоо бурчтары: –5 ° дан + 75 ° чейин. Өрттүн ылдамдыгы - 12 айланма / мүнөткө чейин.
1945-жылга чейин 120-мм 10-тапанчалар эскирген деп эсептелип, азыркы талаптарга толук жооп бербесе да, Жапониянын багынып берүүсүнө чейин, алар активдүү түрдө коргонуучу зениттик аткылоого колдонулган.
Жапон командачылыгы 75 мм зениттик мылтыктын алсыздыгын түшүндү. Ушуга байланыштуу 1941-жылы жаңы 120 мм тапанчанын конструкциясына техникалык тапшырма берилген. 1943 -жылы 3 -типтеги мылтыкты чыгаруу башталган.
120мм түрү 3 тапанчасы максималдуу бийиктикте бараткан Супер чептерге жетүүгө жөндөмдүү бир нече жапон зениттик куралынын бири болгон. + 8 ° дан 90 ° чейин бийиктик бурчтарынын диапазонунда, курал зениттик позициядан 8500 мге чейинки радиуста 12000 м бийиктикте учкан буталарга ок чыгара алат. Же 6000 м бийиктикте 11000 м аралыкта учуу. От ылдамдыгы - 20 рд / мин чейин. Мындай мүнөздөмөлөр дагы эле сый -урматка шыктандырат. Бирок, 120 мм зениттик тапанчанын массасы жана өлчөмдөрү да абдан таасирдүү болгон: салмагы 19,800 кг, баррелдин узундугу 6710 мм.
Мылтык 120х851 мм унитардык ок менен атылган. Алыскы сактандыргычы бар фрагменттик гранатанын массасы 19,8 кг. Америкалык маалымат китептеринде 120 мм зениттик снаряддын жарылуусунан 15 мге чейинки аба бутасынын кыйроо радиусуна ээ болгон 800дөн ашуун өлтүргүч фрагменттер пайда болгон деп айтылат. снаряд 855-870 м / с болгон.
Бардык 3-тип зениттик мылтыктар Токио, Осака жана Кобенин тегерегиндеги стационардык, жакшы даярдалган позицияларга жайгаштырылган. Кээ бир мылтыктар экипаждарды алдыңкы жана арткы жактан коргоп турган фрагментацияга каршы броне курал менен жабдылган. 3-типтеги кээ бир зениттик батареялар зениттик өрткө каршы радарлар менен жабдылган, бул караңгыда жана коюу булуттарда көзгө көрүнбөгөн бутага багыттоого мүмкүндүк берген.
120 мм 3-типтеги мылтыктардын эсептөөлөрү 10го жакын B-29 бомбардировщиктерин атып түшүрүүгө же олуттуу зыян келтирүүгө жетишкен. Бактыга жараша, америкалыктар үчүн Япониянын абадан коргонуусундагы бул зениттик куралдардын саны чектелүү болгон. 1945-жылдын январына чейин, жок эле дегенде, 400 жаңы 120 мм тапанча жеткирүү пландаштырылган. Бирок өндүрүш кубаттуулугунун жана чийки заттын жоктугу, ошондой эле япон заводдорунун бомбаланышы пландаштырылган көлөмгө жетүүгө мүмкүндүк берген жок. 1945-жылдын августуна чейин болжол менен 120 зениттик курал чыгарууга мүмкүн болгон.
Жапон флотунун эң кеңири таралган артиллериялык бөлүктөрүнүн бири 127мм түрү 89. 1932 -жылы кабыл алынган бул унитардык замбирек 127мм түрү 88 суу алдындагы тапанчадан иштелип чыккан.
89 -типтеги мылтыктар негизинен Матсу жана Тачибана тибиндеги кыйраткычтарда негизги мылтык катары колдонулган кош тирөөчтөргө орнотулган, алар крейсерлерде, согуштук кемелерде жана авианосецтерде ар тараптуу артиллерия катары кызмат кылышкан.
Мылтык моноблок баррели жана горизонталдуу жылуучу болт менен жөнөкөй дизайнга ээ болгон. Эксперттердин айтымында, япониялык 127-мм Type 89дун мүнөздөмөсү америкалык 5 дюймдук Mark 12 5 ″ / 38 деңиз куралына жакын болгон. Бирок америкалык кемелерде өрттү башкаруунун жакшыртылган системасы болгон.
Ок атуу үчүн өлчөмдөрү 127x580 мм болгон унитардык ок атылды. Баррелинин узундугу 5080 мм, салмагы 23 кг болгон снаряд 725 м / с чейин ылдамдады. Эң максималдуу вертикалдуу жетүү 9400 м, ал эми эффективдүү жетүү болгону 7400 м. Тик тегиздикте орнотуу –8 ° дан + 90 ° чейин диапазонго багытталган. Мылтыкты каалаган бийиктикке жүктөөгө болот, оттун максималдуу ылдамдыгы 16 rds / minга жеткен. Өрттүн практикалык ылдамдыгы эсептөөнүн физикалык мүмкүнчүлүктөрүнө көз каранды жана узак атуу менен адатта 12 рд / мин ашпайт.
1932-жылдан 1945-жылга чейинки мезгилде 1500гө жакын 127 мм мылтык чыгарылган, анын ичинен 360тан ашуун курал жээк коргонуу батареяларына орнотулган, алар дагы зениттик ок чыгарышкан. Йокосука (96 тапанча) жана Куре (56 тапанча) эң жакшы 127 мм жээк батареялары менен жабылган.
Япониянын 150 мм зениттик мылтыктары
150 мм түрү 5 эң алдыңкы япон оор зениттик куралы болуп эсептелет. Бул курал америкалык В-29 бомбардировщиктерине алыс аралыкта жана Superfortresses иштеген бийиктиктин бардык диапазонунда эффективдүү каршы тура алат.
Мылтыкты иштеп чыгуу 1944 -жылдын башында башталган. Түзүү процессин тездетүү үчүн япон инженерлери 120 мм 3-типтеги зениттик мылтыкты чоңойтуп, негиз катары алышты. 5 -типтеги жумуш жетишерлик тез жүрүп жатты. Биринчи курал долбоор башталгандан 17 ай өткөндөн кийин атууга даяр болгон. Бирок, бул убакта кеч болуп калды. Япониянын экономикалык жана коргонуу потенциалы буга чейин эле талкаланган, жапондордун ири шаарлары негизинен килем жардыруунун натыйжасында талкаланган. Жаңы эффективдүү 150 мм зениттик куралдарды массалык түрдө өндүрүү үчүн Японияда чийки зат жана өндүрүштүк инфраструктура жок болчу. Жапония багынып берерден мурун, 5 типтеги эки мылтык Токионун четинде Сугинами аймагына жайгаштырылган.
150 мм зениттик мылтыктын салмагы жана өлчөмү абдан чоң болгондуктан, алар стационардык абалдарга гана жайгаштырылышы мүмкүн. Эки мылтык 1945 -жылдын май айында даяр болгону менен, бир айдан кийин гана ишке киргизилген. Бул негизинен бир катар техникалык чечимдердин жаңылыгына жана өрттү башкаруу системасынын татаалдыгына байланыштуу болду.
5 -типтин атылышын жетектөө үчүн, 2 -типтеги аналогдук эсептөө жабдуулары колдонулган, бир нече оптикалык диапазондук посттордон жана радарлардан маалымат алган. Башкаруу борбору өзүнчө бункерде жайгашкан. Маалымат иштетилгенден кийин, маалыматтар кабелдик линиялар аркылуу аткычтардын дисплейине жөнөтүлгөн. Ал эми алыскы сактандыргычтарды жардыруунун убактысы белгиленди.
Узундугу 9000 мм болгон баррелде салмагы 41 кг болгон 150 мм снаряд 930 м / с чейин ылдамдады. Ошол эле учурда, 5 -типтеги мылтык 16000 м бийиктикте учкан буталар менен эффективдүү күрөшө алат, 13 км аралыктан атуу диапазону менен бийиктиги 11 кмге жетет. Өрттүн ылдамдыгы - 10 атуу / мүн. Тик багыттоо бурчтары: + 8 ° дан + 85 ° га чейин.
Эгерде япондук абадан коргонуу системасында 150 мм ашык мылтыктар болсо, алар америкалык узак аралыкка учуучу бомбардировщиктерге чоң жоготууларды алып келиши мүмкүн. 1945 -жылдын 1 -августунда 5 -типтеги экипаждар эки Супер чепти атып түшүрүшкөн.
Бул окуя 20-аба армиясынын командачылыгынын көз жаздымында калган жок жана Жапония багынмайынча, В-29лар Жапониянын 150 мм зениттик мылтыктарынын диапазонуна кирбей калды.
Согуш аракеттери аяктагандан кийин, америкалыктар бул окуяны иликтеп, 5-типтеги зениттик куралдарды кылдаттык менен изилдешкен. Тергөө жаңы 150 мм япон зениттик мылтыктары америкалык бомбардировщиктерге чоң коркунуч туудурат деген тыянакка келген. Алардын эффективдүүлүгү өрттү көзөмөлдөө үчүн оптикалык диапазондорду колдонгон 120мм түрү 3кө караганда 5 эсе жогору болгон. 150 мм зениттик мылтыктын согуштук мүнөздөмөлөрүнүн кескин жогорулашына бир нече булактардан алынган маалыматты иштеп чыгуучу өрттү башкаруунун өркүндөтүлгөн системасынын киргизилиши аркасында жетишилди. Мындан тышкары, 5-типтеги мылтыктын диапазону жана бийиктиги башка жапон зениттик мылтыктарынан кыйла ашып түштү жана 150 мм фрагменттик снаряд жарылганда, кыйратуу радиусу 30 м болгон.
Япониянын эрте эскертүүчү жана зениттик артиллериялык от көзөмөлдөө радарлары
Биринчи жолу япон офицерлери менен техникалары 1940 -жылы декабрда Германияга достук сапары учурунда абадагы буталарды табуу үчүн радар менен таанышууга мүмкүнчүлүк алышты. 1941 -жылы декабрда немистер суу астында жүрүүчү кемесин жөнөтүшүп, Вюрцбург радарын Японияга жеткиришкен. Бирок кайык жоголуп, япондор дипломатиялык почта менен жеткирилген техникалык документтерди гана алууга жетишкен.
Биринчи япон радарлары Филиппинде жана Сингапурда тартылган британиялык GL Mk II радарларынын жана америкалык SCR-268дин негизинде түзүлгөн. Бул радарлар өз убагында абдан жакшы маалыматка ээ болчу. Ошентип, SCR-268 радары учактарды көрө алат жана зенитке каршы артиллериялык окту 36 кмге чейинки аралыкта, 180 м тактыкта жана 1, 1 ° азимутта болгон жардыруулардан коррекциялай алат.
Бирок бул станция япон радио индустриясы үчүн өтө татаал болуп чыкты. Жана Toshiba адистери, иштин төмөндөөсү менен, SCR-268дин Tachi-2 деп аталган жөнөкөйлөтүлгөн версиясын иштеп чыгышты.
Станция 200 МГцте иштеген. Импульс күчү - 10 кВт, максаттуу аныктоо диапазону - 30 км, салмагы - 2,5 тонна 1943 -жылы 25 Тачи -2 радарлары чыгарылган. Бирок, ишенимдүүлүгү төмөн жана ызы -чуу иммунитети канааттандырарлык болбогондуктан, бул станциялар иштегенине караганда көбүрөөк бош турган.
Британдык GL Mk II радары алда канча жөнөкөй болгон. Мындан тышкары, ага керектүү радио компоненттери Японияда чыгарылган. Жапон көчүрмөсү Тачи-3 деген белги алды.
NEC тарабынан түзүлгөн радар 3,75 м (80 МГц) толкун узундугу менен иштеген жана 50 кВт импульс күчү менен 40 кмге чейинки аралыкта учактарды аныктаган. Тачи-3 радар 1944-жылы кызматка кирген, 100дөн ашык мисал курулган.
Япониялык SCR-268 клонунун кийинки модификациясы Тачи-4 белгисин алды. Toshiba инженерлери радардын импульстук күчүн 2 кВтка чейин төмөндөтүштү, ошентип алгылыктуу ишенимдүүлүккө жетишишти. Ошол эле учурда аныктоо диапазону 20 кмге чейин кыскарган.
Бул радарлар негизинен зениттик артиллериялык ок атууну жана прожекторлорду көзөмөлдөө үчүн колдонулган. Болжол менен 50 Тачи-4 1944-жылдын ортосунан бери чыгарылган.
1943-жылдын ортосунда Tachi-6 эрте эскертүүчү радарынын өндүрүшү башталган. Toshibaдан келген бул радар Американын SCR-270 радарын изилдегенден кийин пайда болгон. Бул станциянын өткөргүчү 75-100 МГц жыштык диапазонунда 50 кВт импульс күчү менен иштеген. Ал устунга же даракка орнотулган жөнөкөй өткөргүч антеннага жана чатырларга жайгаштырылган жана кол менен айлануучу төрткө чейин кабыл алуучу антеннага ээ болгон. Жалпысынан 350 комплект өндүрүлгөн.
Тизмеде көрсөтүлгөн радарлардан тышкары, башка радарлар да Японияда чыгарылган, негизинен америкалык жана британиялык моделдердин негизинде. Ошол эле учурда, япон клондору көпчүлүк учурларда прототиптердин мүнөздөмөлөрүнө жеткен эмес. Иштөө ишенимдүүлүгүнүн төмөндүгүнөн улам жапон радарларынын туруксуз иштешинен улам, жакындаган америкалык бомбардировщиктер В-29 экипаждарынын ортосундагы байланышты жаздырган радио кармоо кызматы тарабынан аныкталган. Бирок, радио чалгындоочулар бомбалоочулардын бутага алынган Япониянын кайсы шаары экенин так аныктай алышпады жана ал жерге кармагандарды убагында жөнөтүштү.
Япониянын орто жана чоң калибрдүү зениттик артиллериясынын согуштук эффективдүүлүгүн баалоо
Америкалык маалыматтарга караганда, 54 супер чеп Япон аралдарына рейд учурунда зениттик артиллериядан атылган. Зениттик куралдан жабыркаган дагы 19 Б-29ду истребителдер бүтүрүштү. Согуштук миссияларга катышкан В-29лардын жалпы жоготуулары 414 учакты түздү, алардын ичинен 147 учак согуштук зыянга учурады.
Биринчи В-29 кыймылдаткычтарынын техникалык ишенимдүүлүгү көптү талап кылды. Учууда күйүп кеткен кыймылдаткычтын айынан америкалык учкучтар миссияны көп учурда үзгүлтүккө учуратышкан. Көбүнчө технологиянын иштебей калышы менен болгон согуштук зыян жардыруучунун өлүмүнө алып келген.
Жапон зенитчилеринин арасында америкалык 5-жана 7-аба армияларынын согушкерлери жана бомбалоочу учактары да бар.1945-жылдын июль-августунда гана бул түзүлүштөр душмандын огунан 43 учагын жоготкон. АКШнын деңиз флотунун жапон аралдарында жайгашкан объектилерге жасаган рейддеринин жүрүшүндө, абадан коргонуу күчтөрү америкалык бир жарым жүзгө жакын учакты атып түшүрүп, олуттуу зыянга учуратты. Бирок, Американын экономикасы материалдык жоготуулардын ордун толтуруудан ашык. Согуштун аягына чейин АКШда жайгашкан беш учак заводу, В-29 гана 3700дөн ашуун нускада курулган.
Маал-маалы менен ийгиликтерге карабастан, япон зениттик артиллериясы өлкөнү америкалык бомбалоодон коргой алган жок. Бул биринчи кезекте зениттик куралдын жоктугунан болгон. Япониянын абадан коргонуу системалары чоң шаарларды гана камтыды жана колдо болгон зениттик куралдардын көбү күндүз бийиктикте иштеп жаткан В-29 менен күрөшө алган жок. Түнкүсүн, Superfortresses 1500 мге чейин түшүп баратканда, зымыранды аткылоонун эффективдүүлүгү канааттандырарлык эмес, анткени радиотүйүнчүсү бар снаряддардын жоктугу жана караңгыда отту башкара ала турган радарлардын жетишсиздиги. Массалык коргонуу зениттик отун өткөрүү снаряддардын тез түгөнүшүнө алып келди. 1945-жылдын июль айында эле, ок-дарынын жоктугунан, япон зениттик батареялары ок чыгара албай калган учурлар болгон.
Ресурстардын толук тартыштыгынын шартында курал -жарактардын жана ок -дарылардын негизги кардарлары Аба күчтөрү менен Аскер -Деңиз Флоту болгон жана империялык армия көбүнчө "өз столунун күкүмдөрүнө" ыраазы болгон. Кошумчалай кетсек, зениттик мылтыктардын көбү архаикалык конструкцияга ээ жана заманбап талаптарга жооп бербейт.
Жаңы япон зениттик мылтыктарын чыгаруу өтө төмөн ылдамдыкта жүргүзүлдү жана бир катар келечектүү өнүгүүлөр эч качан массалык өндүрүш баскычына чыгарылган эмес. Мисалы, Германия менен аскердик-техникалык кызматташтыктын алкагында заманбап 88 жана 105 мм зениттик мылтыктар үчүн деталдуу техникалык документтер алынды. Бирок материалдык базанын алсыздыгынан прототиптерди да жасоого мүмкүн болгон жок.
Жапон зениттик артиллериясы үчүн мылтыктын жана ок-дарынын ар түрдүүлүгү мүнөздүү болгон, бул сөзсүз түрдө жеткирүүдө, тейлөөнө жана эсептөөлөрдү даярдоодо чоң көйгөйлөрдү жараткан. Экинчи дүйнөлүк согушка катышкан алдыңкы өлкөлөрдүн ичинен Япониянын абадан коргонуу системалары эң кичинекей жана эффективдүү эмес болуп чыкты. Бул америкалык стратегиялык бомбардировщиктер жазасыз рейддерди жүргүзүп, япон шаарларын кыйратып, өндүрүштүк потенциалды начарлата тургандыгына алып келди.
