Америкада истребителдин өлчөмүндө көп функциялуу учкучсуз учуучу аппаратты иштеп чыгуу кызуу жүрүп жатат.
DARPA, белгилүү өнүккөн өнүктүрүү агенттиги, J-UCAS көп максаттуу чабуулдуу учкучсуз учактарды түзүү боюнча жаңы программаны каржылап жатат.
Биргелешкен учкучсуз согуштук аба системасы программасы учкучсуз башкаруучу аппаратты өнүктүрүүгө багытталган, анын милдеттеринин тизмесине төмөнкүлөр кирет: рельефти чалгындоо, аскерлерди душмандын аскерлеринин жайгашуусу жөнүндө толук жана эң акыркы маалымат менен камсыз кылуу; анын зениттик базаларын басуу, электрондук чабуулдарды жүргүзүү, душманды "максаттуу" жок кылуу. Ошондой эле, учкучсуз учуучу аппарат абада өз алдынча май куюп турушу керек.
Программанын негизги талаптары:
Согуш радиусу: 1300 деңиз милясы (2400 км)
Согуш жүгү: 4500 фунт (2 тонна)
Программанын катышуучулары:
Боинг X-45A
Ал 2002 -жылы биринчи учуусун жасаган. Учуу сыноолору үчүн 2 ПЛА курулган.
Бош салмагы: 3600 кг
Күйүүчү майдын кубаттуулугу: 1200 кг
Жүгү: 680 кг
Cruising ылдамдыгы: 0.75M
Учуунун бийиктиги: 9000 м
Northrop Grumman X-47A
Биринчи учуу 2003 1 нуска курулган. Өнүгүүнү АКШнын деңиз флоту көзөмөлдөйт. Учкучсуз учуучу аппараттын палубасынан учуу мүмкүнчүлүгүн эске алуу менен иштелип чыгат.
Боинг X-45C
АКШнын Аскер -деңиз флоту менен биргеликте түзүлгөн. Өнүккөндөрдүн эң чоңу. Анын салмагы болжол менен 16 тоннаны түзөт.
Northrop Grumman X-47B
Нортроп Грумман тарабынан сокку уруучу учкучсуз учкучсуз учкучсуз учкучсуз учуучу аппарат "Чоң" ПВА. Салмагы 19 тонна болушу керек жана ошол эле учурда 6000 км (!)
