Фрегат - башкарылуучу ракеталык куралдар менен жабдылган, сыйымдуулугу 3000 … 6000 тонна болгон согуштук кеме. Негизги максат - флоттун негизги күчтөрүн жана өзгөчө маанилүү колонналарды коштоп жүргөндө аба жана суу алдындагы душман менен күрөшүү. Жээктен каалаган аралыкта иштөөгө жөндөмдүү ар тараптуу коштоочу кеме. Бул 1975 -жылкы НАТОнун классификациясы тарабынан берилген фрегаттын аныктамасы.
Иш жүзүндө, фрегат класстагы кеменин миссиялары алда канча кененирээк - жээк зонасында жана ачык деңиз аймактарында патрулдук миссияларды аткаруудан баштап, жергиликтүү согуштарга чектелген катышууга чейин (деңиз байланышын блокадага алуу жана бөгөттөө, "чекиттик" конуу, символикалык өрт колдоосу) жер күчтөрү үчүн). Согуштук кампаниялар, желектин көрсөтүлүшү, эл аралык деңиз машыгууларына жана издөө -куткаруу иштерине катышуу.
Фрегат - бул дайыма компромисс, жөнөкөй согуштук кеме априори "супер-баатыр" боло алат. Фрегаттардын пайда болушунун мааниси - массанын ордуна экономика. Күзөт жана коштоочу миссиялардын өзгөчөлүгү күчтөрдүн таралышын билдирет, бул өз кезегинде кемелердин баасын төмөндөтүү талабын талап кылат - алардын согуштук мүмкүнчүлүктөрү үнөмдөө үчүн курмандыкка чалынат. Болжолдоолордун чегинде болуу үчүн, фрегаттарды жаратуучулар кеменин куралдануу комплексин кыскартууга, кээ бир электрондук системалардан баш тартууга, толук кандуу радарларды жана сонардык системаларды төмөндөтүлгөн мүнөздөмөлөрү бар "репликаларга" алмаштырууга мажбур болушат.
Абдан тыгыз жайгашуусу жана кичине өлчөмдөрү кеменин аман калышына терс таасирин тийгизет. Мисалы, Oliver H. Perry классындагы америкалык фрегаттарда (экспорттук жана лицензияланган монтажды кошкондо 71 бирдиктин алп сериясы) бир валдуу электр станциясы колдонулган - бул согуштук кемелерди долбоорлоонун бардык эрежелерине каршы келген тобокелдүү чечим.
Кандайдыр бир заманбап фрегаттын согуштук кемедей түр көрсөтүп, жөндөмсүз чуңкур экени эбак эле белгилүү болгон. Буга АКШнын Аскер -деңиз флоту "Старк" фрегаты Ирактын аба күчтөрүнүн бир учагынын чабуулун кайтара албагандан кийин өз тажрыйбасынан ынанган. Бортунда эки ракетасын алган "Старк" Перс булуңунда аз жерден өлүп кала жаздады. Бул окуядан 37 моряк курман болгон.
USS Stark (FFG-31) фрегатына 1987-жылдын 17-майында болгон окуя учурунда келтирилген зыян.
Британдыктар Фолкленд согушу учурунда андан да көп жапа чегишти - Улуу Урматтуу бактысыз фрегаттар, маанилүү кыйратуучу катары көрүнүп, субсоникалык учактардан эркин түшкөн бомбалар менен урулду! Экинчи дүйнөлүк согушка татыктуу сюжет, бирок 1982 -ж.
Америкалыктар фрегаттардын согуштук жөндөмдүүлүгүнөн ушунчалык капа болушкандыктан, көптөгөн "Нокс" жана "Перри" менен тажрыйба жүргүзүп, бул класстагы кемелердин андан аркы курулушун таптакыр таштап коюшкан. Бардык керектүү системаларды жана куралдарды 4000 тонналык корпуска жайгаштыруу мүмкүн эмес болуп чыкты. Жеткиликтүү мүнөздөмөлөргө жетүү үчүн (күчү, ар тараптуулугу, деңизге жарактуулугу, жогорку жашоого жөндөмдүүлүгү, персоналдын жайлуу жайгашуусу) 8000 тоннадан кем эмес жер которуштуруучу кыйратуучу керек.
Натыйжада, акыркы 20 жылдын ичинде янкилер Орли Берк классындагы чоң Эгис эсминецтерин гана куруп жатышат. 2013 -жылга карата, алардын 62си перчелештирилген - бул дүйнөнүн бардык өлкөлөрүндөгү фрегаттардан көп. Бирок, таң кала турган эч нерсе жок - 16 триллион тышкы карыз менен, кыйратуучулардын ордуна старттык кемелерди курууга болот.
Чыныгы согуштук кеменин кандай экенин унутпаш үчүн. USS Spruance (DDG-111)
Убакыт өзү жөнгө салат - микроэлектрониканын прогресси радиотехникалык системалардын өлчөмдөрүн түп тамырынан кыскартууга мүмкүндүк берди. Фрегаттын кичине өлчөмү анын артыкчылыгы болуп чыкты - жашыруун технологияны колдонуу менен, заманбап фрегаттардын РКСи торпедо кайыгынын RCS маанисине чейин төмөндөдү. Жогорку технологиялар жана курама материалдар, мотор куруудагы сөзсүз прогресс, жаңы курал системалары - мунун баары чакан коштоочу кемелердин эффективдүүлүгүн кыйла жогорулаткан.
21-кылымдын башындагы фрегат аз интенсивдүү согуштук чыр-чатактарга катышууга жана заманбап флоттун алдында турган дээрлик бардык милдеттерди аткарууга жөндөмдүү ар тараптуу согуштук кемеге айланды.
Эч кандай шек жок, башка нерселер бирдей, фрегат кыйратуучудан төмөн. Бирок бир гана Пентагондо чексиз финансылык мүмкүнчүлүктөр бар - башка өлкөлөрдүн кеме куруучулары компромисске келип, эффективдүү кемелерди кыйратуучу чыгымдарсыз жана минималдуу керектүү жабдуулар менен түзүшү керек. Келгиле, муну ким жасаганын көрөлү.
Түрк гамбити
Толук которулушу 4200 тонна. Экипаж 220 кишиден турат. Эки General Electric LM2500 газ турбинасы фрегатты 30 түйүнгө чейин тездетет. Борттогу күйүүчү май менен камсыздоо 18 түйүндүн круиздик ылдамдыгында 5000 чакырым аралыкты камсыз кылат.
Курал -жарак:
-нурлуу типтеги Mk.13 учуруучу (палубанын астындагы дүкөндө кемеге каршы 8 Harpoon ракетасы жана 32 орто алыстыкка атуучу СМ-1МР ракетасы бар);
-Mk.41 вертикалдуу учуруусун орнотуу (ок-32 зениттик коргонуу RIM-162 ESSM ракетасы);
- 76 мм ОТО Мелара артиллериялык системасы;
-"Фаланкс" өзүн өзү коргоонун зениттик артиллериялык комплекси (20 мм калибрдеги алты ооздуу мылтык, радар жана отту башкаруу системасы, бир мылтык арабага орнотулган);
- суу алдында сүзүүчү Mk.32 системасы (эки ТА, алты кичине торпедо);
-суу алдында сүзүүчү тик учак Sikorsky S-70 Seahawk.
Газиантеп F -490 - экс. Америкалык фрегат "Clifton Sprague" (FFG-16)
G түрүндөгү сегиз түрк фрегатынан турган серия. Негизи бул жерде ысымдар гана түркчө - "Газиантеп", "Гиресун", "Гемлик" … Болбосо, булар таза америкалык кемелер - "Оливер Азардын" эскирген фрегаттары. Перри "классы (" кыска "корпусу бар серия), жылдыздар жана тилкелер астында 15 жылдык кызматынан кийин Түрк деңиз флотуна которулган.
Экинчи маанилүү жагдай, түркиялык G типтеги фрегаттардын сырткы көрүнүшү мурдагыларына окшош - алардын ичинде системалары жана куралдары кеңири модернизацияланган башка кемелер.
Караңгы Перриден айырмаланып, кеменин абадан коргонуусу олуттуу түрдө чыңдалды - "бир куралдуу бандитке" (Mk.13 учуруунун күлкүлүү аты) тышкары, жаада Mk.41 UVPдин 8 клеткасы пайда болду (кыска, "коргонуу" версиясы - түрктөр Tomahawkти кантип жүктөөгө аракет кылышпасын, алар ийгиликке жетпейт). Зениттик ракеталар RIM-162 ESSM гана, ар бир камерада 4. Бирок, Түркия эч кандай ESSM алган эмес деген пикир бар. Убада кылынган 50 эсе ашыкча жүктөө менен маневр жасай алган жана 50 км аралыкта буталарды кармоого жөндөмдүү Эволюцияланган деңиз таранчы ракетасынын ордуна түрк моряктарына кадимки RIM-7 деңиз таранчы берилди, андан кийинки жыйынтыктар.
Радиоэлектроника андан кем эмес олуттуу өзгөрүүлөргө дуушар болду. Фрегаттар түрк өндүрүшүнүн GENESIS заманбап маалыматтык башкаруу системасы менен жабдылган (албетте, кытай компоненттерине курулган). Фрегаттардын электрондук системалары Link 16 аскердик тактикалык реалдуу убакытта маалымат алмашуу тармагына (АКШ менен НАТОнун стандарты) кошулган. Өрттү көзөмөлдөө системасы Mk.92 кошулду; гидроакустикалык комплекс жаңыртылды. Мындан тышкары, фрегаттар ASIST тик учагынын конуу жана сүйрөө тутумун алышты.
G типтеги фрегаттардын артыкчылыктары:
- жогорку автономия;
- таасирдүү зениттик ок-дарылар.
Г түрүндөгү фрегаттардын кемчиликтери:
- архаикалык дизайн;
- ачык абадан коргонуу схемасы (бир жолу "Старк" фрегаты үчүн өлүмгө алып келген);
- бир валдуу электр станциясы.
Оливер Х. Перри класстагы фрегаттан Стандарт-1 орто аралыкка атуучу зениттик ракетанын учурулушу
Talwar
Толук алмаштыруу 4000 тонна. Экипаж 180 адамдан турат. Экономикалык ылдамдыктагы эки газ турбиналуу кыймылдаткыч, эки күйгүзүүчү газ турбиналуу кыймылдаткыч. Толук ылдамдык 30 түйүн. Круиздин диапазону 14 түйүндүн круиздик ылдамдыгында 4850 миль. Бир фрегаттын баасы 500 миллион доллар.
Курал -жарак:
- универсалдуу кеме атуу комплекси (UKSK) 8 клетка үчүн. Ок-дарылар-Club-N үй-бүлөсүнүн канаттуу ракеталары ("Калибрдин" экспорттук модификациясы) жана / же "Брахмос" кемеден коргонууга каршы тезирээк ракеталары;
-САМ "Штил-1" (бир нурдуу учуруучу, 24 ракета);
- 3R87E "Каштан" зениттик-ракеталык жана артиллериялык 2 комплекси (эки модулдун ок-дарылары- 64 мелодиялык ракета + баррлдин айлануучу блогу бар эки эгиз алты мылтык);
- универсалдуу тапанча АК-190, калибр 100 мм;
- 12-баррелдүү RBU-6000 ракетасы (ок- 48 ракеталык тереңдикке)
- 16 торпедонун ок -дарысы бар эки торпедо түтүк;
-суу астында сүзүүчү кайыктарга каршы Ка-28 тик учагы.
Россиянын верфтеринде курулган алты индиялык фрегат сериясы. "Талвардын" негизи 1970 -жылдары советтик флот үчүн массалык түрдө курулган даңктуу патрулдук кемелер (BOD II даражасы) 1135 "Буревесть" долбоору болгон (сериядагы 32 бирдик). Буревестник ушунчалык ийгиликтүү болгондуктан, анын базасында фрегаттардын бүтүндөй үй -бүлөсү пайда болду - суу астында жүрүүчү кемеге каршы, чек ара, экспорттук модификация.
Жаңы куралдар жана заманбап электроника эски дизайнга "дем берди" - 1135.6 модификациясы (Индиялык Талвар) 21 -кылымдын башында фрегаттардын эң кызыктуу мисалдарынын бири болуп калды: салыштырмалуу жөнөкөй, арзан жана эффективдүү.
"Талвар" Индия деңиз флотунун тарыхындагы маанилүү этап болуп калды - индиялык моряктар биринчи жолу төмөндөгү палубалык мейкиндикте вертикалдуу учуруучу аппараттары бар кемелерди алышты. Универсалдуу куралдары жана радар колтамгасын азайтуу элементтери бар заманбап көп фрегаттар (структура капталдан капталга, капталдын жогорку жагын "ичке" тосуу, радио контрасттык деталдардын санын азайтуу-жашыруун технологиянын кадимки ыкмалары). Жаңы BIUS "Requirement M", этаптуу антенна массиви менен үч өлчөмдүү "Fregat-M2EM" радары.
Talvar фрегаттарынын европалык кесиптештеринен айырмачылыгынын бири - күчтүү сокку уруучу курал комплексинин болушу - сегиз ок атуучу УКСК, жердеги буталарга сокку уруучу канаттуу ракеталар, тезирээк кемеге каршы ракеталар - советтик деңиз флотунун салтын урматтоо..
Практика көрсөткөндөй, Талвар чектен алыс, эски Буревестниктин модернизация потенциалы анын негизинде андан да коркунучтуу кемени түзүүгө мүмкүндүк берди - Россиянын деңиз флотун жабдуу үчүн 1135.6 R / M долбоору. "Индейлерден" айырмаланып, бул кемелер толук кандуу "Калибр" комплексин жана UVP менен жабдылган "Штил-1" абадан коргонуу системасын алышат. Учурда россиялык верфтерде мындай типтеги үч кеме бар, коргошун фрегатын "Адмирал Григорович" 2013 -жылдын жайында ишке киргизүү пландалууда.
Talvar фрегаттарынын артыкчылыктары:
- ар тараптуулук;
- шок куралдары.
Talvar фрегаттарынын кемчиликтери:
- кеменин абадан коргонуу жөндөмдүүлүгүн олуттуу түрдө чектеген "Штил" абадан коргонуу ракеталык системасынын бир түркүктүү учуруусу;
- күйүүчү майдын запасы боюнча автономиянын төмөндүгү (тукум куучулук оору 1135).
Horizon
Толук которулушу 7000 тонна. Экипаж 230 кишиден турат. Эки экономикалык дизелдик кыймылдаткыч, эки LM2500 газ турбинасы. Толук ылдамдык 30 түйүн. 18 түйүндүн круиздик ылдамдыгы менен 7000 чакырымга чейинки круиздик диапазону. Бир фрегаттын баасы 1,5 миллиард еврону түзөт.
Курал -жарак:
-PAAMS деңиз зениттик комплекси (Sylver A-50 UVPтин 48 клеткасы, Aster үй-бүлөсүнүн зениттик ракеталары);
- кемеге каршы 8 Exocet ракетасы;
- SAM өзүн-өзү коргоо Садрал (француз кемелеринде гана);
- 76 мм калибрлүү 2-3 универсалдуу мылтык OTO Melara;
- 20 мм калибрлүү 2 автомат замбирек;
-кичинекей көлөмдөгү суу алдында жүрүүчү кемелерге каршы MU90 Impact;
- тик учак NH90 же AW101 Merlin.
"Горизонт" фрегаты (Horizon, Orizzonte, же CNGF - Common New Generation Frigate) - жаңы муундагы европалык согуштук кемени түзүүнү кыялданган Франция, Италия жана Улуу Британиянын биргелешкен аракеттеринин натыйжасы. Бурк класстагы сансыз Эгис кыйратуучуларынан Сэм байкенин мурду.
Европалыктардын күткөндөрү ишке ашкан жок - курулган кемелер көп тараптуулугу жагынан Беркке караганда төмөн болчу, ошол эле учурда алар америкалык кыйратуучунун баасына салыштырмалуу өтө чоң чыгымга ээ болушкан (акыры, янкилер стандартташтыруу жана наркын төмөндөтүү жөнүндө көп нерсени билишет) массалык өндүрүштөгү товарлардын). 62 курулган "Беркстен" айырмаланып, "Горизонт" фрегаттарынын сериясы төрт гана бөлүк менен чектелген - италиялык жана француз флоттору үчүн эки кеме.
Британдыктар "чыгармачылык жолдун" ортосунда кесиптештери менен урушуп кетишти жана документтерди алып, Улуу Даражалуу флоттун бардык талаптарына жооп берген өз кыйраткычын "калыптай" башташты.
Натыйжада эгиздер пайда болду - италиялык -француздук "Горизонт" жана британдык абадан коргонуу "Даринг" тибиндеги эсминецтери. Дээрлик бирдей өлчөмдөр, корпустун окшош сызыктары жана үстүнкү структурасы менен, кыйратуучуну фрегат менен оңой эле чаташтырууга болот. Жакын таанышуу таасирди күчөтөт: ошол эле PAAMS абадан коргонуу системасы, Sylver вертикалдуу учуруу системалары, i-mast көп функциялуу мачтасы, фазалуу антенна массиви бар S1850M радар, экинчи радардын ак капкагы …
Токто! Жана бул жерде маанилүү айырмачылык бар - британиялык эсминецтер активдүү HEADLIGHT менен SAMPSON супер -радар менен жабдылган, ал чайканы 100 км аралыкта көрөт жана кеменин капталынан 400 км радиуста аба мейкиндигин көзөмөлдөйт. Фрегаттарды аныктоо каражаттары алда канча жөнөкөй - алдыңкы жагындагы ак калпактын астында үч өлчөмдүү EMPAR радары "бар".
Бул жагдай эки окшош кеменин классификациясындагы айырманы түшүндүрөт - фрегат фрегат бойдон калууда (классындагы эң чоңу болсо да) жана эң заманбап электроникага каныккан британиялык кеме, албетте, кыйратуучу наамына татыктуу.
"Горизонт" фрегатынын артыкчылыктары:
- абадан коргонуу жагынан өзгөчө мүмкүнчүлүктөр;
- эбегейсиз автономия (фрегат Атлантиканы кыйгачынан өтө алат);
- жогорку автоматташтыруу.
"Горизонт" фрегатынын кемчилиги:
- жинди наркы.
Италиялык фрегаттын Moctik Caiao Dulio (D554)
Испандык гидалго
Толук которуштуруу 5800 тонна (+ 450 тонна модернизация запасы). Экипаж 250 кишиден турат. Эки Caterpillar экономикалык дизели, эки LM2500 газ турбинасы. Толук ылдамдык 29 түйүн. Cruising диапазону 18 түйүндүн круиздик ылдамдыгы менен 4500 миль. Фрегаттын баасы 1,1 миллиард долларды түзөт.
Курал -жарак:
-48 клетка UVP Mk.41 ("тактикалык" версия: суу астында жүрүүчү ракета торпедосу ASROC-VL, алыс аралыкка атуучу зениттик ракеталар SM-2ER, зениттик коргонуу ракеталары Sea Sparrow жана ESSM,-бүткүл арсенал АКШнын деңиз флотунун ракеталары, шок Tomahawksту кошпогондо. Ар кандай пропорцияда);
- 8 кемеге каршы "Харпун" ракетасы;
- универсалдуу артиллериялык курал Mk.45 калибрлүү 127 мм;
- 20 мм калибрлүү "Мерока" зениттик артиллериялык комплекси;
- кол менен жетектөөчү "Оерликон" 2 автомат замбиреги;
- 2 ракета учуруучу ABCAS / SSTS;
-24 чакан өлчөмдөгү суу алдында сүзүүчү кемелерге каршы торпедалар Mk.46;
-суу алдында сүзүүчү тик учак Sikorsky SH-60B LAMPS III системасы.
Француздар менен италиялыктардан айырмаланып, демилгелүү испандар "дөңгөлөктү кайра ойлоп табышкан жок", бирок алда канча жеңил кылышты - алар Бурк класстагы "Эгис" эсминецин көчүрүп алышкан. Бирок, "көчүрүлгөн" сыйлабастык сыяктуу угулат: испандар кылдат изилдеп, америкалык эсминецтин долбоорун өздөрүнүн талаптарына ылайыкташтырышкан. Албетте, "коррекция" чыгымдарды үнөмдөө үчүн аба ырайында баштапкы дизайнынын начарлашына гана кыскарды.
Натыйжада, Alvaro de Basan сериясы пайда болду - беш чоң фрегат, алардын ар бири ½ Berkтин мүмкүнчүлүктөрүнө 30% арзаныраак. Испандар негизги нерсени сактап калышты - AN / SPY -1 көп функционалдуу радар менен Aegis согуштук маалымат жана башкаруу системасы. Программаны түзүүгө испан программисттери түздөн -түз катышкан. Кошумчалай кетсек, фрегаттарга француз Thales Sirius оптикалык-электрондук аныктоо системасы жана FABA Dorna өзү чыгарган куралдарды башкаруу системасы орнотулган.
Кемчиликтер да бар болчу - анын тукумунан айырмаланып, фрегат үчүнчү AN / SPG -62 өрт көзөмөлдөөчү радарынан ажырады, бул Де Басандын массалык аба чабуулдарын кайтарууда мүмкүнчүлүктөрүн чектеди. Бирок, испандар бул жөнүндө тынчсызданышпайт - фрегат олуттуу согушка барышы мүмкүн эмес, керек болсо дагы, америкалык Эгис кыйратуучусу Орли Берк дайыма жанында болот.
Фрегаттын курал комплексинин алсырашынын ордун толтуруу максатында, испандар ага НАТОнун стандарттарына туура келбеген бир нече системаны-ракеталык бомбаларды жана 12 конструкциялуу Мерока зениттик комплексин орнотушкан.
"Альваро де Басан" фрегатынын артыкчылыктары:
- Эгис системасы;
- 48 клетка үчүн универсалдуу UVP Mk.41;
"Альваро де Басан" фрегатынын кемчиликтери:
- Испаниянын деңиз флоту мыкты согуштук кемени алды, анын мүмкүнчүлүктөрү ага салынган каражатка туура келет.
Сингапурдан келген француздар
Толук алмаштыруу 3200 тонна. Экипаж 90 кишиден турат. Төрт MTU дизели 27 түйүндү толук ылдамдыкта камсыздайт. Круиздин аралыгы 18 түйүндө 4200 миль.
Курал -жарак:
-32 клетка UVP Sylver A-50 (Aster үй-бүлөсүнүн зениттик ракеталары);
- 8 кемеге каршы "Харпун" ракетасы;
- 76 мм калибрдеги ОТО Мелара универсалдуу артиллериялык тапанчасы (атуу ылдамдыгы 120 рд / мин.);
- 25 мм калибрлүү "Тайфун" 2 өзүн өзү коргоо системасы;
-суу алдында сүзүүчү кичине көлөмдөгү торпедолор EuroTorp A244 / S Mod 3;
-суу астында сүзүүчү кемеге каршы Sikorsky S-70.
Түштүк-Чыгыш Азиядагы эң заманбап согуштук кемелер Сингапурдун Formidebl классындагы фрегаттарынын (Грозный) укмуштуу алтысы. Эң заманбап техникалык чечимдер, уникалдуу электроника, узак аралыкка учуучу Астер-30 зениттик ракеталары, көп максаттуу курал системасы, таасирдүү ок-дарылар-мунун баары 3 миң тоннадан ашыгыраак корпуска туура келет. Formidebl - эң натыйжалуу деңиз курал системаларынын бири!
"Formidebl" түрүндө тааныш өзгөчөлүктөр тайып баратат … Ооба, албетте! Бул Сингапур деңиз флотунун атайын модификациясы болгон француз флегаты Lafayette.
1996 -жылы пайда болгон футуристтик фрегат бүткүл дүйнөнү кызыктырды: дүйнөлүк практикада биринчи жолу стелс технологиясы сериялык кеменин дизайнында ушунчалык кеңири колдонууну тапты - атүгүл анкердик айнектери бар палубанын жаасы атайын корпустун астында катылган. Фрегат түрүндө эч кандай сыртка чыгып турган радио контраст элементтери жок!
Мындан тышкары, Lafayette татыктуу куралдарга жана мыкты деңизге жарамдуулугуна ээ болгон - ийгиликтүү долбоор дүйнөнүн көптөгөн өлкөлөрүндө бааланды. Француз кеме куруучулары чоң заказ китебине ээ болушту: эң "тандалма" өлкөлөр шексиз түрдө Лафаитини негизги кеме катары тандашты. Ошентип, Лафайеттке негизделген чечмелөөлөр болгон - Аль -Эр -Рияд (Сауд Аравиясынын деңиз флоту), Кан Дин (Тайвань деңиз флоту) жана, акырында, Formidebl (Сингапур деңиз флоту).
Алардын ар бири жабдуулардын жана курал -жарактардын эксклюзивдүү топтому менен айырмаланган - сексен 300 тонналык модулдан турган фрегаттын конструкциясы кардардын каалаган каалоосун ишке ашырууга мүмкүндүк берген. Башка бардык нерселер бирдей болгондуктан, Сингапур варианты эң ийгиликтүү деп эсептелет.
"Surkuf" F711 - "Лафаит" классындагы француз фрегаты
