A-135 "Cupid"
1972-жылы СССР менен Америка Кошмо Штаттары ракетадан коргонуу системасын чектөө жөнүндө келишимге кол коюшкан. Бул документке ылайык, өлкөлөр ракетадан коргонуунун эки гана системасын курууга укуктуу болчу: борборду жана стратегиялык ракеталардын позицияларын коргоо. 1974 -жылы кошумча протоколго кол коюлган, ага ылайык Советтер Союзу менен Америка Кошмо Штаттары ракетадан коргонуу системасына ээ болушу мүмкүн. Бул протоколго ылайык, СССР Москва үчүн коргонуу системаларын курууну улантты жана АКШ Гранд Форкс базасын ракеталарга каршы курчады. Макулдашуулар бир убакта 100гө чейин кармоочу ракеталарды стационардык позицияларда кармоого мүмкүндүк берди.
Москванын жанындагы Софрино-1 конушундагы 51Т6 ракетасынын электр салмагы бар эстелиги, 28.12.2011 (Дмитрий, Ракетадан коргонуу системасын чектөө жөнүндө келишимге кол коюу эки өлкөнүн мындай системаларынын андан ары өнүгүшүнө таасирин тийгизди. Бул документ советтик жетекчиликтин пландарына минималдуу таасир тийгизгенин белгилей кетүү керек. Татаалдыгы жана кымбаттыгы Москвадан башка бир нече ракетага каршы системаларды курууга мүмкүндүк берген эмес жана келишимде аларды түзүүгө толугу менен тыюу салынган. Ошол эле учурда, жетимишинчи жылдардын башынан бери советтик окумуштуулар жана конструкторлор Москванын А-35 ракетадан коргонуу системасын модернизациялоо боюнча активдүү иштеп жатышат.
А-135 "Амур" жаңы ракетадан коргонуу системасынын алдын ала долбоору 1971-жылдын аягында даяр болгон. Vympel CSPOдо иштелип чыккан долбоор А. Г. Басистова ракеталарга каршы жана радардык станциялардын комплекси менен жабдылган үч Амур атуу комплексин курууну билдирген. Комплекстер Москвадан 600 кмден ашык аралыкта жайгашышы керек болчу, бул баллистикалык буталарды өз убагында кармоого мүмкүндүк берет. Мындан тышкары, ракетадан коргонуу системасынын экинчи эшелону болуу үчүн иштелип чыккан С-225 ракеталык системаларын борбордун жанына жайгаштыруу сунушталды.
А-135 ракетадан коргонуу системасынын 51Т6 ракетасынын TPK 81R6 менен ТМ-112 транспорт каражаты-Москванын жанындагы Софрино-1 конушуна эстелик катары орнотулган, 28.12.2011 (https://4044415.livejournal.com)
Ракетадан коргонуу системасын чектөө боюнча келишимдин шарттары жаңы долбоордун пайда болушуна таасирин тийгизди. Эми системанын бардык компоненттерин борбору Москва менен 50 км радиустагы тегерекке жайгаштыруу талап кылынган. 1973 -жылдын аягында Vympel Борбордук илимий -өндүрүштүк бирикмеси тиешелүү өзгөртүүлөр менен долбоордун жаңы версиясын даярдаган. Мисалы, жаңыртылган долбоордо С-225 ракеталарынан баш тартуу жана буталарды жеңүү үчүн бардык тапшырмаларды башка тосмолорго берүү сунушталган. Бир жылдан кийин Vympelдин кызматкерлери келишимдин кошумча протоколуна байланыштуу долбоорду кайра иштеп чыгууга аргасыз болушкан.
Бардык өзгөртүүлөрдүн натыйжасында А-135 долбоору акыркы формасын алган. Келечектеги ракетадан коргонуу системасы төмөнкү компоненттерди камтыйт:
- Эсептөө каражаттарын жана ракетага каршы комплекстин башкаруу системаларын бириктирген 5K80 командалык жана компьютердик посту. Компьютердик системалар төрт Elbrus-1 компьютерине негизделген (кийин Elbrus-2ге жаңыртылган);
- "Дон-2Н" радарлары, бута табуу жана байкоо үчүн, ошондой эле ракеталык багыттоо үчүн арналган;
- кармоочу ракеталар үчүн силосту ишке киргизүүчү комплекстерди атуу;
- 51T6 жана 53T6 ракеталары.
Балким, Москванын бардык ракетадан коргонуу системасынын эң атактуу компоненти-Дон-2Н радары. Кесилген пирамида түрүндөгү структура ракетадан коргонуу системасынын негизги электрондук компоненттеринин бир бөлүгүн камтыйт. Имараттын төрт тарабында тең тик бурчтуу берүүчү жана тегерек кабыл алуучу антенналар бар. Антенналардын дизайны ар тараптуу азимут көрүнүшүн камсыздайт. 250 МВтка чейинки нурлануу кубаттуулугу 1500дөн 3500 чакырымга чейинки аралыкта (ар кандай булактар боюнча) баллистикалык буталарды табууга мүмкүндүк берет. Космостук бута табуунун максималдуу бийиктиги 900-1000 кмге чейин. Кээ бир маалыматтарга караганда, Дон-2Н радары жүздөн ашык татаал баллистикалык бутага көз сала алат, анын аныкталышына жалган буталар тоскоол болууда. Радар ракеталарды жетектөө үчүн дагы колдонулат. Ар кандай маалыматтарга караганда, бир убакта башкарылуучу кармоочу ракеталардын саны бир нече ондон 100-120га чейин жетет.
Радар "Don-2N"/PILL BOX ракетадан коргонуу системасы А-135, Софрино-1 конушу, 28.12.2011 (сүрөт Леонид Варламовдун сүрөтү, 5K80 командалык-башкаруу борбору алгач Elbrus-1 компьютеринин негизинде түзүлгөн. Бул система Дон-2 радарынан маалыматты иштеп чыгууга, баллистикалык жана космостук бутага көз салууга, алардын приоритетин аныктоого мүмкүндүк берди. Командалык -башкаруу борбору бардык операцияларды автоматтык режимде аткарууга жөндөмдүү, анын ичинде. кармоочу ракеталарды учуруу жана алардын жетекчилигин контролдоо.
А-135 "Амур" комплексиндеги буталарды жок кылуу каражаты катары ракеталардын эки түрү колдонулган: 51T6 жана 53T6. Алардын биринчиси эки баскычтуу схема боюнча курулган жана ар кандай типтеги кыймылдаткычтар менен жабдылган. Биринчи этапта катуу кыймылдаткыч, экинчиси - суюк кыймылдаткыч колдонулат. Кээ бир маалыматтарга караганда, 51T6 ракетасынын экинчи баскычында А-35 комплексинин А-350 ракетасы менен бирдей кыймылдаткыч колдонулган. 51T6 ракетага каршы ракетасынын жалпы узундугу болжол менен 20 метрди жана учуруу салмагы 30-40 тоннаны түзгөн (ар кандай булактар ар кандай сандарды беришет). Ракетанын учуу аралыктары 350-600 чакырымга бааланат. Ишенимдүү бута жок кылуу үчүн 51T6 ракетасы ядролук дүрмөт менен жабдылган. Бул кармоочу ракетанын миссиясы бийиктиктеги баллистикалык буталарды жок кылуу болгон.
53T6 ракетасы атмосферага киргенден кийин баллистикалык буталарды тартуу үчүн иштелип чыккан. 53T6 жогорку ылдамдыктагы ракетанын оригиналдуу дизайны бар: анын корпусу узартылган конус түрүндө жасалган. Ракета 3500-4000 м / с учуу ылдамдыгын камсыз кылган катуу кыймылдаткыч менен жабдылган (башка булактар боюнча 5 км / с кем эмес). 53T6 ракетасынын учуруу салмагы 9,6 тоннадан ашат. Жалпы узундугу болжол менен 12 метр. Ар кандай маалыматтарга караганда, антиракета 100 кмге чейинки аралыкта жана бир нече ондогон километрге чейинки буталарды жок кылууга жөндөмдүү. Согуш башы - жогорку жарылуучу фрагментация же ядролук.
Эки типтеги ракеталар транспорттук жана учуруучу контейнер менен жабдылган, алар менен бирге учуруу силосуна жайгаштырылган. Учуудагы ракеталарды башкаруу үчүн радио командалык система колдонулат. Ошол эле учурда, продукциянын борттогу жабдуулары учууну башкаруу сигналынын жоголушу менен улантууга мүмкүндүк берет, бирок бул учурда бутадагы чабуулдун эффективдүүлүгү бир кыйла төмөндөйт.
1976-жылы Сары-Шаган полигонунда А-135 системасынын прототибин куруу башталган. Мурдагыдай эле, кыскартылган конфигурациядагы комплексти колдонуу менен системалардын ишин текшерүү сунушталды. Amur-P сыноо диапазону Дон-2NP радарын, 5K80P башкаруу жана башкаруу борборун жана ракеталар менен атуучу комплексти камтыйт. Комплекстин бардык тетиктерин орнотуу 1978-79-жылдарга чейин улантылган. Иш аяктагандан көп өтпөй тесттер башталды. А-135 системасынын диапазондук үлгүсүнүн сыноолору 1984-жылга чейин уланып, 82-жылдан баштап иш заводдук диапазонду сыноо алкагында жүргүзүлгөн. Жалпысынан алганда, бир нече ондогон ракеталар учурулду. Кошумчалай кетсек, Дон-2НП радарынын сыноолору жүргүзүлгөн, анын жүрүшүндө станция баллистикалык буталарды жана жердин жасалма спутниктерин көзөмөлдөп турган.
Сыноо полигонунда заводдук сыноолор аяктагандан кийин жаңы системаларды, биринчи кезекте Эльбрус-2 компьютерин орнотуу башталды. 1987-жылдын күзүнөн 1988-жылдын жайынын аягына чейин Amur-P ракетадан коргонуу системасы шарттуу бутага мониторинг жүргүзүп, баллистикалык ракеталардын сыноолорун кармады. Тестирлөөнүн бул этабы анын өзгөчөлүктөрүн тастыктады.
51Т6 ракетасын Москва облусундагы TPK 81R6ге орнотуу (https://www.ljplus.ru)
Москва районунда жаңы объекттердин курулушу сексенинчи жылдардын ортосунда башталган. Он жылдыктын аягында бардык керектүү структуралар даяр болгон. 1989 -жылы мамлекеттик тесттер башталган. Айрым маалыматтарга караганда, бир убакта Сакар-Шаган полигонунда кармоочу ракеталардын мамлекеттик сыноолору жүргүзүлгөн. A-135 системасы анын бардык мүнөздөмөлөрүн ырастады жана 89-жылдын аягында кабыл алууга сунушталды. Комплекстин сыноо иши болжол менен бир жылдан кийин башталган.
1991-жылдын башында А-135 тутуму эксперименталдык согуштук милдетти өз мойнуна алып, бир нече айдан кийин керектүү сандагы кармоочу ракеталарды жеткирүү аяктаган. Кийинки бир нече жыл ичинде, өлкөдөгү оор абалдан улам, Москванын ракетадан коргонуу системасы ар кандай олуттуу көйгөйлөрдү баштан кечирди. А-135 системасынын расмий кабыл алынышы 1996-жылы гана болгон.
А-135 "Амур" ракетадан коргонуу системасы дагы эле иштеп жатат. Анын иштеринин чоо -жайы белгилүү себептерден улам камтылган эмес. Белгилүү болгондой, акыркы он жылдыктын ортосунда 51Т6 ракеталары кызматтан алынып салынган, ошондуктан комплексти жок кылуунун бирден -бир каражаты 53Т6 тибиндеги продукциялар болуп саналат. Акыркы жылдары Сары-Шаган полигонунда 53T6 ракеталарын сыноо учурулгандыгы тууралуу көптөгөн маалыматтар келип түшкөн. Бул сыноолордун максаты - куралдын аткарылышын текшерүү. Кызматта турган ракеталардын так саны белгисиз. Ар кандай эсептөөлөр боюнча, сериялык өндүрүш токтогондон кийин (1993) базаларда бир нече жүз тосуучу калып калган.
A-235
Жетимишинчи жылдардын аягында, А-135 долбоору боюнча негизги долбоорлоо иштери аяктагандан көп өтпөй, Министрлер Кеңеши ушундай эле максатта жаңы системаны түзүү жөнүндө токтом чыгарган. Документ эскирген комплекстерди толуктоого жана алмаштырууга жөндөмдүү келечектүү ракетадан коргонуу системасын иштеп чыгууну жана курууну талап кылган. TsNPO Vympel кайрадан программанын башкы ишканасы болуп дайындалды, кийинчерээк бул статус радио приборлор изилдөө институтуна (NIIRP) өткөрүлүп берилди. Тилекке каршы, бул долбоор тууралуу маалымат өтө аз. Мындан тышкары, кээ бир маалымат - бул жеткиликтүү маалыматка негизделген адистердин божомолдору. Ошого карабастан, азыр түзүлүп жаткан А-235 тутуму жөнүндө болжолдуу түшүнүк алууга болот.
Кээ бир маалыматтарга караганда, А-235 деп аталган жаңы ракетадан коргонуу системасы эки же үч эшелон схемасы боюнча курулуучу ракеталардын бир нече түрүн колдонуу менен курулушу керек болчу. Жаңы ок -дарыларды түзүүдө мурунку долбоорлордун иштеп чыгуулары колдонулушу керек болчу. Долбоордун бул версиясы боюнча иштөө, кыязы, сексенинчи жылдардын биринчи жарымында уланды.
Болжолдуу алкакта, же BRUTs-B 51T6 ракетасы менен талаа иштерин жүргүзөт же, балким, алыскы аралыкка учуучу А-235 / РОК "Самолет-М" ракеталарынын прототиптеринин бири, октябрь-ноябрь 2007 (Вадим Старостиндин тасмасынан кадр, Токсонунчу жылдардын башында "Учак-М" темасында иштеп чыгуу иштери башталган, анын максаты жаңы курулган А-135 системасын терең модернизациялоо болгон. Кээ бир маалыматтарга караганда, келечекте NIIRP жана тийиштүү уюмдардын кызматкерлери перспективдүү системаларды иштеп чыгуу менен алек болушкан, ошондой эле Сары-Шаган полигонунда болгон мүмкүнчүлүктөрдү колдонушкан. Чыгарманын чоо -жайы белгисиз.
Колдо болгон маалыматтардан келип чыгат: "Самолет-М" долбоорунун негизги максаты-ракетага каршы ракеталардын учурдагы түрлөрүн модернизациялоо, алардын өзгөчөлүктөрүн жакшыртуу. Бул божомолду 2011 -жылдын аягында 53T6 ракетасынын сыноо учуру тастыктай алат. Массалык маалымат каражаттарынын билдирүүсүнө караганда, бул ракета жаңы чыгарылган кыймылдаткыч менен жабдылган, ал эми Амур-П полигон комплексинин учуруучу жана жердеги жабдуулары кээ бир өзгөртүүлөргө дуушар болгон.
Эгерде ракетадан коргонуунун эшелондуу системасын түзүү жөнүндөгү божомол чын болсо, келечекте кармоочу ракеталардын жаңы түрлөрү пайда болушу мүмкүн (же мурда эле пайда болгон, бирок бул азырынча жарыялана элек). Учурдагы 53T6 кармоочу ракеталарынан тышкары, иштен чыгарылган 51T6 ракетасынын ордуна чоң атуучу диапазону бар продукт түзүлүшү мүмкүн. Мындан тышкары, кыска аралыкка учуучу ракетаны иштеп чыгууга болот, анын милдети-коргонуунун мурунку эки эшелонун бузууга жетишкен буталарды жок кылуу.
А-135 тутумунун учурдагы жер элементтерин алдыдагы модернизациялоо жөнүндө ишенимдүү түрдө айта алабыз. Модернизациядан өтүп, иштеп жаткан Дон-2Н радардык станциясы жана командалык-эсептөө борбору жаңыртылган курал-жарактарга ылайык келген жаңы мүмкүнчүлүктөрдү ала алышат. Ушундай эле максатта жаңы объекттерди куруу мүмкүнчүлүгүн жокко чыгарбоо керек.
"Учак-М" / А-235 темасы боюнча бардык иштер катуу купуялуулуктун шартында жүргүзүлөт жана ушул убакка чейин маалыматтын бир нече данеги гана коомдук маалыматка айланган. Ушул себептен улам, долбоордун учурдагы абалы белгисиз бойдон калууда. Долбоор токтотулушу мүмкүн же талаада тестирлөөгө даяр. Балким, кийинки бир нече жыл, атүгүл бир нече айдын ичинде, иштеп чыгуучулар жана аскерлер эң жаңы долбоор жөнүндө биринчи маалыматты жарыялашат, бул болсо адилеттүү баа берүүгө мүмкүндүк берет.
***
Жергиликтүү ракетадан коргонуу системасын өнүктүрүү өткөн кылымдын элүүнчү жылдарында башталган жана ушул күнгө чейин уланууда. Бул убакыттын ичинде илимпоздор жана инженерлер ракетадан коргонуу системасынын бир нече ондогон компоненттерин түзүштү жана курушту: электрондук системалар, кармоочу ракеталар, ар кандай түзүлүштөр ж. Мындан тышкары, Сары-Шаган полигонунда эксперименталдык системалар өзгөчө сөз кылууга арзыйт. Бул титандык аракеттердин баары Москваны коргогон уникалдуу ракетадан коргонуу системасынын пайда болушуна алып келди.
1971 -жылдан бери Советтер Союзунда, андан кийин Россияда душмандын баллистикалык ракетасын өз убагында таап, аны штаттын борборуна жана жакынкы региондорго алып бара жатканда жок кылууга мүмкүндүк берген система бар. Андан бери өткөн кырк жылдын ичинде техниканын жана куралдын башка курамы менен үч нөөмөттө кызмат өтөдү-А-35, А-35М жана А-135. Келечекте мындан да жогорку мүнөздөмөлөргө ээ болгон жаңы А-235 комплекси пайда болушу керек. Бул системанын пайда болушу жакынкы бир нече он жылдыкта Москванын үстүндө эффективдүү ракетага каршы "чатырды" сактоого мүмкүндүк берет.
