Аба, жер жана деңиз транспортторунун коопсуздугун камсыз кылуу, ошондой эле өкмөттүн токтомдорунун негизинде бир катар атайын милдеттерди чечүү үчүн Советтер Союзунда радионавигацияны алыс аралыкка колдоо системасы (LRNO) түзүлгөн.
DRNO аскердик операциялар театрларында, операциялык аймактарда жана аскердик-географиялык аймактарда авиациянын согуштук колдонулушу үчүн шарттарды түзүүгө, ошондой эле бардык түрлөрүн аткарууда аэронавигацияга арналган.
DRNOнун негизги милдеттери болуп төмөнкүлөр саналат:
душмандын тактикалык, оперативдүү жана стратегиялык тереңдигинде авиациянын күжүрмөн тапшырмаларын чечүүнү камсыз кылуу;
авиациялык кошуундар, кошуундар жана бөлүктөрдүн күжүрмөн даярдык милдеттерин чечүүнү камсыз кылуу;
аба кемелеринин оптималдуу маршруттар боюнча, багытталбаган рельефте, деңиздер менен океандардын акваторияларында учуусун камсыз кылуу;
учактын коопсуздугун камсыз кылуу.
Узак аралыкка радионавигациялык приборлорду колдонуу Куралдуу Күчтөрдүн учактары менен төмөнкү милдеттерди чечүүнү камсыз кылат:
авиациялык куралды колдонуу;
конуу;
абадан чалгындоо;
душмандын абадан коргонуу зонасын жеңүү;
кургактык күчтөрү жана деңиз күчтөрү менен өз ара аракеттенүү.
Азыркы учурда РФ Куралдуу Күчтөрүнүн авиациясынын ДРНОсунун негизги каражаты алыскы аралыкка багыттоо үчүн радиотехникалык системалар (RSDN) болуп саналат. RSDN күндүн же жылдын каалаган убагында мобилдик объектилердин жайгашуусун чектөө өткөрүү чеги менен аныктоо үчүн иштелип чыккан.
Бул системалардын жогорку эффективдүүлүгүн 30 жылдык тажрыйбасы тастыктайт, анын ичинде Афганистандагы жана Түндүк Кавказдагы жергиликтүү куралдуу кагылышуулардын шартында, тоолуу жана багытталбаган рельеф шартында RSDN көбүнчө аэронавигация жана согуштук колдонуу маселелерин чечүү үчүн учуу жана навигация системасын оңдоонун жалгыз каражаты.
РФ Куралдуу Күчтөрүнүн бардык түрлөрү RSDNдин керектөөчүлөрү болуп саналат. Коргоо министрлигинен тышкары, RSDN тарабынан түзүлгөн навигациялык маалыматтын керектөөчүлөрү - Өзгөчө кырдаалдар министрлиги, Ички иштер министрлиги, Федералдык чек ара кызматы жана Россиянын Транспорт министрлиги. Мындан тышкары, DRN станциялары бирдиктүү убакыт жана эталондук жыштыктардын Мамлекеттик системасында иштейт.
RSDN жер станциясынын структурасы төмөнкүлөрдү камтыйт:
башкаруу жана синхрондоштуруу жабдуулары;
кубаттуулугу 0,65-3,0 миллион ватт болгон радио берүүчү аппарат (бир импульска);
жалпы өндүрүштүк жабдуулар (кубаттуулугу 600-1000 кВт болгон автономдуу дизель электр станциясы, кондиционер, байланыш жана башкалар);
жогорку тактык бирдиктүү убакыт тейлөө борбору - SEV VT. Ал уктуруу үчүн берүүчү түзүлүшкө убакыт секунддарын түзгөн, сактаган жана жөнөтүүчү жабдуулардын комплекси менен жабдылган. CEB VT негизи 1x10-12 салыштырмалуу туруксуздук менен өтө туруктуу электромагниттик термелүүлөрдү жаратуучу атомдук жыштык стандарты болуп саналат. Убакыт кармагычтар убакыт ырааттуулугунда түзүлөт: секунддар, мүнөттөр. беш мүнөт ж. Станция убактысынын маркалары улуттук убакыт шкаласына "байланган". Бул сигналдар космостук кемелерди учурууда, навигацияда, геологияда, геодезияда ж.
Учурда төмөнкү алыскы радиустагы навигациялык радио системалары жайгаштырылды жана иштеп жатат:
1. Этап RSDN-20 "Маршрут".
2. RSDN "Чайка" системалары:
- Европалык RSDN-3/10;
- Ыраакы Чыгыш RSDN-4;
- Түндүк RSDN-5.
3. RSDN-10 мобилдик системалары (Түндүк Кавказ, Түштүк Урал, Забайкалье, Ыраакы Чыгыш).
Мурунку СССРдин аймагында алыскы навигация үчүн биринчи радиотехникалык система RSDN-3/10 Меридиан жана Нормалдуу РНС модернизациялангандан кийин түзүлгөн. Бул өткөн кылымдын 70 -жылдарынын башында Аскердик аба күчтөрү менен бирге тапшырылган.
RSDN-3/10 5 алыскы радионавигациялык станцияны (DRN) камтыйт: үч станция Россия Федерациясынын аймагында жайгашкан (Карачев конушу, Петрозаводск шаарчасы, Сызран конушу), бир станция Беларустун аймагы (Слоним конушу) жана Украинанын аймагында бир станция (Симферополь конушу).
СССР кулагандан кийин, RSDN-3/10 1993-жылдын 12-мартындагы Көз карандысыз Мамлекеттер Шериктештигинде узак аралыкка радионавигацияны колдоо боюнча өкмөттөр аралык келишимге ылайык иштейт. Бул Макулдашуунун 2 -беренесине ылайык, анын катышуучулары өз аймагында иштеп жаткан радионавигациялык тутумдарды, ошондой эле алардын иштөө тартибин сактоо зарыл деп табышты.
Ата мекендик RSDNдин (Чайканын) аналогу чет өлкөдө радионавигациялык системалар (RNS) Loran-C (АКШ) болуп саналат.
90 -жылдардын башында өткөн кылым спутниктик навигациялык системалардын (SNS) тез өнүгүшү менен белгиленди. Глобалдык позициялоо системасы (GPS Navstar) АКШда түзүлгөн. Советтер Союзунда "Ураган" деп аталган глобалдык навигациялык спутник системасы (ГЛОНАСС) кеңири иштелип чыккан. SNS кыймылдуу объектилердин координаттарын аныктоодо (ондуктар, кээ бир учурларда метр бирдиктери), глобалдык радионавигациялык талааны түзүүдө жана кыймылдуу объектинин бортунда үч өлчөмдүү координаттарды алуу жөндөмдүүлүгүндө айырмаланган. RSDNдин параметрлери кыйла жупуну болчу: тактык 0, 2 -2, 0 км, аларда иштөө аймагы чектелүү болчу. Мисалы, Европалык RSDN -3/10дун жумушчу аймагы: Баренц деңизинин акваториясы - Кара деңиз жана Урал тоолору - Германия. SNS, уникалдуу параметрлеринин аркасында, жерге негизделген RSDN убактысы өтүп кеткендей таасир калтырды. Бирок, ызы -чуу иммунитети жана иштөө стабилдүүлүгү боюнча SNSтин тесттеринен кийин көңүл кайткан жыйынтыктар алынган. Чындыгында, SNSте объекттердин жайгашуусун аныктоодо ызы-чууга окшогон сигналдар колдонулат. Учактын камтуу аймагында мындай сигналды басуу өтө кыйын эмес. Чыгуунун жолу - бул навигациянын эки түрүн комплекстүү колдонуу болуп көрүндү: европалык эксперттер бул жолду карманышты. Биз "Eurofix" башкаруу жана коррекциялоо технологиясын - RSDN менен SNSти биргелешип колдонуу системасын түздүк. Биз өз жолубуз менен кетебиз. Ошентип, Таймылыр конушунун аймагында 460 м бийиктиктеги антенна берүүчү уникалдуу структура талкаланды. Арктикалык алкакта дээрлик Останкино мунарасы. Жабдуулар менен жабдуулар жөн эле ташталган. Жарылган объектини түзүүгө 175,2 миллион (советтик) рубль сарпталган.
Белгилүү болгондой, Түндүк Муз океанынын түбү табигый ресурстардын зор запастарына толгон. Бул байлык үчүн циркулярдык мамлекеттердин (жана алар эле эмес) күрөшүн алдын ала көрүүгө болот. Бул аймакта навигациялык каражаттар келечекте чечүүчү ролду ойной турганы анык. Андыктан Арктика чөлкөмүндө радионавигацияны колдоо каражаттары сакталышы керек.
