Superships. Курал тандоо

Мазмуну:

Superships. Курал тандоо
Superships. Курал тандоо

Video: Superships. Курал тандоо

Video: Superships. Курал тандоо
Video: Abandoned by Their Children: An Extraordinary Time-capsule Mansion 2024, Март
Anonim
Сүрөт
Сүрөт

Чал Муссолининин палубасынын тегиз тимпаниинин үстүнөн кантип басканын эстеди. Ал Калабриядагы салгылашууда курал кызматчыларынын ок атууларын жана каардуу кыйкырыктарын эстеди. HMS Upholder перископунан үзгүчтү эстеди. Ал 1941 -жылдын 28 -июлунда капталынан атылган май аралашкан түркүктү эстеди. Анан ал бүтүп бараткандай туюлду.

Бирок, ал аман калган. Бирок карылыкта кандай тагдыр күтүп турганын элестете да алган жокмун.

Сүрөт
Сүрөт

Giuseppe Garibaldi-Duca della Abruzzi класстагы жеңил крейсер, 1936-жылы старт алган. Көптөгөн теңтуштарынан айырмаланып, ал согуштан аман -эсен чыгып, Италиянын флотунда калган. 50-жылдардын ортосунда крейсер La Spezia арсеналынын докторуна жашынып, күтүүсүздөн жоголуп кеткен. Төрт жылдан кийин ал жерден желмогуз сойлоп чыкты, анда мурдагы кемеден аты менен сооту гана калган.

Мурда мүйүздүү миналар менен рельстер бар болгон арткы бөлүгүндө кызыктай дизайн пайда болгон. Polaris баллистикалык ракеталарынын учуучу жабдыктары.

Superships. Курал тандоо
Superships. Курал тандоо

Ийгиликтүү сыноолорго карабастан, "Гарибальди" бортунда өзөктүк куралсыз калды. Бул анын "апокалипсис кемесине" айлануу мүмкүнчүлүгүн жокко чыгарган жок. Каалаган убакта силостор стратегиялык ракеталарды алууга даяр болчу.

Янкийлер бир катар саясий себептерден улам "Поляристи" тапшыруудан баш тартып, италиялыктарга Терриер деңиз зениттик-ракеталык системасын сунушташкан.

127 тонналык учуруучу, беш америкалык радар жана ар бири бир жарым тонналык 72 зениттик ракета. Giuseppe Garibaldi Европада биринчи ракеталык крейсер болуп калды.

Polaris жана Terrierден тышкары, модернизацияланган кеме 12 бочка артиллерия менен чачыранды. 76 жана 135 мм калибрлүү радардык көрсөтмөсү бар универсалдуу зениттик мылтыктар.

Сүрөт
Сүрөт

Экипаж - 600+ киши.

Максималдуу ылдамдыгы 30 түйүн.

Модернизациядан кийин толук жер которуу 11 миң тоннаны түздү. Бул заманбап ядролук кубаттагы Петр 1 крейсеринен 2,5 эсе аз.

Грозный

Орус флотунун тарыхында жаңы сонун доорду ачкан Никита Хрущевдин сүйүктүү крейсери. Дал ушул кемелер советтик деңиз флотуна өзүн океандарда жарыялоого мүмкүнчүлүк берди.

Бул наристе менен эсептешүү керек болгондо, "Грозныйдын" бүтүндөй эскадрильяны ракеталары менен өлтүрүү мүмкүнчүлүгү бар болчу. Анын үстүнө, өзүнүн чоң мурдагыларынан айырмаланып, ал НАТО өлкөлөрүнүн флотуна каршы согушта дагы деле бир аз убакытка чейин кармалып турууга мүмкүнчүлүгү бар болчу. Крейсерде бардык учурларда ракеталар болгон.

Сүрөт
Сүрөт

Хрущев согуштан кийинки мезгилде массалык түрдө курулган эскирген жана өтө чоң "галошторду" жактырчу эмес. Жана бул жактырбоо толугу менен акталды. Өткөн долбоорлордун эч бири жаңы доордун ракеталык крейсеринин фонунда эч нерсени билдирген эмес.

Бул кеменин конструкциясы кыйратуучунун атын жамынып жасалды. Ал эми "Грозныйды" туура классификациялоону ким билмек эле? Ага чейин мындай кемелерди дүйнөдө эч ким курган эмес. Көлөмү боюнча, чынында эле чоң кыйратуучуга дал келген.

1962 -жылы болгон сыноолордо анын көлөмү менен мүмкүнчүлүктөрүнүн ортосундагы дал келбестик аныкталган. Генералдык катчынын көз алдында ракета кемеси бутага биринчи салько менен чөгүп кетти. Биз "Грозныйды" крейсер катары классификациялоону чечтик.

Сүрөт
Сүрөт

Ал курал -жаракка канчалык ашыкча жүктөлгөнүн жөн эле көз менен көрүүгө болот. П-35 ракеталары үчүн эки учуруучу аппарат, сегиз продукт, алардын экөө өзөктүк дүрмөт менен. Экинчи куткаруу үчүн жер төлөлөрдө дагы сегиз ракета бар.

Жаада зениттик ок-дарылар үчүн эки айлануучу журналы бар "Волна" кораблдик абадан коргонуу системасы бар.

Эки жалпы аныктоочу радар "Ангара".

"Ятаган" зениттик өрт көзөмөл посту, бул беш чоң параболалык антеннанын татаал айкалышын билдирет.

Жана ошондой эле борбордук башкаруунун тышкы каражаттарынан маалыматтарды алуу үчүн он башка радиотехникалык посттор, отту көзөмөлдөө жана океанда электрондук чалгындоо жүргүзүү.

Универсалдуу артиллерия (2х2 76 мм), торпедалар, вертолет, кийинчерээк - алты ооздуу автомат.

Ылдамдык- башка бир дагы заманбап кемеде мындай ылдамдык жок.

Буу казандарында 34 түйүн.

Экипаж - үч жүз офицер, моряк жана прораб.

Советтик конструкторлор 5, 5 миң тонналык толук көлөмдөгү мындай сандагы системаларды жана куралдарды кантип жайгаштыра алышты?

Ооба, дал ушундай. Эч кандай кооздук жок. Советтик конструкторлор мынча көп курал 5, 5 миң тонналык сыйымдуулугу бар кемеге эркин отура аларын билишкен.

Сүрөт
Сүрөт

Мурда алар 7-8 миң тонналык (мисалы, КРЛ пр. 26-бис "Максим Горький") корпусуна окшош массалык артиллериялык жана мина-торпеда куралдарын оңой эле жайгаштыра алышкан. Бирок азыр аларга брондолгон карапастын кереги жок болуп калды, ошол себептен крейсер кыйратуучунун же заманбап фрегаттын өлчөмүнө "кичирейди".

Эң куралдуу кыйратуучу

Сүрөт
Сүрөт

USS Hull (DD-945)-203 мм артиллериясы бар дүйнөдөгү жалгыз кыйратуучу.

1970 -жылдардын башында, Экинчи Дүйнөлүк Экинчи Дүйнөлүк Экинчи Дүйнөлүк Рейлик Крейсерлер жолго чыгышкан. Вьетнам согушу жээк зонасында согушуп жаткан амфибиялык чабуул күчтөрүнө жана армия бөлүктөрүнө жакын жерден колдоо көрсөтүүнүн маанилүүлүгүн дагы бир жолу көрсөттү. Согуштун алгачкы үч жылында (1965-68), АКШнын деңиз флотунун оор крейсерлери жана согуштук кемелери жээкте 1 миллион 100 миң снаряд аткылашкан.

Маселени чечүү учурдагы эсминецтерди куралдандыруу үчүн жаңы, орточо компакт жана өтө эффективдүү чоң калибрдүү замбиректин түзүлүшүнөн көрүндү.

Дизайнерлер эски Дез-Мойндун долбоорлорун чаңдап, анын 8 ‘’ автоматташтырылган замбиректеринин негизинде толук автоматтык Марк-71 установкасын курушкан.

Калибр 203 мм.

Радар маалыматына негизделген өрт көзөмөлдөө системасы.

Автоматташтырылган ракета - 75 ок.

Өрттүн практикалык ылдамдыгы - ар бир 5 секундда бир ок.

Жогорку жарылуучу фрагменттик снаряддын массасы 118 кг.

Натыйжалуу атуу диапазону болжол менен 30 километрди түзөт.

Халл эсминец Марк-71ди жайгаштыруу үчүн биринчи эксперименталдык "платформа" катары тандалып алынган. Жөнөкөй, өзгөчө кеме Ф. Шерман ". АКШ Флотунун торпедо-артиллериялык эсминецинин согуштан кийинки акыркы долбоору, согуш жылдарындагы "Флетчерлерден" жана "Жирингдерден" эң жакшысын бириктирген. Салттуу түрдө америкалык кыйратуучулар үчүн (4000 тонна) жана 1950 -жылдардын стандарттары боюнча мыкты. ошол эле кемчиликсиз MSA менен куралдануу.

Сүрөттөлгөн окуялар учурунда "шермандардын" денеси дагы эле жаш, бирок жан дүйнөсү мурунтан эле. Заманбап согушта мындай кыйратуучулардын пайдасыздыгын түшүнүшүп, аларды активдүү түрдө ракеталык эсминецтерге кура башташты.

Бирок баарынан да бактысы 5 дюймдук жаа 203 мм супер-замбирек менен алмаштырылган Халл болду.

Сүрөт
Сүрөт

Графтын аңчылыгы

Ал ТКРдагы теңтуштарына караганда эки эсе аралыкты баса алат.

Катуу ылдамдыкта дизелдик кыймылдаткычтардын чыдагыс ызы -чуусунан улам, Deutschlandдин палатасындагы офицерлер ноталар менен байланышты.

Бирок немецтердин "чөнтөк согуштук кемелеринин" негизги өзгөчөлүгү алардын куралдары болгон. Көлөмү Вашингтондорго окшош болгон кеме 283 мм артиллерия менен куралданган. Бул 88 же 105 мм калибрлүү "Flak" зениттик сегиз алты дюймдук машиналарды жана батарейкаларды эсептебейт!

Сүрөт
Сүрөт

Негизги калибрлүү эки мунаранын ар биринин салмагы 600 тоннаны түзгөн.

Сооттун кириши жана 300 кг снаряддын күчү жагынан немис чөнтөкчүлөрү стандарттык түрдө алты жана сегиз дюймдук замбиректер менен куралданган 1930-жылдардын бардык "контрактивдүү крейсерлеринен" абсолюттук артыкчылыкка ээ болушкан. Снаряддардын массасынын айырмасы 3-6 эсе!

Мүнөздөмөлөрү боюнча 28 см кереметтүү SK C / 28 замбиректери согуштук кемелерге жакын болчу. Кеминде 283 мм ок -дарылар корголгон кемелерге реалдуу коркунуч туудурушу мүмкүн.

Сүрөт
Сүрөт

Дал ушул анын супер куралынын аркасы менен "Адмирал Граф фон Шпи" Ла Платадагы согушта британиялык үч крейсерди күчүктөрдөй чачыратып жиберди. Анын ичинде, толугу менен куралсыздандырылган жана оор крейсер Эксетерди иштен чыгарган.

Немистер кемчиликсиз куралданган деңиз артиллериялык платформасын түзүүгө жетишти.

Бөлүнгөн жер которуунун ичинде камсыз кылынбаган нерсе - бул коопсуздук. "Чөнтөк согуштук кемесинин" конструктивдүү коргоосу аны 152 мм снаряддын соккусунан да коргой алган эмес, ал кездеги башка олуттуу коркунучтардан башка. Жана коргоо схемасынын өзү, палубалардын жана курлардын калыңдыгы башка өлкөлөрдөн жер которууга окшош оор крейсерлердин фонунда бактысыз тамашага окшош.

Сүрөт
Сүрөт

Заманбап флот

Эми жеңиштин баасы жеңиштин өзүнө караганда маанилүү болуп калды. Анан, чынын айтсам, биз жети он жылдан бери флотто жеңиштерди көрө элекпиз.

Тынчтык мезгилиндеги башкы нерсе - өз бюджетин бузбоо. Демек, чыгымдарды кыскартуу боюнча ар кандай демилгелер заманбап согуштук кемелердин дизайнында жазылган. Биздин замандын бардык фрегаттары жана кыйратуучулары атайылап толук пайдаланылбайт.

Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт
Сүрөт

Курал көп санда керек эмес. Ылдамдык маанилүү эмес. Конструктивдүү коргоо акыркы 50 жылдан бери ойлонулган эмес.

Заманбап технология дизайнерлердин жашоосун жеңилдетет. Эң көлөмдүү компьютердин салмагы сегиз дюймдук Экинчи дүйнөлүк согуштун тапанчасынан 1000 эсе аз. Чакан ракеталар, жогорку өндүрүмдүү дизелдер жана турбиналар, бир нече эсе кыскарган экипаж.

Бирок кээде "өмүрбү же өлүмбү?" кыры менен турду. Андан кийин аскердик техниканы жаратуучулар ар бир рубль үчүн эмес, кошумча куралдарды жайгаштыруу мүмкүнчүлүгүн убада кылган метацентрикалык бийиктиктин сантиметрлери үчүн күрөшүштү. Алар душмандан жок дегенде кандайдыр бир артыкчылыкка ээ болуу үчүн акырына чейин күрөшүштү.

Эл аралык чектөөлөр жана катуу белгиленген чектерде кемелерди куруу зарылдыгы эске алынган дизайнерлер үчүн чыныгы конкурс. Түбөлүк каражаттын жоктугу менен. Маалыматтын жоктугу шартында, "кол менен" эсептөөлөр жана ошол кездеги технологиялык база кемчиликсиз.

Чыныгы искусство тар чөйрөдө, тыюу салууларды бузуу каалоосунан жаралгандай. Мына ушундай укмуштуудай, супер куралданган кемелер төрөлдү. Кимдин күчү алардын жөнөкөй өлчөмүнө пропорционалдуу эмес болчу.

Сунушталууда: